七七八八 发表于 2015-9-22 15:01 static/image/common/back.gif
合安九没有客流，落后地区客流都很差，350客流更差。安徽铁路不是围绕合肥建，而是全靠过路铁路，捡点便宜 ...
合深通合安九客流好于合福。
本帖最后由 Leea1228 于 2015-9-22 17:52 编辑
七七八八 发表于 2015-9-22 15:05
看k492和k311的客流，卧铺趟趟满员好不好？
K311合肥到广州东满员在哪里，9月23号硬卧还有132张，其他席 ...
我只是打错了车次号，要你看的是经合九去往西南昆明的那趟车，和491一个经由。再说回来，安庆现在是经济不行了一点，原因是啥，你晓得不？你仔细看了我的帖子不？
levoex 发表于 2015-9-21 18:33 static/image/common/back.gif
合九高铁的客流有人需要担心吗？？？
不要去看合九普线，不是这么个比法。
一看等级，合九是单线非电气 ...
就目前合九的本线排车，也基本到了这个低标准单线内燃的极限了。
老合九铁路是皖省国资委做得最划算的一门生意。