2594这车在宁芜为什么见车就停

虚伪的伪车迷 发表于 2014-6-21 21:41:17

3040814045 发表于 2014-6-21 21:49:58

虚伪的伪车迷 发表于 2014-6-21 21:50:52

3040814045 发表于 2014-6-21 21:49 static/image/common/back.gif
去芜湖杭州的河南人民谁做这车。

坑沿线旅客

heqin007 发表于 2014-6-21 21:59:21

从芜湖到南京，竟然要3个半小时。

yyt597 发表于 2014-6-21 22:03:08

区间车多，会让频繁

lcr900725 发表于 2014-6-22 01:01:24

以前还要五个多小时呢！

likekart 发表于 2014-6-22 02:38:51

没有K875厉害吧

yunkaiji 发表于 2014-6-22 02:46:12

green1475 发表于 2014-6-22 06:51:19

yunkaiji 发表于 2014-6-22 02:46
20到30年前，铜陵到南京西的老慢车，从南京到芜湖站站停的，也就3.5小时而已。

这么多年了，还是原地踏 ...

那是因为当时车少，而且都是绿皮车速都一样，不用会车和待避。不要说什么老慢车，说541/2/3/4次好吧

wyh92 发表于 2014-6-22 08:02:53

宁芜是单线会车必须停车

风云列车 发表于 2014-6-22 08:21:31

宁芜单线每站必停，旅速不会加快多少

1070643517 发表于 2014-6-22 09:37:21

宁芜线算是中国单线铁路最繁忙的线路了客列加货列估计几十对吧

green1475 发表于 2014-6-22 09:38:33

本帖最后由 green1475 于 2014-6-22 09:39 编辑

期望宁安能普速动车混跑，和合宁，向莆线一样

cputank 发表于 2014-6-22 09:44:59

七七八八 发表于 2014-6-22 11:10:05

green1475 发表于 2014-6-22 09:38 static/image/common/back.gif
期望宁安能普速动车混跑，和合宁，向莆线一样

不需要混跑。{:4_92:}

green1475 发表于 2014-6-22 11:15:13

七七八八发表于 2014-6-22 11:10
不需要混跑。

普速车上宁安客运专线明显可以解决宁芜湖铁路运能运能不足的问题，老宁芜单线可以成货运专线。反正宁安也不可能开那么多动车的。

老青蛙 发表于 2014-6-22 11:18:34

宁芜能变为复线或电气化吗？

ahubjx 发表于 2014-6-22 12:25:12

芜湖到南京还是7102的性价比最高。

green1475 发表于 2014-6-22 13:09:11

老青蛙发表于 2014-6-22 11:18
宁芜能变为复线或电气化吗？

只要普速车能上宁安，其实老宁芜线改不改复线和电不电化就无所谓了

likekart 发表于 2014-6-22 13:54:15

宁安本来就是计划客货混跑的，结果被拍脑袋决定上无渣高铁

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