哈尔滨铁路局急需通达的城市（与沈局那帖子对比）
本帖最后由 哈局西客站 于 2014-10-31 19:19 编辑本帖纯粹娱乐YY，请大家抱着娱乐开心的精神投票。
我选择的是西宁、南宁、大同、厦门、贵阳、阿克苏
如果能开到西宁，那也就能到兰州了。
据说哈局正在筹划南宁车，但愿能够成真。
大同的那个快棍车，目前已经面临停运的危机了，一个外局车能够进东北很难、很难，希望这车能够延长到哈尔滨。
1522次延长到九江后，希望下一步能够进入厦门。
长春已经有昆明与乌鲁木齐的车了，哈局暂时没有必要再开个重复车，，建议开贵阳、阿克苏。
应该加一条，北京铁路局——保定！ 工作在秦沈 发表于 2014-7-19 14:34 static/image/common/back.gif
应该加一条，北京铁路局——保定！
好了，已经加上了。
记得以前哈尔滨是能直达保定的，调来调去给调没了
哈局西客站 发表于 2014-7-19 15:27 static/image/common/back.gif
好了，已经加上了。
记得以前哈尔滨是能直达保定的，调来调去给调没了
在津保铁路或者北京-北京西地下联络线投入使用之前，这个没戏。
西宁、兰州、银川一趟车就能串下来。哈尔滨-包头如果是哈局的话直接延长就OK了，可惜是呼局的，这样一来，在开了长春-乌鲁木齐，沈阳-银川后，哈局想再在集通、包兰加车就困难了。其实西宁去呼和浩特，包头也是空白点。
拉萨的话，高原车底跑那么长的非高原路段，是在是太浪费了。西宁下来换乘就好了。
南宁、桂林的话，其实在1522延长至九江的基础上继续延长就可以了，加几组车底，走新开的衡茶吉。也不用增加山海关关口对数。也不增加衡阳株洲段对数。这个比延长到福州、厦门要容易得多。
下半年杭长高铁通车，肯定会死一批普速车，到时候会下来一大堆车底，就看那个路局能抢到了。
哈局想新开乌鲁木齐，兰州等比较困难
可以把1084延长过去，升特 损局南宁，西宁，兰州，外加趟到贵阳的就好了，能不能开拉萨线路就看铁总了，个人一厢情愿 长昆神车路过贵阳吧。 沈阳局——通化 确实需要到通化的车 通化/白山已经被遗忘了！ 威海，在威海的东北人不少。 lz列出来的这些地方多数在北京转车一次即可搞定，何况北京转车肯定比新开的快速要快多了。。开了也不会有多少人坐全程 哈铁局应该给呼伦贝尔地区开一趟进鲁或长三角的车，估计近期也实现不了。。。{:6_155:} FreeSpirit 发表于 2014-7-21 10:24 static/image/common/back.gif
lz列出来的这些地方多数在北京转车一次即可搞定，何况北京转车肯定比新开的快速要快多了。。开了也不会有多 ...
你的琢磨琢磨哈局境内一球子，一球子这辈子就没做过火车的上南方去没直达可咋整啊！
尽量把哈以外各地市串联起来，开直通的三进车；哈尔滨高铁为主，全省各地的旅客团方便的就近坐普速，省内尽量多停站，出省后尽量压缩时间，图快的直接到哈乘高铁到省外主要城市
非要成全市局，就把省内各地到哈尔滨的车开好，速度和车次都要提高和增加才能推动经济发展，否则拖经济发展的后腿啊 开太远太长的车不敢指望，能不能先通个沈局的通化呢？ acm777 发表于 2014-7-21 16:46 static/image/common/back.gif
哈铁局应该给呼伦贝尔地区开一趟进鲁或长三角的车，估计近期也实现不了。。。
齐齐哈尔中转即可。。
南北满铁漂之友 发表于 2014-7-21 16:51 static/image/common/back.gif
你的琢磨琢磨哈局境内一球子，一球子这辈子就没做过火车的上南方去没直达可咋整啊！
您太形象了。。