当一列时速达到300km/h的火车，快要进入车站正线，打算高速通过某车站的正线时。
本帖最后由 hztlw123 于 2014-8-21 12:59 编辑当一列时速达到300km/h的火车，快要进入车站正线，打算高速通过某车站的正线时。突然，出现故障，铁路道岔自动变轨。
请问，这列火车还会自动行驶于正线上吗？
还是，因为车速太快，突然变轨，导致列车脱轨，直接撞上车站呢？
脱轨........ 这个问题有点。。。。 好恐怖，时速300脱轨！ 这问题……都变轨了还怎么自动运行在正线上？必定侧线。300公里时速侧线，百分百脱轨 jetfiner 发表于 2014-8-21 13:32 static/image/common/back.gif
这问题……都变轨了还怎么自动运行在正线上？必定侧线。300公里时速侧线，百分百脱轨
那300公里时速，侧线脱轨，火车撞上车站，威力多大，伤亡情况，铁路部门有没有预案。
每次做火车经过，车站感觉还好；但是，当在站台候车时，一列高速运行的火车（350km/h），真的好恐怖。
这个问题，有待于交由铁道技术部解决…… 这个好办，等车停稳了，候车室再放客。{:2_34:} 不是所有变轨
都要减速吧？
我做G字头有时候往车窗外看
看到高速通过某处道岔啊
难道此时是正线通过
所以不用减速？ 晕
等同于，动车以300的车速通过道岔，必须脱轨啊
除非以后有300KM的高速道岔
另外这样的事故貌似在普速上发生过，就是过道岔速度过快在车站内脱轨，是338次还是度少 herojwl 发表于 2014-8-21 14:16
不是所有变轨
都要减速吧？
我做G字头有时候往车窗外看
高速通过车站必定是正线吧？怎么可能是侧线 楼主死神来了的编剧？
万一变成神贴了呢............. caobing 发表于 2014-8-21 14:36
高速通过车站必定是正线吧？怎么可能是侧线
见紫金山东站，虽没有启用且速度仅160，本站没有侧线……不过，有没有高铁站也没有侧线或者正线靠站台的？ taylor1984 发表于 2014-8-21 14:20 static/image/common/back.gif
晕
等同于，动车以300的车速通过道岔，必须脱轨啊
除非以后有300KM的高速道岔
2001年4月20日：当日6 时14分，北京开往齐齐哈尔的T47次旅客列车运行至滨洲线K126km＋ 491m（安达站1道180／178号道岔）处，因超速（列车以118公里／小时速度侧向通过限速30公里／小时的道岔）造成机车及机后5辆客车颠覆，9辆客车脱轨；旅客死亡2人，轻伤25人；直接经济损失806．3万元。构成旅客列车脱轨重大事故
本帖最后由 taylor1984 于 2014-8-21 16:51 编辑
kbs 发表于 2014-8-21 16:34 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
2001年4月20日：当日6 时14分，北京开往齐齐哈尔的T47次旅客列车运行至滨洲线K126km＋ 491m（安达站1道18 ...
是了，那个长沙还是岳阳也发生过一次，车厢砸向站台，记得是昆明-郑州的338
突然想起来，按照某些黑子的观点，这些个普速车的事故啊，是否应该让中国铁路的普速也降速运行呢，直接向印度看齐
{:4_104:} 系统应该紧急制动、减速，不应该变轨，否则真要变鬼啊 cooldogzby 发表于 2014-8-21 16:06 static/image/common/back.gif
见紫金山东站，虽没有启用且速度仅160，本站没有侧线……不过，有没有高铁站也没有侧线或者正线靠站台的？ ...
南京南 可以起飞了这个速度 说的什么玩意儿？