li3401199 发表于 2015-6-23 16:38:05

合肥南厦门北最快的G

本帖最后由 li3401199 于 2015-6-23 16:56 编辑

看了几遍时刻表貌似最快的是G326厦门北到合肥南5小时58分，其他都在6小时以上，这样的时间应该很难对航空造成威胁吧

先来者 发表于 2015-6-23 16:55:18

没看到哪里有正式的时刻表呢

两江总督 发表于 2015-6-23 17:32:59

先来者 发表于 2015-6-23 16:55
没看到哪里有正式的时刻表呢

一个多月前时刻表就满天飞了，你没看帖？

跨越淮河 发表于 2015-6-23 17:39:01

做火车的，和乘飞机的，不是一路神仙。老是纠结在一起，真没必要。

沪港高铁 发表于 2015-6-23 17:55:59

主要是感觉合福高铁大多数车次停站都比其他线路密集。
拖慢速度

taylor1984 发表于 2015-6-23 18:27:02

合肥到厦门按现有线路来说，很难开出有竞争力的高铁吧（相对于航空），无论是价格还是时间

li3401199 发表于 2015-6-23 18:34:10

算了一下按目前条件合厦最快逼近五小时

南昌西~宁波D 发表于 2015-6-23 23:12:09

为虾米没有厦门北~北京南G标杆车：厦门北-泉州-福州-武夷山北-黄山北-合肥南-蚌埠南-泰安-济南西-北京南

SS9G1983 发表于 2015-6-23 23:38:29

目前这个速度足以让我从灰机转战G，一天有个几趟票也不会难买，就是两头都比较远略不爽{:4_87:}

沪港高铁 发表于 2015-6-23 23:52:56

SS9G1983 发表于 2015-6-23 23:38
目前这个速度足以让我从灰机转战G，一天有个几趟票也不会难买，就是两头都比较远略不爽

6小时高铁其实也不算太长。反正也不是经常坐

半山 发表于 2015-6-24 04:27:35

SS9G1983 发表于 2015-6-23 23:38
目前这个速度足以让我从灰机转战G，一天有个几趟票也不会难买，就是两头都比较远略不爽

新桥有点路，高崎还好。

厦门北动车所 发表于 2015-6-24 08:38:31

我只想告诉LZ：这是火车，中间还有N个站的人要坐，有几个人坐全程的，这都不是事

行者amo 发表于 2015-6-24 08:45:06

厦门北~北京南G标杆车何德何能也轮不到停靠
蚌埠南 泰安 吧

li3401199 发表于 2015-6-24 08:58:05

北京南厦门北标杆停站：北京南-天津南-济南西-合肥南-绩溪北-黄山北-武夷山东-福州-泉州-厦门北

珍是杯具惹 发表于 2015-6-24 09:13:19

厦门北-福州-武夷山东-上饶-黄山北-合肥南-徐州东-济南西-北京南

li3401119 发表于 2015-6-24 09:16:17

li3401199 发表于 2015-6-23 18:34 static/image/common/back.gif
算了一下按目前条件合厦最快逼近五小时

你不是航空业的嘛

微笑漫步者 发表于 2015-6-24 10:50:26

li3401119 发表于 2015-6-24 09:16 static/image/common/back.gif
你不是航空业的嘛

{:4_74:} {:4_74:} {:4_74:} 公子自问自答呢？


li3401199 发表于 2015-6-24 14:33:25

微笑漫步者 发表于 2015-6-24 10:50 static/image/common/back.gif
公子自问自答呢？

哎，您老仔细看看两个名字的区别吧

SS9G1983 发表于 2015-6-24 15:20:20

半山 发表于 2015-6-24 04:27 static/image/common/back.gif
新桥有点路，高崎还好。

关键是合肥南和厦门北我两头都远{:4_87:}

沪港高铁 发表于 2015-6-24 16:02:26

li3401199 发表于 2015-6-24 08:58
北京南厦门北标杆停站：北京南-天津南-济南西-合肥南-绩溪北-黄山北-武夷山东-福州-泉州-厦门北

排这个，不过績溪北可以去掉
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