我刚刚在12306上查铜九的南京到九江的车，明天就是那个k875的奇葩车有空的卧铺，k161剩的不多
南京到九江早上6点到下午3点全是白天而且时间也不是很多,,,这区段k875次的卧铺肯定多了，，再说了南京到九江有好几个车。。 本帖最后由 湘潭南通直达 于 2014-6-11 08:59 编辑
建议K1191/2改走原来的娄邵线，根据目前的行情，K161/2将在7月1日起经向塘、樟树东、吉安、井冈山、衡阳方向走，而K1191/2经向塘、新余、宜春、萍乡、株洲、衡阳方向走，也就是说，这两趟除向塘到衡阳之间不重叠外，其余线路都是重叠的，并且发车的时间也差不多，客流量。。。。嗯，不要到时两车都吃不饱呀，另外青岛到南宁的K1137/8次车也走经向塘、樟树东、吉安、井冈山、衡阳方向走，原来经娄邵线的两趟车即将全毙了，哈哈； 所以建议建议K1191/2改走原来的娄邵线，这样相对来说好一些； 超长途车暑运前的淡季
很正常
以前经常坐上海还是金华到沈阳北的k188，淡季时都是这样 湘潭南通直达 发表于 2014-6-11 08:54 static/image/common/back.gif
建议K1191/2改走原来的娄邵线，根据目前的行情，K161/2将在7月1日起经向塘、樟树东、吉安、井冈山、衡阳方向 ...
K1191/2在赣西要多停几个站呀！强烈要求K1191停宜春
trainfox 发表于 2014-6-11 09:45 static/image/common/back.gif
超长途车暑运前的淡季
很正常
以前经常坐上海还是金华到沈阳北的k188，淡季时都是这样
上海到沈阳北是K188，全程上海-丹东
金华西到沈阳北是K348，全程温州-沈阳北~~
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楼主要我说你什么好 这帖子你发的又说1191客流不咋样 还有担忧161 之后又发个帖 南昌的k1557经铜九延长到苏州始发 说的话牛头不对马尾 暂时不会停
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