【夏日巡礼】视察铁路杭州枢纽萧山地区三货场整合暨白鹿塘站扩建工程!
首先项目介绍:杭州枢纽南部萧山地区原有 萧山西、萧山(即现在的杭州南)、临浦 三个货运车站
因功能区划调整,杭州南(萧山站)变身纯客运车站,原有的货场、煤场、油库全部需要搬迁
因远期钱塘江大桥需要废弃铁路功能,因此萧山西站 原有的货场、油库、东方专用线也全部需要搬迁
因当年浙赣线电气化改造,临浦站已经废弃,但是还有一个煤场保留,因此也需要搬迁
故而“三站合一”选址沪昆铁路杭州枢纽南咽喉第一站白鹿塘作为它们新的归属,路局决定扩建白鹿塘站
工程自2013年下旬全面动工,计划于2016年上半年完工。 下面进入正题
施工平面总图
萧山西站将新增一副18号道岔,此外保留5条轨道
今后的萧山西站总平面图
将有现在的19股道压缩至5股道
而今后的 白鹿塘站 将有目前的5股道变身为21股道
目前施工进入第二个年头
站内已经开始架设新的硬横跨
这段时间 白鹿塘站一直有 限速命令
限速 八十
远处已经有一个货运站台横空出世了
应该说有两个
所以它们总体进度还算快的
高大上的货运高站台{:2_35:}
这个角度更明亮些
貌似根据平面图显示
这里应该是以后的23道和25道
全帖完!
{:6_157:} 来顶下。。 ben820818 发表于 2014-7-28 20:27 static/image/common/back.gif
来顶下。。
{:6_154:} 萧爷辛苦了 DF110439 发表于 2014-7-28 20:15
下面进入正题
施工平面总图
太复杂。顶铁杆资深车迷大作。 顶萧爷~~~ huxy5219 发表于 2014-7-29 05:52 static/image/common/back.gif
太复杂。顶铁杆资深车迷大作。
没你资深{:6_154:} 萧山西去杭州不走钱塘江大桥以后怎么过江?是断头还是走新造过江铁路桥? 无心人 发表于 2014-7-31 01:47 static/image/common/back.gif
萧山西去杭州不走钱塘江大桥以后怎么过江?是断头还是走新造过江铁路桥?
计划新建 杭长B线(即 杭州城站-杭州南 拉通区间)
将以望江门隧道方式穿越钱塘江
但是注意:计划是这样,而且属于N久以后的计划{:6_152:}
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