社区 › 华东车迷论坛 › K1316次福州-西安延长至呼和浩特（年底）

傻哥爱巴乔 发表于 2014-10-18 23:16:39

延长以后还进西安站不？

南局南段韶山9改 发表于 2014-10-18 23:59:42

253487370 发表于 2014-10-17 10:51 static/image/common/back.gif
如果开三明北--上海虹桥的跨线车，将戏剧性的出现抚州--南昌西--抚州东，同城车站居然还跨了市，全国第 ...

醴陵东-长沙南-株洲西算一个么？

253487370 发表于 2014-10-19 07:29:33

南局南段韶山9改 发表于 2014-10-18 23:59
醴陵东-长沙南-株洲西算一个么？

城名不同，不算

chineseboyx 发表于 2014-10-19 14:25:38

本帖最后由 chineseboyx 于 2014-10-24 20:50 编辑

Kevinstar 发表于 2014-10-18 12:59 static/image/common/back.gif
山海關啥原因
如果是沈局开行，即使有困难，也会客服的。
但这车是外局开行终到哈尔滨，所以 。。。。

WSGC 发表于 2014-10-19 15:57:16

死去活来 发表于 2014-10-8 21:32
增厦门高崎-哈尔滨特快。3组25T
福厦，永莆，昌福？
鹰厦，万能，昌福？


年底杭长开通，福长加十趟都没问题。

180193211 发表于 2014-10-20 14:29:46

走阜阳吗？跑那么远。我靠

forewee 发表于 2014-10-22 00:42:09

据说厦门~哈尔滨的车因为车底不够暂时开到长春？还走杭深线不？

绿野仙踪319 发表于 2014-10-22 01:11:30

福建火车好慢 发表于 2014-10-16 18:59 static/image/common/back.gif
抢了D车的生意。当然要停。

按你这样想法，全国普速都可以停运了。。

福建火车好慢 发表于 2014-10-22 10:48:08

绿野仙踪319 发表于 2014-10-22 01:11 static/image/common/back.gif
按你这样想法，全国普速都可以停运了。。
福州-长沙才开一对动车，就停了福长普速。福州-重庆有2对动车，三明北-重庆有3对动车，更可以停了。春运高峰时开行1268就OK

chasms 发表于 2014-10-22 11:37:22

福建火车好慢 发表于 2014-10-22 10:48 static/image/common/back.gif
福州-长沙才开一对动车，就停了福长普速。福州-重庆有2对动车，三明北-重庆有3对动车，更可以停了。春运高 ...

开行动车/高铁和是否停运同一线路上的普速没有直接对应关系。关键还是要看客流。

沪蓉沪渝之间即使开了动车，客流量仍然很大，而且以收入低的民工流为主，当然不能停普速车。
福州长沙间可能因为没有那么大的直通流所以停了普速车。而且虽然长沙到福州的车停运了，湖南其它地方到福州/福建还是有普速车可以到。

福建火车好慢 发表于 2014-10-22 14:39:41

chasms 发表于 2014-10-22 11:37 static/image/common/back.gif
开行动车/高铁和是否停运同一线路上的普速没有直接对应关系。关键还是要看客流。

沪蓉沪渝之间即使开了 ...

当然车越多越好。无论普速还是动车。

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2014-10-22 17:53:55

chenlin23 发表于 2014-10-13 20:19 static/image/common/back.gif
那么1522走峰福岂不是和666差不多了？

还有，看看，是否有能力能开三明北-虹桥的动车，往新杭长走

三明北要开始发终到的动车还是难啊，之前的假日车都取消了

绿野仙踪319 发表于 2014-10-22 19:15:37

福建火车好慢 发表于 2014-10-22 10:48 static/image/common/back.gif
福州-长沙才开一对动车，就停了福长普速。福州-重庆有2对动车，三明北-重庆有3对动车，更可以停了。春运高 ...

你考虑的方面太少了。
福州-重庆直达没多少客流，K804常年爆满的原因是达州，渠县，广安三个站的大客流。
K1268开行之后，等于把K804主要客流全部抢走。快了十个小时，地球人都选择K1268，票价还便宜。
四川人民不富裕，不是每个人都坐的起动车，他们最好都开绿皮。所以有一年加开了4对LK都坐无缺席。
D2226.2242客流都是分段客流，长途客流较少。
所以你要停运K1268的想法，想都不用想。
再则，每趟车申请开行，能保留就要保留，取消很容易，再恢复就难了。
就像K526，K164现在想加挂XL车，铁总和上局就不同意了。
最后，K804是成局要南局彻底停运，但不是保证动车的上座率。

blaziken 发表于 2014-10-24 12:41:56

绿野仙踪319 发表于 2014-10-22 19:15 static/image/common/back.gif
你考虑的方面太少了。
福州-重庆直达没多少客流，K804常年爆满的原因是达州，渠县，广安三个站的大客流。 ...

听说厦门高崎-哈尔滨缩到长春并且改为Z101/2/3/4?

chineseboyx 发表于 2014-10-24 20:41:57

blaziken 发表于 2014-10-24 12:41 static/image/common/back.gif
听说厦门高崎-哈尔滨缩到长春并且改为Z101/2/3/4?
按照沈局的习性，外局车想进东北很难很难
除非是像当年的1324次或T156次，部里硬性安排，必须开行。

leeze 发表于 2014-10-25 10:06:00

blaziken 发表于 2014-10-24 12:41 static/image/common/back.gif
听说厦门高崎-哈尔滨缩到长春并且改为Z101/2/3/4?

难道这就是传说中的客1标准的25T车全部改为Z。

忽悠 发表于 2014-10-25 19:23:20

我都不知道你们哪里听说的太原车没人，我每次坐人都挺多的··到了南昌，基本满座···福州开车目测就有百分70了·~~

忽悠 发表于 2014-10-25 19:23:53

更不用说回来了···阜阳上车，票基本都要提前买，尤其是卧铺

漳州站 发表于 2014-10-25 20:19:20

blaziken 发表于 2014-10-24 12:41
听说厦门高崎-哈尔滨缩到长春并且改为Z101/2/3/4?

这是哪来的消息，车次都出来了？？？

漳州站 发表于 2014-10-25 20:20:11

chineseboyx 发表于 2014-10-24 20:41
按照沈局的习性，外局车想进东北很难很难
除非是像当年的1324次或T156次，部里硬性安排，必须开行。

应该是损局！

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