schweischose 发表于 2014-8-3 12:09:32

西风吹 发表于 2014-7-31 22:32 static/image/common/back.gif
商丘站好小气！

唉，就这么凑合吧，有总比没有强，不要对商丘和河南的领导抱什么希望。

Bao_1978 发表于 2014-8-4 09:57:18

湖州站预留了湖苏沪，看来近期还是有希望开工的，未来芜湖和宣城多了一条进沪通道。

缤纷下午茶 发表于 2014-8-4 10:41:43

水合新线，我终于知道什么叫浪费了！ 还是我的那句话阿胖就是为了假繁荣，外地人一看我靠好牛逼那么多铁股通向阿胖 {:4_73:}

合肥南 发表于 2014-8-4 10:47:17

缤纷下午茶 发表于 2014-8-4 10:41 static/image/common/back.gif
水合新线，我终于知道什么叫浪费了！ 还是我的那句话阿胖就是为了假繁荣，外地人一看我靠好牛逼那么多铁股通 ...

水合4线从长远来看绝对有必要，合蚌和商合是两个通道。

G261 发表于 2014-8-4 10:58:21

浦巴杨高 发表于 2014-8-1 14:50 static/image/common/back.gif
经过一番折腾，商合杭保住350了，谢天谢地！这样的话，远期的京九客专大部分路段350的雏形也基本确定了，商 ...

卡在昌九段了

G261 发表于 2014-8-4 11:01:01

缤纷下午茶 发表于 2014-8-4 11:56:00

baoketu 发表于 2014-8-4 12:42:00

841120tss 发表于 2014-8-2 01:31 static/image/common/back.gif
老包认为我市的朴素场低站台改高站台还有无可能？

有可能{:4_104:}

baoketu 发表于 2014-8-4 12:43:23

pineking 发表于 2014-8-2 21:32 static/image/common/back.gif
不错，支持再来一条无砟合宁

过度了{:4_104:}

baoketu 发表于 2014-8-4 12:44:13

合肥南 发表于 2014-8-4 10:47 static/image/common/back.gif
水合4线从长远来看绝对有必要，合蚌和商合是两个通道。

水合现在已经是4线了{:4_104:}

pineking 发表于 2014-8-4 12:46:08

baoketu 发表于 2014-8-4 12:43 static/image/common/back.gif
过度了

过度YY了{:4_104:}
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