合肥机务段拟在新站区打造火车主题公园
上海铁路局合肥机务段拟在新站区打造火车主题公园【字体：大 中 小】【2015-3-27】 【编辑：查 力】【关 闭】
3月26日上午，新站区党工委书记、管委会主任王文松一行赴上海铁路局合肥机务段走访调研，区经贸局、建发局、城管局、环保局有关部门负责人参加调研。
王文松一行深入该机务段安全生产调度中心、动车模拟驾驶实训室、运用车间派班室及铜陵北路下穿机务段段区现场，了解机务段生产组织、运输经营有关情况，实地感受该企业浓厚的文化建设氛围。
在随后的座谈会上，合肥机务段段长刘君平详细介绍了该段的总体概况和近期建设情况，并汇报了打造华东最大主题机车公园的设想。合肥机务段拟在新站区建设一个以机车历史为背景，以大型综合休闲项目为内涵，集机车文化、科普教育、休闲娱乐、摄影基地等多功能为一体的主题公园，为市民提供一个见证火车文化历史、了解火车发展历程、舒展身心的大众乐园，让游客在公园中“探寻火车文化，感受户外欢乐”。
王文松对合肥机务段优美的段容段貌、良好的经营业绩、蓬勃的精神风貌给予高度肯定，他表示，新站区与火车有浓厚的历史渊源，1992年与新火车站同时建设，如今不断扩容升级，生态资源得天独厚，河湖勾连、湿地成片、绿树成荫，科学布局产城融合，着力构建生态人居体系，致力将园区打造成“可以亲近的森林，可以漫步的原野。”合肥机务段关于机车主题公园的设想非常新颖，希望管委会相关部门与机务段进一步加强沟通和服务工作，全力支持合肥机务段的建设与发展。
合肥机务段隶属上海铁路局，始建于1958年，地处合肥铁路枢纽五线交汇位置，现有职工8000人，301个生产班组，管理跨度800余公里，主要担当合宁、沪宁、京沪、合蚌等线路高铁、动车组牵引任务，以及京九线、宁西线等20多条线路的内燃客运、货运和专调牵引任务，是目前华东地区最多铁路运输牵引任务的一个单位，也是全国首个“标准化示范机务段”。 本帖最后由 ne2012 于 2015-4-9 17:08 编辑
淮南鐵路公司配屬的由捷克斯哥達機車廠生產的蒸汽機車，原共有兩個型號，而這兩個型號機車（以下，統稱為JF8型蒸汽機車），共有二十臺。1951年該兩型蒸汽機車，由中國鐵道部統一定名為ㄇㄎ8型蒸汽機車；1959年再改定名為JF8型蒸汽機車。
JF8型蒸汽機車，在二戰期間，因避戰需要，從淮南鐵路公司撤走兩臺到隴海路西線，幾余十八臺撤到淅贛路玉山至上饒路段。戰後，除兩臺在西安段使用外，其余統歸粵漢區管理局配屬。
1952年，因天蘭路全線通車，為支援天蘭路運力提高，將上海局部分JF9型、JF14型蒸汽機車、廣州局的JF17型蒸汽機車，調往天水、隴西、蘭州三個機務段配屬。將配屬在西安段的兩臺JF8型蒸汽機車調往廣州局。
由此，JF8型蒸汽機車，全歸廣州局配屬。1960年，因海南黃流鐵路撥為准軌，將配屬廣州局的部分JF8型蒸汽機車調往海南八所段，部分調入南昌局。
從此，由捷克斯哥達機車廠生產的淮南路使用的JF8型蒸汽機車，再沒有返回原老家淮南鐵路公司了。
而由捷克斯哥達機車廠生產的，由中國鐵道部定名為JF3型蒸汽機車，原是東清鐵路（後改中東鐵路、中長鐵路）寬軌蒸汽機車。
JF3型蒸汽機車，因南滿鐵路撥軌（改為准軌）需要，有部分JF3型蒸汽機車改為准軌機車，有部分JF3型蒸汽機車，仍留作東清鐵路與俄國鐵路交接使用，暫仍為寬軌蒸汽機車。所以，JF3型蒸汽機車，從未進入過關內鐵路。 {:2_43:}肥段的这个设想是把报废的机车都拿出来展示展示么，上游747又拉到哪去了 {:2_44:}肥机也不贪历史啊，就说是1958年成立的，丝毫不谈是九龙岗机务段搬迁而来的{:2_41:}九龙岗机务段成立于1937年，隶属于淮南路矿公司淮南铁路局，当时配属捷克产蒸汽机车16台 不错，值得赞扬 如果建成了可以去看看 怕是老的蒸汽机车不好寻找啊，机务段自己都没留下 这个必须要顶！ 打造华东最大主题机车公园？求大！！！ 铜陵北路下穿机务段作甚？ 最多铁路运输牵引任务的一个单位？ 大概是2009年左右的样子，我从马鞍山坐大巴去合肥的时候，从龙塘下高速，途经马钢（合肥）公司的厂区那边时，在某一座桥上往下扫了一眼似乎看到了蒸汽机车的样子哦！我相信应该不会看错的~那黑色的大家伙很明显的。但是估计现在未必有了吧…… 一床老棉被 发表于 2015-4-7 17:28 static/image/common/back.gif
肥机也不贪历史啊，就说是1958年成立的，丝毫不谈是九龙岗机务段搬迁而来的九龙岗机务段成 ...
{:2_43:}配属的是大斯柯达产的蒸汽机车么？
本帖最后由 wlj1965518 于 2015-4-8 08:05 编辑
瑞士清风 发表于 2015-4-7 22:55
大概是2009年左右的样子，我从马鞍山坐大巴去合肥的时候，从龙塘下高速，途经马钢（合肥）公司的厂区那边时 ...
你看到的肯定是郎溪路桥下的那台上游，那是安徽氯碱化工的自备机车，早在06年就已经落火，去年年底厂方请人修缮了那台车，转移到新厂区展览了，我之前的帖子发过 全国首个“标准化示范机务段”。 Octavia 发表于 2015-4-7 23:04 static/image/common/back.gif
配属的是大斯柯达产的蒸汽机车么？
{:6_162:}宋子文财团舍得买这么大的牌子么 一床老棉被 发表于 2015-4-8 10:03 static/image/common/back.gif
宋子文财团舍得买这么大的牌子么
当年捷克也就斯柯达能产蒸汽机车{:2_43:}
Octavia 发表于 2015-4-8 10:07 static/image/common/back.gif
当年捷克也就斯柯达能产蒸汽机车
回吴大帅的话:解放3型的确是捷克斯柯达生产的机车。
沈阳苏家屯还保存着。莫非合段要去划拉一台？{:2_44:}
{:4_78:} 大家都做个见证，看看合肥机务段的主题公园哪一天能真正建成，是不是某某最大那是后话了。 如果能建成，肯定是个好事。别又是纸上谈兵。老火车站的主题公园就不了了之，还有淮南铁路主题公园也都没有下文了。
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