DJ1在欧洲时候的风姿
这玩意出厂时候就挂上中国铭牌了？我记得ND4那时候还是链子钩吧？ 难道轨距不同吗？为什么不是带转向架整车运输啊？ as 发表于 2014-12-20 21:38 static/image/common/back.gif
难道轨距不同吗？为什么不是带转向架整车运输啊？
只有外壳吧...电弓都还没装上去
as 发表于 2014-12-20 21:38 static/image/common/back.gif
难道轨距不同吗？为什么不是带转向架整车运输啊？
车钩也不一样。
CRS 发表于 2014-12-20 21:27 static/image/common/back.gif
这玩意出厂时候就挂上中国铭牌了？我记得ND4那时候还是链子钩吧？
法国蓝、大马力等进口的时候，还都是链子钩。
法国橙、大老美、白天鹅等进口的时候，都是詹式挂钩了。
铭牌，一般都是出厂前就定下来了。除了NJ2外，剩下的进口机车铭牌都是铸造的。HXD、HXN除外。 卤煮好图，不过您大概搞错了，这是奥地利啊不是德国
我靠居然还臂板信号机呢，中国实在太发达了 Fdcylingses 发表于 2014-12-20 23:01 static/image/common/back.gif
只有外壳吧...电弓都还没装上去
车顶设备明显是卸掉了，肯定是限界原因
为啥不自己走，十有八九是踏面不一样
铁道游击队长 发表于 2014-12-21 18:39 static/image/common/back.gif
卤煮好图，不过您大概搞错了，这是奥地利啊不是德国
我靠居然还臂板信号机呢，中国实在太发达了
走奥地利也应该通过德国才能登船吧。
确实，以看西门子就以为是德国呢，忽略了是奥地利工厂制造的。{:4_91:}
huamao_zhh 发表于 2014-12-20 23:14 static/image/common/back.gif
法国蓝、大马力等进口的时候，还都是链子钩。
法国橙、大老美、白天鹅等进口的时候，都是詹式挂钩了。
...
链子钩和詹氏钩这结构差得有点大啊……
能随便换吗？会对车底架产生影响不？ CRS 发表于 2014-12-21 20:34 static/image/common/back.gif
链子钩和詹氏钩这结构差得有点大啊……
能随便换吗？会对车底架产生影响不？
应该是可以的。
您可以上北京网中看一下ND4和NY5/6/7的档案，就能看出来，里面有图的。
前三台是在奥地利的格拉兹工厂制造的 huamao_zhh 发表于 2014-12-20 21:00 static/image/common/back.gif
我发现这平车是3轴转向架
Lion2013 发表于 2014-12-23 08:28
我发现这平车是3轴转向架
德国这种平车大都用来拉钢锭和卷钢，模型经常会出。 夏禾洁++++++ 发表于 2014-12-23 23:50 static/image/common/back.gif
德国这种平车大都用来拉钢锭和卷钢，模型经常会出。
载重是多少啊，欧洲轴重多少吨
DJ1和DB152同是姊妹俩长得咋差这么多- - {:4_73:} Karl 发表于 2014-12-24 22:39 static/image/common/back.gif
DJ1和DB152同是姊妹俩长得咋差这么多- -
国铁机车的界限大些。
铁道游击队长 发表于 2014-12-21 18:39 static/image/common/back.gif
卤煮好图，不过您大概搞错了，这是奥地利啊不是德国
我靠居然还臂板信号机呢，中国实在太发达了
呵呵，如是电动臂板信号机也无妨。
页:
[1]
2