社区 › 东北车迷论坛 › 询问本世纪初哈局一些情况

sjcg 发表于 2014-9-27 23:10:34

怀念那个年代，威武的D字头动车管内跑，票价也上浮了，服务一流，免费送果汁，列车员如空乘……
可没过多久……站台上等的子弹头动车怎么就变成了东风内燃车头了，害的沿线群众好几年称这些车为动车。
再后来，动车D字头遍全国，哈尔滨开通D26、D28，可管内的动就不见了。

ujfalusi 发表于 2014-9-29 08:55:55

有当年D61的车票贴一张看看么

北部线 发表于 2014-10-1 13:13:45

哈局三段老毕 发表于 2014-9-25 16:43 static/image/common/back.gif
嗯，从点单上看，有了K7289这个垫背的，K7109还算解放了。这14号车厢是怎么回事呢？硬卧代硬座？

看样子是长期硬卧代硬座，中铺已经用铁丝绑上了。

zhongchenxing 发表于 2014-10-1 17:21:39

光腚肿菊 发表于 2014-9-29 09:09 static/image/common/back.gif
用东风四都是后来好的时候，你还没见过用东方红车头的时候吧

北亚的车体最终什么结局？现在下落何处？

wzg0421 发表于 2014-10-1 17:27:53

计划经济的年代，东北工业是中国的排头兵，改革的结果东北成了落后的代名词，当年黑龙江是工业大省，现在是农业大省。

春天的树林2014 发表于 2014-10-3 18:33:18

wzg0421 发表于 2014-10-1 17:27 static/image/common/back.gif
计划经济的年代，东北工业是中国的排头兵，改革的结果东北成了落后的代名词，当年黑龙江是工业大省，现在是 ...

全国13亿人吃饭是个问题，而黑龙江土地肥沃，地广人稀，国家坚决把你定位为农业省，不让你发展工业，黑龙江是全国一盘棋的牺牲者！

龙之剑 发表于 2014-10-3 19:01:46

春天的树林2014 发表于 2014-10-3 18:33 static/image/common/back.gif
全国13亿人吃饭是个问题，而黑龙江土地肥沃，地广人稀，国家坚决把你定位为农业省，不让你发展工业，黑龙 ...

黑龙江留不住人才。

wzg0421 发表于 2014-10-3 19:39:31

龙之剑 发表于 2014-10-3 19:01 static/image/common/back.gif
黑龙江留不住人才。

贡献大，工资低，待遇差，培养了一大批人才，可只是为别人做嫁衣，自己一无所获，谁愿意在这工作，黑龙江是院士最多的省份，也改变不了目前尴尬的处境。

哈局三段老毕 发表于 2014-10-5 13:31:59

哈局列车 发表于 2014-9-27 09:26 static/image/common/back.gif
大概3节硬座，2节硬座代座，1节卧铺。很想乘坐，但是都被时间较好的7109代替了

也许春运的时候俺能体验一下K7289，俺是6021秒换。

哈局三段老毕 发表于 2014-10-5 13:33:22

北部线 发表于 2014-10-1 13:13 static/image/common/back.gif
看样子是长期硬卧代硬座，中铺已经用铁丝绑上了。

真是白瞎那卧铺车厢了，没有发挥到极致。“是马也，虽有千里之能，食不饱，力不足，才美不外见，且欲与常马等不可得，安求其能千里也！”

关中大侠111 发表于 2014-10-5 15:01:00

zhongchenxing 发表于 2014-10-1 17:21
北亚的车体最终什么结局？现在下落何处？

机车报废了在一面坡封存，拖车在5002 5202 7124上

haiyang999 发表于 2014-10-5 23:26:28

zhongchenxing 发表于 2014-10-1 17:21
北亚的车体最终什么结局？现在下落何处？

一面坡机务段准备拆解

haiyang999 发表于 2014-10-5 23:27:58

哈局三段老毕 发表于 2014-10-5 13:31
也许春运的时候俺能体验一下K7289，俺是6021秒换。

7289不配用k

关中大侠111 发表于 2014-10-6 07:37:27

haiyang999 发表于 2014-10-5 23:27
7289不配用k

7289再慢也是个客3标尺的车，7240慢成那样了不也是快速

wzg0421 发表于 2014-10-6 07:46:22

这就是资源型省份的结局，辽宁吉林都这样，当龙江大地D字头风风火火时，沈秦修建了全国第一条快速客运专线，现在东北的高铁明显是落后了。

哈局列车 发表于 2014-10-6 09:16:34

哈局三段老毕 发表于 2014-10-5 13:31 static/image/common/back.gif
也许春运的时候俺能体验一下K7289，俺是6021秒换。

希望K7289能坚持到春运，6021能换乘K7289也厉害啊！！！

哈局列车 发表于 2014-10-6 09:18:33

本帖最后由 哈局列车 于 2014-10-6 09:21 编辑

关中大侠111 发表于 2014-10-6 07:37 static/image/common/back.gif
7289再慢也是个客3标尺的车，7240慢成那样了不也是快速
7290 慢成那样了也是快速，       上行有点慢的多

哈局三段老毕 发表于 2014-10-6 09:27:32

哈局列车 发表于 2014-10-6 09:16 static/image/common/back.gif
希望K7289能坚持到春运，6021能换乘K7289也厉害啊！！！

没事，负重跑是俺的强项，即使人很多。曾经哈站2015换N9，下车下地道上地道上车落座一共用了3分钟。

哈局列车 发表于 2014-10-6 09:30:44

哈局三段老毕 发表于 2014-10-6 09:27 static/image/common/back.gif
没事，负重跑是俺的强项，即使人很多。曾经哈站2015换N9，下车下地道上地道上车落座一共用了3分钟。

敢于冒险啊。万一吉林车晚点车票还可以退吗，如果没有到通北客车岂不是在哈住一宿？

哈局三段老毕 发表于 2014-10-6 09:42:15

哈局列车 发表于 2014-10-6 09:30 static/image/common/back.gif
敢于冒险啊。万一吉林车晚点车票还可以退吗，如果没有到通北客车岂不是在哈住一宿？

6021一般情况下都是早点的，它的点太松了。万一晚点，俺会改签成次日的6209，当晚哈市住下，把这难得的在市区闲逛的机会当成一种福利吧。

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