你idiot 发表于 2014-11-25 23:01 static/image/common/back.gif
还有调图后上局开始缺车了，所以沪宁城际被和谐掉几对了，没有100对了，地主也缺粮啊。
是山了几对，100对也许没有 不过少不了多少。
但是沪宁车的速度因为停站多 确实很慢。
jeff_yang 发表于 2014-11-26 20:20
是山了几对，100对也许没有 不过少不了多少。
但是沪宁车的速度因为停站多 确实很慢。
提醒下，苏州站是有车跨的
jeff_yang 发表于 2014-11-26 20:20
是山了几对，100对也许没有 不过少不了多少。
但是沪宁车的速度因为停站多 确实很慢。
沪宁可以拆重联380B凑车底，不过缺车还是严重，新金温宁启都得用250车，上局大概50组2A，沪汉重联下，沿海跑跑，也没几个车了
潮留未可子 发表于 2014-11-26 20:40
沪宁可以拆重联380B凑车底，不过缺车还是严重，新金温宁启都得用250车，上局大概50组2A，沪汉重联下，沿海 ...
估计新金温大部份还是要用380开g，，动局现在就开始管内g化了，以后通的线路能开g的肯定不开d的，另外明年还有合福，宁安还都要车。动局这二年缺车底估计还要继续。
本帖最后由 jeff_yang 于 2014-11-26 20:49 编辑
潮留未可子 发表于 2014-11-26 20:38 static/image/common/back.gif
提醒下，苏州站是有车跨的
有的，前面我也说了，至少有2对跨越苏州站 但停同城苏州园区站的。我的意思是模糊化的，沪宁没有车跨越苏州这个城市的三个站的。
潮留未可子 发表于 2014-11-26 20:40 static/image/common/back.gif
沪宁可以拆重联380B凑车底，不过缺车还是严重，新金温宁启都得用250车，上局大概50组2A，沪汉重联下，沿海 ...
上局也是实在没法了。
不然不会轻易动沪宁的车，毕竟这条线是目前利润率最高的。
jeff_yang 发表于 2014-11-26 20:47
有的，前面我也说了，至少有2对跨越苏州站 但停同城苏州园区站的。我的意思是模糊化的，沪宁没有车跨越苏 ...
G7205就是苏州一站不停，当然有个昆山南
爱有天意 发表于 2014-11-26 20:45
估计新金温大部份还是要用380开g，，动局现在就开始管内g化了，以后通的线路能开g的肯定不开d的，另外明年 ...
一直说西局11组2C将转配上局，一直没消息嘛，还有那难产的380D，当初上局可是有一堆DL的单子
潮留未可子 发表于 2014-11-26 21:08
一直说西局11组2C将转配上局，一直没消息嘛，还有那难产的380D，当初上局可是有一堆DL的单子
250的车子估计宁安本线需要几组，进沪的就难说了，宁启的情况我不是很了解。合福的话动局肯定要不少车底。新金温的话，虽然开通基本上是200的速度，但新金温出来的车子都要上杭长，加上新金温才188公里，所以开g的比例肯定不小。现来来看，合福应该是明年上半年开通。新金温是计划明年底，现在来看进程还有希望明年底通。宁安现在变数不小，但明年基本上应该能通吧，宁启也应该是明年。动局车底真是紧张。后年郑徐又要通。之后还有些现在陆续开工的线路。估计动局车底紧张还要好几年。
爱有天意 发表于 2014-11-26 21:17
250的车子估计宁安本线需要几组，进沪的就难说了，宁启的情况我不是很了解。合福的话动局肯定要不少车底。 ...
是的，新开工线路太多了
潮留未可子 发表于 2014-11-26 21:08 static/image/common/back.gif
一直说西局11组2C将转配上局，一直没消息嘛，还有那难产的380D，当初上局可是有一堆DL的单子
现在看来这么长时间弄不出来基本是有问题了。
你idiot 发表于 2014-11-26 21:53
现在看来这么长时间弄不出来基本是有问题了。
不过单子在，造肯定要造，只是这时间啊。。。70列D和106列新1A。，
跨越淮河 发表于 2014-11-25 14:53 static/image/common/back.gif
都说自己家乡好，枣庄-宿迁，不过徐州怎么破，现在的枣庄怕是被跨出翔了吧，徐宿淮盐的线路是提上日程的，版友都知道。
潮留未可子 发表于 2014-11-26 21:04 static/image/common/back.gif
G7205就是苏州一站不停，当然有个昆山南
你就可以当作苏州站无跨越了，接车已经堪比JR了，曾经看到过显示屏显示同向同时发车的，当然实际是一前一后。
大S 发表于 2014-11-26 23:55
你就可以当作苏州站无跨越了，接车已经堪比JR了，曾经看到过显示屏显示同向同时发车的，当然实际是一前一 ...
是的，有时候跨越是因为没站台了，难不成站外扣着嘛。。影响线路，所以就通过了，不过按照5分钟追踪起码得隔5分钟后才能发车吧??
赶紧搞四分钟追踪吧
1210调图沪昆高铁湖南段江西段开通没有加车沪宁，沪昆高铁湖南段江西段开行多趟经京广高铁长衡段G车到广深，长衡段也很忙。
taylor1984 发表于 2014-11-25 14:55 static/image/common/back.gif
只看调图前的，查询11.30日（星期日）的12306数据
济南-天津区间应该是93对
包含两部分：
好像说现在不走S型了，好像走疏解区的联络线
潮留未可子 发表于 2014-11-27 00:31
是的，有时候跨越是因为没站台了，难不成站外扣着嘛。。影响线路，所以就通过了，不过按照5分钟追踪起码得 ...
实际两三分钟分钟间隔是经常上演的，前一辆刚刚出去后一辆启动了，图定时刻是五分钟，到最后显示的都是三分左右。
本帖最后由 peter10187 于 2014-11-27 11:21 编辑
把在建的萧县至淮北联络线经宿州延长至蚌埠即可，徐蚌段肯定是个瓶颈。
安微只顾着合肥了，根据徐蚌段的瓶颈，建个徐州经萧县、淮北、宿州、固镇到蚌埠的城际肯定没问题的，不会像现在只有一段断头联络线了。