K161马上又改到南宁了 以后铜九上两趟南宁车哦
一趟南宁车就够了 南京去南宁的人就那么多 开两趟迟早要停运 K161/2改广州客流会好点吧 改广州是不太可能吧那车是南宁局的 yuxpsky 发表于 2014-6-8 21:07 static/image/common/back.gif
改广州是不太可能吧那车是南宁局的
K161/2是上局(南京客运段)的,K1191/2是南宁局。其实南京就缺去西北方向的车,一趟始发的都没有。为什么K161/2不能改成南京始发往西北方向的呢?就算不到乌鲁木齐,能到兰州或者西安也好啊。
如果到广州确实会好很多。 预计半年内再次改线 一双老棉鞋 发表于 2014-6-8 23:57 static/image/common/back.gif
预计半年内再次改线
直接停运
K1191次客流差,为什么还不停宜春,丰城都停 宜广特快 发表于 2014-6-9 08:03 static/image/common/back.gif
K1191次客流差,为什么还不停宜春,丰城都停
多停多拉人啊
yuxpsky 发表于 2014-6-8 21:07
改广州是不太可能吧那车是南宁局的
k161上局车底,曾经的南京厦门车底,怎么可能是宁局的 这车要不改到海口吧 徐州-南京-南昌-株洲-广州-海口 正好也填补南京到海南的空白 还能照顾下广州客流{:4_104:} 那还不如淮北直发~~~ 我这里在12306查到这个车硬卧,软卧一般能卖完噢
主要是路上时间实在太长,愿意坐硬座的人少吧? 江州客 发表于 2014-6-10 20:29 static/image/common/back.gif
我这里在12306查到这个车硬卧,软卧一般能卖完噢
主要是路上时间实在太长,愿意坐硬座的人少吧?
K1191的停站快赶上T的停站了
本帖最后由 江州客 于 2014-6-10 20:36 编辑
我刚刚在12306上查铜九的南京到九江的车,明天就是那个k875的奇葩车有空的卧铺,k161剩的不多 K1191的卧铺不太好买,可以考虑减少硬座增加卧铺
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