SANFILL 发表于 2014-7-18 15:54:34

为楼主鼓掌{:4_109:}

爱铁路01 发表于 2014-7-18 15:57:58

爱铁路01 发表于 2014-7-18 16:01:02

宜广特快 发表于 2014-7-19 14:15:09

确实！按购买力来说，现在的红皮车比10年的绿皮车还便宜

dongguike 发表于 2014-7-19 21:19:21

爱铁路01 发表于 2014-7-18 16:01 static/image/common/back.gif
温州到重庆的走向是 填补现有路网空白

南宁开直达温州的车就得了，

武广深 发表于 2014-7-20 05:04:16

有想法，但有些是一厢情愿的，还是等大道吧

schweischose 发表于 2014-7-23 18:52:34

楼主的预测仅从所谓客流和照顾地区来考虑，而路局担当情况考虑不足。所以心很好，但可行性不大。

cgs 发表于 2014-7-25 15:34:51

成都—长春，经重庆、宜昌、武昌、麻城、阜阳、天津、沈阳北

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宜昌-武昌段走汉宜还是走长荆？

爱铁路01 发表于 2014-9-1 19:24:15

will_guy 发表于 2014-9-1 21:34:35

flc007 发表于 2014-7-14 22:43 static/image/common/back.gif
杭长的预测显然太保守了

上海－广州，6对，参考西安－广州都有5对。


只是京广高铁，长广段（长沙广州），长衡段（长沙衡阳）间能加进那么多的车吗

焦作始发进京车 发表于 2014-9-1 21:47:14

新增包头-福州车如果走太焦焦柳的话，要换向也是在月山换向，不会在焦作换向。如果要进焦作站，十有八九是走新月新兖了。郑州已经有了两趟到福州的车，一趟普速走东陇海，一趟动车走京广高铁，所以郑焦线是不会走了，只能走新月新兖线到菏泽上京九线过去了。

flc007 发表于 2014-9-2 22:50:13

will_guy 发表于 2014-9-1 21:34 static/image/common/back.gif
只是京广高铁，长广段（长沙广州），长衡段（长沙衡阳）间能加进那么多的车吗

可以停运部分长广车。

如果要保运量，部分车次改成重联即可。

金色胡杨 发表于 2014-9-5 11:56:42

年底，兰新二线和南疆铁路吐库二线也将通车，新疆铁路也将会大提速，车次也会做调整。

nflove 发表于 2014-9-5 15:01:46

好事啊啊啊啊啊啊啊

我爱东风4 发表于 2014-9-5 19:46:34

{:4_83:}

j258 发表于 2014-9-6 22:39:45

没得成都的事

swm69 发表于 2014-9-6 22:51:35

西宁大把的过路车啊！新西宁站今年马上要分来大把的毕业生。

nflove 发表于 2014-9-11 12:21:45

为什么给删除了啊

速普孙 发表于 2014-9-16 09:46:04

怎么个变化 说说看啊

hpcym 发表于 2014-10-13 01:56:03

这帖子转铁路在线了？
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查看完整版本: 最终版预测：2014年底（12.28）调图，全国车次变化