krbb19821008
发表于 2014-10-21 23:11:20
齐段T48 发表于 2014-10-21 10:18 static/image/common/back.gif
希望越大失望越大,木尸最好的可能性不止是特快,最坏的可能性又是一场空,总之闷声才能发大财
不止特快?除了25t是惊喜也没别的了吧,没错,闷声发大财
齐段T48
发表于 2014-10-21 23:35:57
{:4_79:}我没说1228去大连啊
猷猷
发表于 2014-10-22 00:03:31
1228应该是去抚远吧?
疯狗捕杀队
发表于 2014-10-22 00:52:24
猷猷 发表于 2014-10-22 00:03
1228应该是去抚远吧?
市局肯定不让进吧
张佳生
发表于 2014-10-22 08:02:03
飞翔的火车 发表于 2014-10-21 18:17 static/image/common/back.gif
也不是不可能,毕竟当初是要给340升T的,可惜车体不够,这回就看车体和山海关口了
全卧的客流佳京也基本能够,可是不敢奢望!
哈局三段老毕
发表于 2014-10-22 10:18:38
张佳生 发表于 2014-10-21 08:17 static/image/common/back.gif
我也注意到,京局担当的T!佳木斯真的牛笔一把?
不知道木尸站是否会压票呢,京局开这么个非主流肯定是为了解救三尸灵的。
波比
发表于 2014-10-22 11:03:47
本帖最后由 波比 于 2014-10-22 14:09 编辑
dehydro 发表于 2014-10-21 20:27 static/image/common/back.gif
波总这么说简直耍流氓。按照通常意思理解啊,谁能把D理解成动力分散?
不是我要耍流氓,是铁总从来都在耍流氓。按照通常理解,D就是动车组,动车组是啥玩意?就是动力分散的列车组,怎么就不能叫动车组呢?铁总要这么解释,你能说错了吗?
再退一步说,如果你坚持管“D”叫动车组,那人家也可以说了那G和C算啥子呢?是不是就不叫动车组了?人家就说这D没别的意思,就是一车次代号而已。这样的解释,说实话,没有什么不妥的。
我说你啊,有些事情,该维权的要毫不犹豫,坚决到底,不能半途而废,也不能抱着多一事不如少一事的态度。但很多事情,也没必要钻牛角尖,人家经营这么多年,尤其是3年以前的时光,都是自己定规矩自己做生意,他们对法律法规的研究只比咱们强不比咱们差。
那个学生票“同城”的事,我也说的很清楚了,你要是认为不对,到了12月份自己试试,也可以找个律师去搞一搞,就知道结果如何了。
张佳生
发表于 2014-10-22 11:52:04
哈局三段老毕 发表于 2014-10-22 10:18 static/image/common/back.gif
不知道木尸站是否会压票呢,京局开这么个非主流肯定是为了解救三尸灵的。
我现在越来越感觉到这是不可能的事儿!升T都没成,还直接开个T,还是京局的?
张佳生
发表于 2014-10-22 11:53:19
齐段T48 发表于 2014-10-21 23:35 static/image/common/back.gif
我没说1228去大连啊
看来要去更远的地方了?
office1110
发表于 2014-10-22 12:34:02
哈局三段老毕 发表于 2014-10-22 10:18 static/image/common/back.gif
不知道木尸站是否会压票呢,京局开这么个非主流肯定是为了解救三尸灵的。
压不压票不还是木尸说了算?
木尸完全有可能做出开车一日前解售的脑残办法
哈局三段老毕
发表于 2014-10-22 14:38:41
office1110 发表于 2014-10-22 12:34 static/image/common/back.gif
压不压票不还是木尸说了算?
木尸完全有可能做出开车一日前解售的脑残办法
那就没办法了,这招绝对天下无敌。
哈局三段老毕
发表于 2014-10-22 14:41:45
张佳生 发表于 2014-10-22 11:52 static/image/common/back.gif
我现在越来越感觉到这是不可能的事儿!升T都没成,还直接开个T,还是京局的?
