哈尔滨铁路局急需通达的城市(与沈局那帖子对比)
本帖最后由 哈局西客站 于 2014-10-31 19:19 编辑本帖纯粹娱乐YY,请大家抱着娱乐开心的精神投票。
我选择的是西宁、南宁、大同、厦门、贵阳、阿克苏
如果能开到西宁,那也就能到兰州了。
据说哈局正在筹划南宁车,但愿能够成真。
大同的那个快棍车,目前已经面临停运的危机了,一个外局车能够进东北很难、很难,希望这车能够延长到哈尔滨。
1522次延长到九江后,希望下一步能够进入厦门。
长春已经有昆明与乌鲁木齐的车了,哈局暂时没有必要再开个重复车,,建议开贵阳、阿克苏。
应该加一条,北京铁路局——保定! 工作在秦沈 发表于 2014-7-19 14:34 static/image/common/back.gif
应该加一条,北京铁路局——保定!
好了,已经加上了。
记得以前哈尔滨是能直达保定的,调来调去给调没了
哈局西客站 发表于 2014-7-19 15:27 static/image/common/back.gif
好了,已经加上了。
记得以前哈尔滨是能直达保定的,调来调去给调没了
在津保铁路或者北京-北京西地下联络线投入使用之前,这个没戏。
西宁、兰州、银川一趟车就能串下来。哈尔滨-包头如果是哈局的话直接延长就OK了,可惜是呼局的,这样一来,在开了长春-乌鲁木齐,沈阳-银川后,哈局想再在集通、包兰加车就困难了。其实西宁去呼和浩特,包头也是空白点。
拉萨的话,高原车底跑那么长的非高原路段,是在是太浪费了。西宁下来换乘就好了。
南宁、桂林的话,其实在1522延长至九江的基础上继续延长就可以了,加几组车底,走新开的衡茶吉。也不用增加山海关关口对数。也不增加衡阳株洲段对数。这个比延长到福州、厦门要容易得多。
下半年杭长高铁通车,肯定会死一批普速车,到时候会下来一大堆车底,就看那个路局能抢到了。
哈局想新开乌鲁木齐,兰州等比较困难
可以把1084延长过去,升特 损局南宁,西宁,兰州,外加趟到贵阳的就好了,能不能开拉萨线路就看铁总了,个人一厢情愿 长昆神车路过贵阳吧。 沈阳局——通化 确实需要到通化的车 通化/白山已经被遗忘了! 威海,在威海的东北人不少。 lz列出来的这些地方多数在北京转车一次即可搞定,何况北京转车肯定比新开的快速要快多了。。开了也不会有多少人坐全程 哈铁局应该给呼伦贝尔地区开一趟进鲁或长三角的车,估计近期也实现不了。。。{:6_155:} FreeSpirit 发表于 2014-7-21 10:24 static/image/common/back.gif
lz列出来的这些地方多数在北京转车一次即可搞定,何况北京转车肯定比新开的快速要快多了。。开了也不会有多 ...
你的琢磨琢磨哈局境内一球子,一球子这辈子就没做过火车的上南方去没直达可咋整啊!
尽量把哈以外各地市串联起来,开直通的三进车;哈尔滨高铁为主,全省各地的旅客团方便的就近坐普速,省内尽量多停站,出省后尽量压缩时间,图快的直接到哈乘高铁到省外主要城市
非要成全市局,就把省内各地到哈尔滨的车开好,速度和车次都要提高和增加才能推动经济发展,否则拖经济发展的后腿啊 开太远太长的车不敢指望,能不能先通个沈局的通化呢? acm777 发表于 2014-7-21 16:46 static/image/common/back.gif
哈铁局应该给呼伦贝尔地区开一趟进鲁或长三角的车,估计近期也实现不了。。。
齐齐哈尔中转即可。。
南北满铁漂之友 发表于 2014-7-21 16:51 static/image/common/back.gif
你的琢磨琢磨哈局境内一球子,一球子这辈子就没做过火车的上南方去没直达可咋整啊!
您太形象了。。