合九客专力争9月底获国家发改委批复
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编号： 20150908007 类型： 咨询
网友： 关注九江铁路 提交时间： 2015-9-8 14:39:52
标题： 池九城际是不是已经取消了？
内容： 进入国家十二五规划的池九城际目前项目进展到底如何了？是不是真如网上所说因为合安九高铁安九段的修建而取消了？
受理单位： 市发改委
回复单位： 市发改委 回复人： 市发改委工作人员
回复内容： 网友“关注九江铁路”：
2015年9月8日至12日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司组织专家在安徽省合肥市对新建合安九高铁可行性研究报告进行了评估，力争9月底得到批复，实现年内开工建设的目标。同时，2014年10月我省已经启动昌九高铁预可研究方案调研，另有昌吉赣高铁已开工建设，以后都将作为京九大动脉的一部分。这些铁路建成通车后，九江的南北向高铁走廊将贯通。你提出九江至池州城际铁路，目前尚无明确建设计划，但我们仍在积极争取。
这个必须要顶
另外，赣深也快可研报告审查了。
想想去年此线才预可研，对比昌赣高铁蜗牛般的速度，此二线堪称神速不为过。我早就说过，昌赣高铁一旦开工，合安九，赣深那是分分钟的事情，不幸被我言中。
而合安九是进入了“规划”的项目，赣深去年连规划都没进入过，这样一比较，说明赣深应该还比合安九要快得多。 为昌赣高铁操了稀碎稀碎的心，现在来考虑考虑我自己个人的出行了。池州到九江。此线要修啊。要不然，我坐动车还得去江北走一趟。老毛说“一桥飞架南北，天堑变通途”。他老人家说的天堑，就是长江啊
尼玛，他老人家要是知道在他过世30年后，江南的老百姓回江西，还要过两次天堑，跟玩儿似的，他老人家得哭死。 唉，池九还是半死不活，唯一可以安慰的就是可以明确项目没死，不再是合安九的池安九段了。另外，昌九高铁是怎么回事？连江西的十三 五上报项目都没有进，难道是等到十四 五再说？还是说因为是省内、300公里以内所以不需要上报国家发改委？
现在长江已经不是天堑，800里皖江，四线高铁桥在建加建成已经有三座 vargas78 发表于 2015-9-15 14:59
唉，池九还是半死不活，唯一可以安慰的就是可以明确项目没死，不再是合安九的池安九段了。另外，昌九高铁是 ...
可以分拆成庐山到乐化和南昌东环线，100公里以下不需要国家发改委审批 vargas78 发表于 2015-9-15 14:59
唉，池九还是半死不活，唯一可以安慰的就是可以明确项目没死，不再是合安九的池安九段了。另外，昌九高铁是 ...
可以分拆成庐山到乐化和南昌东环线，100公里以下不需要国家发改委审批 江州客 发表于 2015-9-15 15:27 static/image/common/back.gif
可以分拆成庐山到乐化和南昌东环线，100公里以下不需要国家发改委审批
如果是这样，我倒觉得很可能只有庐山至乐化段，乐化基本是南昌铁路枢纽的北端，怎么过南昌枢纽暂时不明。至于说到南昌东站，那更是还不知道到底是什么情况，目前，官方消息层面上应该是只有一个南昌市发改委的回复。但那个回复只能说让人看不懂！
肯定能批的，现在的股票市场不好，经济不景气，需要通过基建来带动经济发展。 赶快把这些合安九赣深 昌吉赣 就好，要不然江西的官老爷根本不会考虑 鹰梅汕 吉永泉 咸宜井吉抚温这些支线铁路 只批合安段就可以了，安九段搁浅吧 红P-黑S-齐B 发表于 2015-9-15 21:40 static/image/common/back.gif
只批合安段就可以了，安九段搁浅吧
齐B帝手下留情啊！
合肥南 发表于 2015-9-15 22:12 static/image/common/back.gif
齐B帝手下留情啊！
江西人不愿意建设
江西的项目名真好听，九景衢，昌吉赣，咸宜景，鹰梅汕，昌景黄，吉永泉，朗朗上口 两江总督 发表于 2015-9-16 06:11 static/image/common/back.gif
江西的项目名真好听，九景衢，昌吉赣，咸宜景，鹰梅汕，昌景黄，吉永泉，朗朗上口
合安九、商合杭、合定连也不错啊！
到九江的，不错啊。 vargas78 发表于 2015-9-16 07:59 static/image/common/back.gif
合安九、商合杭、合定连也不错啊！
突然发现如果合安九一批，合肥要三向同时开建，真是大跃进。。。
红P-黑S-齐B 发表于 2015-9-15 23:01 static/image/common/back.gif
江西人不愿意建设
走宿松过江江西反对，走黄梅过江江西求之不得！
fpftjuch 发表于 2015-9-18 11:07 static/image/common/back.gif
走宿松过江江西反对，走黄梅过江江西求之不得！
江西在高铁版图中，几近边缘化！沿海350高铁的规划，让长三角往来珠三角的通道抛弃了江西！沿江350高铁的规划，让苏皖往来珠三角的二通道也抛弃了江西(上海-南京-合肥-武汉-长沙-广州)！在铁路项目上，江西最应该合作的周边省份是安徽，而江西却误判了，很不配合安徽，也必将导致铁路地位的边缘化！ 如果在合安九项目上，江西极力配合安徽，安徽必将尽全力将其打造成京九大通道，这个毋庸置疑，而江西想玩左右逢源的游戏，结果玩砸了，湖北、河南有通过核心区域的南北大通道—京广高铁，他们会尽力的经营京九高铁吗？江西想达到的目的达不到！江西不配合安徽，安徽自然也不舒服，在沿江350高铁上，合肥枢纽无沿江高铁和合安九的联络线，两线不能顺利互通，苏皖两省往来珠三角的顺利通道将是沿江高铁+武广高铁，而不是沿江高铁+合安九-深圳，边缘化了江西。未来可能还有一个东北-山东半岛-珠三角高铁大通道：哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港-合肥-广州-深圳，安徽不高兴，在合肥枢纽，哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港-合肥不能与合安九顺利互通，结果就是本来可以是哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港-合肥-南昌-深圳的通道变成了哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港-合肥-武汉-长沙-广州-深圳。江西需要审时度势，不能误判局势，否则后悔终生啊！ 红P-黑S-齐B 发表于 2015-9-18 11:46
江西在高铁版图中，几近边缘化！沿海350高铁的规划，让长三角往来珠三角的通道抛弃了江西！沿江350高铁的 ...
我对安徽没有任何信任，连基本的沿江高速都修不通，断头多年，还有什么合作的诚意？