zj5188133 发表于 2014-6-8 16:16:48

Zeljeznicar 发表于 2014-6-8 16:41:17

这个车主要客流还是上菊管内

kyarkhz 发表于 2014-6-8 17:11:35

K161马上又改到南宁了 以后铜九上两趟南宁车哦

1070643517 发表于 2014-6-8 19:15:35

kyarkhz 发表于 2014-6-8 17:11 static/image/common/back.gif
K161马上又改到南宁了 以后铜九上两趟南宁车哦

一趟南宁车就够了 南京去南宁的人就那么多 开两趟迟早要停运

lxl-2000happy 发表于 2014-6-8 20:42:42

K161/2改广州客流会好点吧

yuxpsky 发表于 2014-6-8 21:07:31

改广州是不太可能吧那车是南宁局的

四川车迷在南京 发表于 2014-6-8 21:15:28

yuxpsky 发表于 2014-6-8 21:07 static/image/common/back.gif
改广州是不太可能吧那车是南宁局的

K161/2是上局(南京客运段)的,K1191/2是南宁局。其实南京就缺去西北方向的车,一趟始发的都没有。为什么K161/2不能改成南京始发往西北方向的呢?就算不到乌鲁木齐,能到兰州或者西安也好啊。

3040814045 发表于 2014-6-8 21:40:30

胖员外 发表于 2014-6-8 22:47:43

如果到广州确实会好很多。

一双老棉鞋 发表于 2014-6-8 23:57:18

预计半年内再次改线

likekart 发表于 2014-6-9 02:21:34

一双老棉鞋 发表于 2014-6-8 23:57 static/image/common/back.gif
预计半年内再次改线

直接停运

宜广特快 发表于 2014-6-9 08:03:35

K1191次客流差,为什么还不停宜春,丰城都停

yyt597 发表于 2014-6-9 10:04:04

宜广特快 发表于 2014-6-9 08:03 static/image/common/back.gif
K1191次客流差,为什么还不停宜春,丰城都停

多停多拉人啊

1070643517 发表于 2014-6-9 15:09:21

yuxpsky 发表于 2014-6-8 21:07
改广州是不太可能吧那车是南宁局的

k161上局车底,曾经的南京厦门车底,怎么可能是宁局的

kyarkhz 发表于 2014-6-10 19:48:04

这车要不改到海口吧 徐州-南京-南昌-株洲-广州-海口 正好也填补南京到海南的空白 还能照顾下广州客流{:4_104:}

gyhuaibei 发表于 2014-6-10 20:06:10

那还不如淮北直发~~~

江州客 发表于 2014-6-10 20:29:19

我这里在12306查到这个车硬卧,软卧一般能卖完噢

主要是路上时间实在太长,愿意坐硬座的人少吧?

likekart 发表于 2014-6-10 20:29:56

江州客 发表于 2014-6-10 20:29 static/image/common/back.gif
我这里在12306查到这个车硬卧,软卧一般能卖完噢

主要是路上时间实在太长,愿意坐硬座的人少吧?

K1191的停站快赶上T的停站了

江州客 发表于 2014-6-10 20:35:47

本帖最后由 江州客 于 2014-6-10 20:36 编辑

我刚刚在12306上查铜九的南京到九江的车,明天就是那个k875的奇葩车有空的卧铺,k161剩的不多

lxl-2000happy 发表于 2014-6-10 22:35:48

K1191的卧铺不太好买,可以考虑减少硬座增加卧铺
页: [1] 2
查看完整版本: 看到K1191的客流,对于K161次今后的命运担忧啊