中国现阶段最重要，最急需开工的高铁——沪深港客运专线
本帖最后由 沪港高铁 于 2015-9-17 21:33 编辑线路走向乃个人YY，不过也不全是个人YY。仍有一些依据。
杭温高铁、福厦高铁都已经开始有进展，尤其福厦高铁预计两年内开工。
如果前两条高铁拿下后，温福段和厦深段估计也会紧随其后。不过个人感觉最大的悬念还是在于广东段。广东段一直是毒瘤般的存在。
宁波表示不服 350的福温段和厦潮段估计20年以内不会有进展。
通了这个肯定会开 福州到广州的直达车。建议跨越掉陆丰 海丰，这几个民风彪悍的地方 本帖最后由 沪港高铁 于 2015-9-20 21:15 编辑
vargas78 发表于 2015-9-17 21:44 static/image/common/back.gif
350的福温段和厦潮段估计20年以内不会有进展。
这么简单粗暴真的好吗，我已经哭晕在厕所了听你这么一说
深圳市发改委：筹备建设时速350公里的沿海高铁
昨天下午，深圳市政协组织了政协委员和相关职能部门的负责人，召开了交通建设与管理建言献策座谈会。
座谈会上，市发改委副主任郑宏杰为未来几年深圳陆、海、空三维交通的发展描绘出了一幅生动的蓝图。
深圳晚报讯 （记者 许娇蛟）昨天下午，深圳市政协组织了政协委员和相关职能部门的负责人，召开了交通建设与管理建言献策座谈会。会上，东部交通节假日通行压力大、重点片区上班高峰期拥堵严重、断头路难以打通、交通管理不够人性化和智能化等问题成为政协委员关注的重点。
3条新地铁线将改善科技园片区交通
不少政协委员都不约而同地关注到深圳市几个重点片区，如深圳湾、科技园区、自贸区等地上下班高峰期严重的交通拥堵问题。对此，深圳市轨道办主任李福民回应称，目前深圳市轨道办已经将这些片区的轨道交通发展列为第四期规划建设的重点。未来深圳湾将有地铁13号线和15号线经过，预计交通拥堵情况会得到明显的改善。而科技园东西向将有9号线的延长线到达，预计年底开工；同时，这一片区还将有13号线和15号线穿过——随着这几条线在第四期规划中建成后，几个重点片区的交通会得到根本性的改观。
“深中通道”预计年内动工
座谈会上，市发改委副主任郑宏杰为未来几年深圳陆、海、空三维交通的发展描绘出了一幅生动的蓝图。据他介绍，在公路方面，深圳今年将重点推动两条交通“大动脉”的建设。一条是“深中通道”，建成后能使深圳和中山两市的来往更加快捷，预计年内破土动工；另一条是“深圳外环高速”，建成后将极大地促进深莞惠一体化的发展。
在铁路方面，广东省境内将投入433亿推进“赣深客运专线”的建设，建好后赣深沿线速度将达到300公里/小时；深圳预计明年开始建设“深茂铁路”，打通深圳到茂名的交通关节；此外，目前深圳还在筹划建设一条连通深圳与上海、时速可达350公里的沿海高铁。而在航空方面，深圳机场今年将开始兴建T4航站楼和第三跑道，将深圳打造成全方位的新交通枢纽。
目前，福厦客专正式立项通过可研评审； 杭温高铁 正在走立项程序。深圳官方正式提出了新建“厦深客专”的 建议。
沪港高铁 发表于 2015-9-17 22:50 static/image/common/back.gif
这么简单粗暴真的好吗，我已经哭晕在厕所了听你这么一说
我有说得很离谱吗？
vargas78 发表于 2015-9-17 21:44
350的福温段和厦潮段估计20年以内不会有进展。
为什么啊？技术上和资金上肯定不是问题，地方政府肯定也支持，即政策上也不是问题！为什么这样说呢？ 肯定会有，夏深先修的话，温福段可能有点问题。福建会没动力，温州能去杭州后单独推进动力也不大。
Seanz 发表于 2015-9-18 01:47 static/image/common/back.gif
肯定会有，夏深先修的话，温福段可能有点问题。福建会没动力，温州能去杭州后单独推进动力也不大。
谁说没动力啊，只要是修路，我们福建人个个都支持
不像某些黑子，整个乱喷别人
杭广高铁 发表于 2015-9-18 08:53
谁说没动力啊，只要是修路，我们福建人个个都支持
不像某些黑子，整个乱喷别人
其实黑子能黑也未必是件坏事。
比如京福高铁，无非就是嫉妒羡慕恨，最怕没有黑子黑。
沪深港客专肯定动了某些地区人的奶酪，也是可以理解的，比如江西。可惜昌赣只有250，赣深遥遥无期10年内都未必能开工，也是无法成为长三到珠三角的快捷通道。况且浙江上海方面一直是想走福建沿海，福建也是这个意思，只是广东方面还没什么消息。 为什么不划直线？{:4_104:} 沪港高铁 发表于 2015-9-18 09:06 static/image/common/back.gif
其实黑子能黑也未必是件坏事。
比如京福高铁，无非就是嫉妒羡慕恨，最怕没有黑子黑。
沪深港客专肯定动了 ...
广铁(或者说广东)就是中国铁路的毒瘤{:4_101:}
沪港高铁 发表于 2015-9-18 09:06 static/image/common/back.gif
其实黑子能黑也未必是件坏事。
比如京福高铁，无非就是嫉妒羡慕恨，最怕没有黑子黑。
沪深港客专肯定动了 ...
什么赣深10年后才能开工？看到昌赣250你就幸灾乐祸？为什么要唱衰江西铁路？说别人黑的人是你自己也站在黑暗中！
看人家用词"可惜昌赣只有250“，不是”好在“好不好，这点语气是看幸灾乐祸吗？看大江，为了杭广通道，还要感谢铁总给南三龙降标， 其实现在沿海更好建铁路了，基本跨越海湾，减少拆迁了，赣深广东那段肯定建设慢，广东拆迁是个头大。 具体说应该是沪深港东线 fujiantielu 发表于 2015-9-18 09:44 static/image/common/back.gif
看人家用词"可惜昌赣只有250“，不是”好在“好不好，这点语气是看幸灾乐祸吗？看大江，为了杭广通道，还要 ...
大江是江西省内的论坛，当然是为自己说话的，这有什么奇怪的。
但海子是全国车迷的论坛，不能只为自己考虑吧！
应该造的不造。 fpftjuch 发表于 2015-9-18 09:39 static/image/common/back.gif
什么赣深10年后才能开工？看到昌赣250你就幸灾乐祸？为什么要唱衰江西铁路？说别人黑的人是你自己也站在黑 ...
我只看现实，如果昌吉赣是350，即便我唱衰了也是350又有何用。
然而现在是250，沪深港客运专线必然要全程350，而且线路不能太绕。走昌吉赣两样都不符合。
走南三龙虽然线路直，但也是因为标准太低所以也不符合。
沪港高铁 发表于 2015-9-18 11:38 static/image/common/back.gif
我只看现实，如果昌吉赣是350，即便我唱衰了也是350又有何用。
然而现在是250，沪深港客运专线必然要全程 ...
昌吉赣怎么变250了？