社区 › 华东车迷论坛 › 南京站12.10铁路调图信息！

wanliu218 发表于 2014-11-10 15:49:31

沈哈和谐号 发表于 2014-11-10 12:48 static/image/common/back.gif
这个齐齐哈尔车确实历史久远，所以给了个小号K。而且这个号不是一般的小，现在新开的K后边的数字一般都4位数 ...

关注这一趟车，其实要提速的话，可以压缩三分之一的时间。

taylor1984 发表于 2014-11-10 15:59:52

杭客 发表于 2014-11-10 12:04 static/image/common/back.gif
每次调图南京总还是有普速收获的，杭州普速是只减不增，按这情形城站迟早要关了

看了这话，我肿么有种莫名的拿刀剁人的冲动呢

杭客 发表于 2014-11-10 16:00:25

火车要开了 发表于 2014-11-10 12:33 static/image/common/back.gif
每次调图南京有普速收获？搞笑吧？哪次调图都有始发被毙的，T112, K594, 1490, K161, K722，杭州就知足吧 ...

不是始发至少还经过，这次还能增加兰州、尹宁两对普速，杭州直接停掉九江、重庆两对普速，一个增加都没

HN311312 发表于 2014-11-10 16:01:54

飞雪连天021 发表于 2014-11-10 14:52 static/image/common/back.gif
所以还是京沪-合宁-合武-京广

明显不会有始发终到的旅客，主要是照顾中途客。就像京杭41/42,43/44，除非买不到其他车次，否则不会有从杭州上车坐到南京以远的旅客，明显是为了照顾沪杭沿线

七七八八 发表于 2014-11-10 16:15:58

杭客 发表于 2014-11-10 16:00 static/image/common/back.gif
不是始发至少还经过，这次还能增加兰州、尹宁两对普速，杭州直接停掉九江、重庆两对普速，一个增加都没

要增加普速干什么。{:4_92:}

环宇一家 发表于 2014-11-10 16:16:29

飞雪连天021 发表于 2014-11-10 14:52 static/image/common/back.gif
所以还是京沪-合宁-合武-京广

与京沪何干？

davidhopper 发表于 2014-11-10 16:35:04

为什么长沙南到南京不增加走沪汉蓉+京广的高铁？

火车要开了 发表于 2014-11-10 16:47:11

本帖最后由 火车要开了 于 2014-11-10 16:48 编辑

杭客 发表于 2014-11-10 16:00 static/image/common/back.gif
不是始发至少还经过，这次还能增加兰州、尹宁两对普速，杭州直接停掉九江、重庆两对普速，一个增加都没
过路车有意义吗？能有几张票？杭州加的普速还少吗？知足吧。

安宁康泰 发表于 2014-11-10 17:00:04

消息很及时

jzf 发表于 2014-11-10 17:31:14

yhyhllk 发表于 2014-11-10 15:30 static/image/common/back.gif
又不是只照顾两头客流…宁杭沿线不要去长沙吗？江西沿线不要去南京吗？

那我觉得，长沙到南京完全可以走武广-广深-沿海-杭甬-宁杭嘛！这样照顾的人更多，买的票更多，效益更好。。。

1070643517 发表于 2014-11-10 17:48:07

本帖最后由 1070643517 于 2014-11-10 20:44 编辑

likekart 发表于 2014-11-10 15:04 static/image/common/back.gif
南京最近4次调图连丢4始发普速车，其中3对上了铜九……
铜九搞来搞去 始终没加车 这次加了k722 丢了k876有啥意思

雪翼啸鹰 发表于 2014-11-10 17:54:46

杭州从K8356开始丢的普速也不少了 K8356 2249 2556 K8522两个南昌四位数 这次不明白K425为啥停掉

likekart 发表于 2014-11-10 18:04:34

1070643517 发表于 2014-11-10 17:48
铜九搞来搞去 始终没加车 这次加了k722 丢了的k876有啥意思

很有意思，合福一通876空白就填了，这次西南方向又补一趟
从去年开始铜九调图基本都能加车，现在已经不是和几年前一样抱怨的时候了
铜九这情况以后北上交给高铁，南下现在慢慢补全了

1070643517 发表于 2014-11-10 18:18:35

likekart 发表于 2014-11-10 18:04 static/image/common/back.gif
很有意思，合福一通876空白就填了，这次西南方向又补一趟
从去年开始铜九调图基本都能加车，现在已经不是 ...

我预期的目标 北上北京 南下 广州 深圳 西向武汉 这样铜九线个个方向列车都有 基本完美

likekart 发表于 2014-11-10 18:33:17

1070643517 发表于 2014-11-10 18:18
我预期的目标 北上北京 南下 广州 深圳 西向武汉 这样铜九线个个方向列车都有 基本完美

北京交给合福
南下珠三角需要时间酝酿
铜九不是干线，位置也尴尬，沿线又没大城市，能做到今天这样已经很错了

taylor1984 发表于 2014-11-10 18:35:05

杭客 发表于 2014-11-10 16:00 static/image/common/back.gif
不是始发至少还经过，这次还能增加兰州、尹宁两对普速，杭州直接停掉九江、重庆两对普速，一个增加都没

杭州和南京都减少了到西南的始发普速车，原因只有一个，两地都要加到西南的始发动车，不知道你拿这个说南京有啥意义
但是减了一个车，杭州仍然有到贵阳和成都（其中一趟经过重庆）的始发车，南京到川渝已经没有任何始发普速了，就西南普速车来说，南京唯一能拿出来说的只有K155而已，但是按照你的逻辑杭州有上海南的3趟车也足够了不是？
除此之外，到西北，到东北杭州都有始发车
别的不说，上海到乌鲁木齐/兰州哪怕再加10趟经过南京的始发车，高峰期一样买不到票顶个啥用，远不如杭州一个T112一个K594管用

PS：12.10调图，杭州加的G车远远多过南京，而且南京也没有加到广州的G，当年津秦开通的时候，南京也是华东几大站唯一没有东北始发G的车站

baoketu 发表于 2014-11-10 18:38:48

一床老棉被 发表于 2014-11-10 11:00 static/image/common/back.gif
随着兰新高铁的运行，乌鲁木齐南至上海T54/1 T52/3次改经由兰新高铁，升级为直达列车，车次为Z42/39 Z40/1。 ...

等经理希望兰新高铁效仿郑西高铁？{:4_104:}

hongflcwj 发表于 2014-11-10 19:19:43

南京南到长沙，直接开环线算了，省的这么麻烦

四川车迷在南京 发表于 2014-11-10 19:21:18

taylor1984 发表于 2014-11-10 18:35 static/image/common/back.gif
杭州和南京都减少了到西南的始发普速车，原因只有一个，两地都要加到西南的始发动车，不知道你拿这个说南 ...

你好，确定有南京会加成都重庆方向始发动车的消息么？？目前只看到杭州加了，南京，上海的都没看见。

上局沪段DF11008 发表于 2014-11-10 19:54:12

沈哈和谐号 发表于 2014-11-10 12:48 static/image/common/back.gif
这个齐齐哈尔车确实历史久远，所以给了个小号K。而且这个号不是一般的小，现在新开的K后边的数字一般都4位数 ...

特幺六九/幺拐洞前生车次又复活了。。。

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