真实性待考,毕竟没看到红头的。不过从现在三尸灵的情况上看,木尸真的需要解决一下进京难的问题了。
office1110
发表于 2014-10-22 14:50:01
哈局三段老毕 发表于 2014-10-22 14:41 static/image/common/back.gif
真实性待考,毕竟没看到红头的。不过从现在三尸灵的情况上看,木尸真的需要解决一下进京难的问题了。
之前 木尸就放出那么几张票。然后全都车补
要么就是全给票贩子
就不说别的 4138 K7020基本都是票贩子卖
木尸不见得有啥好德行
新开特快 估计也是挤兑,不能让自己吃亏
苦了普通的小老百姓
dehydro
发表于 2014-10-22 15:08:17
波比 发表于 2014-10-22 11:03 static/image/common/back.gif
不是我要耍流氓,是铁总从来都在耍流氓。按照通常理解,D就是动车组,动车组是啥玩意?就是动力分散的列车 ...
什么动力分散、什么G\C都是偷换概念。动车组是动力分散的列车,这句话哪来的规定?客规上都有明确规定的东西还用不上搬通常理解说事。换句话说,如果哪天铁总把HXD3D和25T最高速度都升到200,照样可以按照D来跑。
我就给你举个三段论逻辑:大前提:动车组的运行速度要达到200(客规规定)小前提:D字头列车都是动车组(通常理解)结论:D字头车的运行速度都要达到200。这样逻辑足够清晰了吧?
至于学生票同城的问题,我正有此意要弄一下。现在正好有个学生证区间南京的同学问我买到江宁行不行,可以试试。这个例子波总可以认同不?
Q神
发表于 2014-10-22 15:09:44
哈局三段老毕 发表于 2014-10-22 14:41 static/image/common/back.gif
真实性待考,毕竟没看到红头的。不过从现在三尸灵的情况上看,木尸真的需要解决一下进京难的问题了。
黑龙江东部地区 给他开10个车也解决不了进京难的问题。。。
有多少票不卖多少。
那边还普遍存在票贩子呢
哈局三段老毕
发表于 2014-10-22 15:11:10
office1110 发表于 2014-10-22 14:50 static/image/common/back.gif
之前 木尸就放出那么几张票。然后全都车补
要么就是全给票贩子
这事态要是发展下去,木尸真的要完全变成木尸了。
哈局三段老毕
发表于 2014-10-22 15:12:11
Q神 发表于 2014-10-22 15:09 static/image/common/back.gif
黑龙江东部地区 给他开10个车也解决不了进京难的问题。。。
有多少票不卖多少。
这样一来,哈以远地区可捡着便宜了。俺曾经帮同学成功买到当日四平到北戴河的硬卧,就是三尸灵的。
office1110
发表于 2014-10-22 15:34:48
Q神 发表于 2014-10-22 15:09 static/image/common/back.gif
黑龙江东部地区 给他开10个车也解决不了进京难的问题。。。
有多少票不卖多少。
而且这边人的出行观念也助长了票贩子嚣张气焰
不接受转车
只认一趟车
嫌麻烦
波比
发表于 2014-10-22 16:33:37
dehydro 发表于 2014-10-22 15:08 static/image/common/back.gif
什么动力分散、什么G\C都是偷换概念。动车组是动力分散的列车,这句话哪来的规定?客规上都有明确规定的东 ...
铁总作为从业企业,也可以从技规上来解释动车组吧,实际上,技规就是这么解释的。客规的解释,你可以按照合同去理解。你说G/C偷换了啥概念?就算他们偷换了概念,运价没出问题你也拿它们没辙啊。
纠缠这些不如纠缠更有意义的事情。
dehydro
发表于 2014-10-22 16:41:20
波比 发表于 2014-10-22 16:33 static/image/common/back.gif
铁总作为从业企业,也可以从技规上来解释动车组吧,实际上,技规就是这么解释的。客规的解释,你可以按照 ...
技规不是合同,对双方没有约束力。我从头到尾都在说D车,是你硬扯进来C和G的。