看到乌沪直达车的时刻了，提速5个多小时，还行吧。估计这5个多小时都是在兰州以西提速的，兰州以东还是现在的速度。谢谢楼主！
金色胡杨 发表于 2014-11-10 11:51
看到乌沪直达车的时刻了，提速5个多小时，还行吧。估计这5个多小时都是在兰州以西提速的，兰州以东还是现在 ...
兰州以东肯定提了，从上海到郑州基本全线160，换了25T能不提速？
四川车迷在南京 发表于 2014-11-10 11:33 static/image/common/back.gif
k722，k696一个改线一个缩线，南京到成都和重庆方向肯定会加动车，只是因为不是高铁，没写出来而已
K722改线、k696缩线，南通到重庆北的T292也改经新长、宿淮、青阜、洛阜、焦柳、襄渝了。这次为动车让路的动作还是挺大的，肯定会加川渝方向的D车的。
每次调图南京总还是有普速收获的，杭州普速是只减不增，按这情形城站迟早要关了
SS9G1983 发表于 2014-11-10 11:56 static/image/common/back.gif
兰州以东肯定提了，从上海到郑州基本全线160，换了25T能不提速？
宝兰段不全是160的标准，兰州以东车多，是160的标准也不一定按照160排图啊？现在兰州到乌鲁木齐是19个多小时，上兰新二线以后就应该可以提速4-5个小时，这样算下来，兰州以东是提不了多少速度的。
这次调图宁启复线没赶的上，有点遗憾
杭客 发表于 2014-11-10 12:04 static/image/common/back.gif
每次调图南京总还是有普速收获的，杭州普速是只减不增，按这情形城站迟早要关了
每次调图南京有普速收获？搞笑吧？哪次调图都有始发被毙的，T112, K594, 1490, K161, K722，杭州就知足吧。
火车要开了 发表于 2014-11-10 12:33
每次调图南京有普速收获？搞笑吧？哪次调图都有始发被毙的，T112, K594, 1490, K161, K722，杭州就知足吧 ...
K875，现在索性都不过了
这个齐齐哈尔车确实历史久远，所以给了个小号K。而且这个号不是一般的小，现在新开的K后边的数字一般都4位数了，不知道这车升K之后能压缩时间不。
likekart 发表于 2014-11-10 12:45 static/image/common/back.gif
K875，现在索性都不过了
K875也不是第一列了，之前还有K594, K569。
杭广高铁 发表于 2014-11-10 11:01 static/image/common/back.gif
高阻：”只有你想不到，没有我做不到的“
兰新“混跑”高铁。。。。。。
南京南至长沙南列车运行时刻表
G1481南京南-长沙南，南京南站9:03开，长沙南15:11终到，运行6小时08分
G1482长沙南-南京南，长沙南8:50开，南京南15:05终到，运行6小时15分
G1483南京南-长沙南，南京南15:28开，长沙南21:36终到，运行6小时08分
G1484长沙南-南京南，长沙南13:30开，南京南19:22终到，运行5小时52分
时间、票价都相当有优势啊！{:4_90:}
南京南走杭长到长沙要多绕200多公里了吧
ntstation 发表于 2014-11-10 14:47 static/image/common/back.gif
南京南走杭长到长沙要多绕200多公里了吧
所以还是京沪-合宁-合武-京广
伊宁车之所以延长 为了承接乌沪邮路 因为25t车没有更多的uz t54升格以后只能重开一趟担当邮路的列车 t69升格以后邮路给了t177
本帖最后由 湘潭南通直达 于 2014-11-10 15:03 编辑
齐梁君子 发表于 2014-11-10 11:00 static/image/common/back.gif
南京又损失两趟始发快车 倒是南通赚了
K722、K161都是要停靠南京站的，是飞不过去的。。。南京只是由始发变路过，相对来说在南京站内占线时间变短！！！
湘潭南通直达 发表于 2014-11-10 15:01
K722、K161都是要停靠南京站的，是飞不过去的。。。南京只是由始发变路过，相对来说在南京站内占线时间变 ...
南京最近4次调图连丢4始发普速车，其中3对上了铜九……
很和谐啊，南京去武汉就爽了
jzf 发表于 2014-11-10 14:21
南京南至长沙南列车运行时刻表
G1481南京南-长沙南，南京南站9:03开，长沙南15:11终到，运行6小时08分 ...
又不是只照顾两头客流…宁杭沿线不要去长沙吗？江西沿线不要去南京吗？
纯粹是吃货的节奏啊小编，早上上车，晚上XX逛江景和美女，吃XX，怪不得火车发出的声音都是逛吃逛吃{:4_87:}