漳州站 发表于 2014-10-9 16:01:42

sxg0812 发表于 2014-10-9 13:43
太福车最初上报就是太焦,不知什么原因没走成,导致晋东南到福建的客流只能大巴飞机

太福车没走太焦的原因应该也可追溯到当年太局K9O4太厦车没走太焦的因素。

1070643517 发表于 2014-10-9 16:09:15

厦门高崎到哈尔滨沿海铁路上普速真的假的啊

sxg0812 发表于 2014-10-9 16:40:48

漳州站 发表于 2014-10-9 16:01
太福车没走太焦的原因应该也可追溯到当年太局K9O4太厦车没走太焦的因素。

太厦K904一直走的太焦

alavis 发表于 2014-10-9 18:46:40

厦门北动车所 发表于 2014-10-9 11:05 static/image/common/back.gif
南京九双线160的标准,赣龙线单线100-120的标准,哪一条会比峰福差呢,峰福都能跑25T的Z车,赣龙有什么不 ...

南京九根本跑不到160。南昌—赣州412公里,最快的车都得4小时13分。这个区间,以前K571牛逼的时候,都能跑到和特快一个速度。
还有,25T要跑赣龙,只能用DF11G跑。但是龙厦线有个15公里长的象山隧道,不能跑内燃车。要不只能龙岩—高崎用HXD3C跑,被动车踩死

alavis 发表于 2014-10-9 19:17:32

厦门北动车所 发表于 2014-10-9 13:18 static/image/common/back.gif
这 个应该延到银川去,另外必须改走太焦新荷线或 陇海线。否则就是等死

太焦新菏没那么容易进去。运煤大通道

SS9G1983 发表于 2014-10-9 19:22:27

alavis 发表于 2014-10-9 18:46
南京九根本跑不到160。南昌—赣州412公里,最快的车都得4小时13分。这个区间,以前K571牛逼的时候,都能跑 ...

主要是机供的原因,没有KD25T,除了青藏车~

厦门北动车所 发表于 2014-10-9 19:37:47

总之哈厦车的经福厦线这种经由,就表明这趟车基本没戏了
一切还是等明年新赣龙线通车吧

死去活来 发表于 2014-10-9 20:10:00

福建火车好慢 发表于 2014-10-8 22:56 static/image/common/back.gif
别猜了。我把经由补充进去了。你们自己看。不过只是初步方案,不是最终定稿。

我是一猜就中。不过杭深跑普速真的大丈夫?

caobing 发表于 2014-10-9 20:13:30

茶亭六柱桥 发表于 2014-10-9 09:14 static/image/common/back.gif
福州到重庆有D后,连曾经的热门车K803/804因没人坐都暂时停运到年底了

这不大对吧?
福州-重庆的D其实并不是以全程客流为主,
另外K803的生意其实是被K1268抢走,
因为价钱相同,时间节约太多,没人那么笨会选择一个又慢又不省钱的车。
所以每天福州-重庆的4对车都是K1268先卖完,
D其次,最后是K804.

Kevinstar 发表于 2014-10-9 21:01:56

很希望T91开进福州!

茶亭六柱桥 发表于 2014-10-9 21:20:07

本帖最后由 茶亭六柱桥 于 2014-10-9 21:24 编辑

caobing 发表于 2014-10-9 20:13 static/image/common/back.gif
这不大对吧?
福州-重庆的D其实并不是以全程客流为主,
另外K803的生意其实是被K1268抢走,

明天 10月10日福州重庆间各车次余票:

D2242   一等20张二等50张    无座133
D2226   一等7张   二等258张    无座162
K1268   硬座402张无座130张
摘自12306

[*]D

福建火车好慢 发表于 2014-10-9 21:32:26

漳州站 发表于 2014-10-8 23:53 static/image/common/back.gif
哈厦大T是亮点!
前两个车走向错不了。
哈厦大T非常有可能要变动,目测是走赣龙,龙漳,杭深线到厦门。


哈厦是南局开的。

alavis 发表于 2014-10-9 21:37:19

茶亭六柱桥 发表于 2014-10-9 21:20 static/image/common/back.gif
caobing 发表于 2014-10-9 20:13
这不大对吧?
福州-重庆的D其实并不是以全程客流为主,


1268明天硬卧只剩2张

福建火车好慢 发表于 2014-10-9 21:38:30

厦门北动车所 发表于 2014-10-9 19:37 static/image/common/back.gif
总之哈厦车的经福厦线这种经由,就表明这趟车基本没戏了
一切还是等明年新赣龙线通车吧

偏巧这个经由是南局自己报的。成功率80%。谨慎乐观。过段时间就明朗了。

福建火车好慢 发表于 2014-10-9 21:39:32

panyan456 发表于 2014-10-9 13:04 static/image/common/back.gif
消息虽然很劲爆,,,就是不知道到了年底的最终调图文件出来时这些消息还都能出现不了???
福州-西安车延 ...

哈尔滨-海口车年底换25T,升级为特快。

CRH2A-1992 发表于 2014-10-10 05:48:19

福建火车好慢 发表于 2014-10-9 21:39
哈尔滨-海口车年底换25T,升级为特快。

这个消息不太靠谱,哈局没有这个计划

D11/12 发表于 2014-10-10 06:39:48

福建火车好慢 发表于 2014-10-9 21:38 static/image/common/back.gif
偏巧这个经由是南局自己报的。成功率80%。谨慎乐观。过段时间就明朗了。
其实吧,还不如这样。
南昌局想开T的话,走龙厦吧
至于车体的话,南昌局能不能考虑下让146和168换4组25T并解套,这样4组25K就凑出来可以开这个了,两边点还能好一些。
也解决了龙厦这边机供比较困难的情况,25T走龙厦的话,机车是个问题而且3组肯定下不来,不如4组25K来的经济。

漫游者 发表于 2014-10-10 09:00:19

D11/12 发表于 2014-10-10 06:39
其实吧,还不如这样。
南昌局想开T的话,走龙厦吧
至于车体的话,南昌局能不能考虑下让146和168换4组25 ...

用四组车成本肯定比三组车高,另外南昌局的25K都没有进行高寒改造

funnyface 发表于 2014-10-10 09:31:11

杭深上的站能停普车吗, 象泉州,莆田这样的大站?

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2014-10-10 09:38:36

福建火车好慢 发表于 2014-10-9 21:38 static/image/common/back.gif
偏巧这个经由是南局自己报的。成功率80%。谨慎乐观。过段时间就明朗了。

那北京的T车没说延长到厦门吗?
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