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不知不觉7.1调图后徐州东平峰停靠数要破200了

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发表于 2015-4-30 10:26:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
合福增开的24趟徐州东除了27/28应该能全停,这样平图应该有210左右的停靠了。不知不觉已经超了徐州站停靠数一大截。
发表于 2015-4-30 10:40:14 | 显示全部楼层
关键是票额????
没票 车在多也没用
发表于 2015-4-30 10:48:33 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2015-4-30 10:40
关键是票额????
没票 车在多也没用

有车会没票吗?一张也是票!
发表于 2015-4-30 10:50:16 | 显示全部楼层
不坐火车很多年了。。
发表于 2015-4-30 11:23:07 | 显示全部楼层
周边的各地市都希望高铁连上徐州,连上徐州就意味着可以北上京津,南下沪杭。徐州的地位无形中提高了许多。
发表于 2015-4-30 11:23:41 | 显示全部楼层
下一步,郑徐开通,再上一个台阶
头像被屏蔽
发表于 2015-4-30 12:10:07 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-4-30 14:41:54 | 显示全部楼层
哦 这个太多了 嗷嗷嗷
发表于 2015-4-30 15:02:17 | 显示全部楼层
要不是交路,你看看会有多少
发表于 2015-4-30 15:47:01 | 显示全部楼层
高铁动车还好点,像济局的西南K车,在徐州很少票额,前一站枣庄西平时都大把!
发表于 2015-4-30 16:02:37 | 显示全部楼层
爆棚东的设计者应该出来道歉。
发表于 2015-4-30 16:27:08 来自手机 | 显示全部楼层
徐州东很忙的。郑徐开通会更忙。
发表于 2015-4-30 17:07:16 来自手机 | 显示全部楼层
直辖市的前奏
发表于 2015-4-30 19:00:50 | 显示全部楼层
缤纷下午茶 发表于 2015-4-30 15:02
要不是交路,你看看会有多少

不要只看交路,徐州东的客流在那放着呢,没有交路车也不会少
发表于 2015-4-30 19:50:23 | 显示全部楼层
缤纷下午茶 发表于 2015-4-30 15:02
要不是交路,你看看会有多少

单看客流,日均2万+,高峰4万+,这个数字还在持续增长,在目前全国纯高铁站里,除去省会和计划单列市,估计徐州也是妥妥的第一吧。交路没有估计车也不会少。
发表于 2015-4-30 19:55:57 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2015-4-30 10:40
关键是票额????
没票 车在多也没用

票额还真不少,京局限售除外。
发表于 2015-4-30 21:10:47 | 显示全部楼层
dushi00300 发表于 2015-4-30 19:50
单看客流,日均2万+,高峰4万+,这个数字还在持续增长,在目前全国纯高铁站里,除去省会和计划单列市,估 ...

主要是皖北苏北鲁南都去徐州
发表于 2015-4-30 21:54:41 | 显示全部楼层
徐州自古就是五省通衢,地理位置得天独厚啊。
发表于 2015-4-30 23:26:19 来自手机 | 显示全部楼层
Andrew.zui 发表于 2015-4-30 21:10
主要是皖北苏北鲁南都去徐州

人为造就的奇葩
发表于 2015-4-30 23:28:55 来自手机 | 显示全部楼层
ahubjx 发表于 2015-4-30 21:54
徐州自古就是五省通衢,地理位置得天独厚啊。

满圈绕也就苏鲁豫皖,哪来五省?汪精卫的淮海省也算上?
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