不知不觉7.1调图后徐州东平峰停靠数要破200了
合福增开的24趟徐州东除了27/28应该能全停,这样平图应该有210左右的停靠了。不知不觉已经超了徐州站停靠数一大截。关键是票额????
没票 车在多也没用 blaker 发表于 2015-4-30 10:40 static/image/common/back.gif
关键是票额????
没票 车在多也没用
有车会没票吗?一张也是票!{:4_104:}
不坐火车很多年了。。 周边的各地市都希望高铁连上徐州,连上徐州就意味着可以北上京津,南下沪杭。徐州的地位无形中提高了许多。 下一步,郑徐开通,再上一个台阶 哦 这个太多了 嗷嗷嗷 要不是交路,你看看会有多少 高铁动车还好点,像济局的西南K车,在徐州很少票额,前一站枣庄西平时都大把! 爆棚东的设计者应该出来道歉。 徐州东很忙的。郑徐开通会更忙。 直辖市的前奏 缤纷下午茶 发表于 2015-4-30 15:02 static/image/common/back.gif
要不是交路,你看看会有多少
不要只看交路,徐州东的客流在那放着呢,没有交路车也不会少 缤纷下午茶 发表于 2015-4-30 15:02 static/image/common/back.gif
要不是交路,你看看会有多少
单看客流,日均2万+,高峰4万+,这个数字还在持续增长,在目前全国纯高铁站里,除去省会和计划单列市,估计徐州也是妥妥的第一吧。交路没有估计车也不会少。 blaker 发表于 2015-4-30 10:40 static/image/common/back.gif
关键是票额????
没票 车在多也没用
票额还真不少,京局限售除外。
dushi00300 发表于 2015-4-30 19:50 static/image/common/back.gif
单看客流,日均2万+,高峰4万+,这个数字还在持续增长,在目前全国纯高铁站里,除去省会和计划单列市,估 ...
主要是皖北苏北鲁南都去徐州
徐州自古就是五省通衢,地理位置得天独厚啊。 Andrew.zui 发表于 2015-4-30 21:10
主要是皖北苏北鲁南都去徐州
人为造就的奇葩 ahubjx 发表于 2015-4-30 21:54
徐州自古就是五省通衢,地理位置得天独厚啊。
满圈绕也就苏鲁豫皖,哪来五省?汪精卫的淮海省也算上?
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