kekedog 发表于 2014-6-2 23:21 static/image/common/back.gif
江西 争 是没用的，假设走了池九线也就是江南线，南昌到天津 北京将至少增加15分-20分，那么虽然去南京近 ...
江西争的话估计跟当初商杭一样，无限期搁置推迟，在财力有限的情况下安徽不可能先修池九，在铁路投资回暖的情况下，赶紧上马合安九，争取明年开建十分重要，否则对江西比对安徽影响大得多。
爱有天意 发表于 2014-6-2 23:41 static/image/common/back.gif
哦，那就是合安九定下来了？南昌去南京客流也不会很多的。走这条比走杭长宁杭能近多少？我个人倒不看好合 ...
我也举得江西去长三角有沪昆加宁杭杭甬就够了，如果不修合安九江西去北京只有靠武九加京广。如果昌吉赣是350的话，合安九很有可能350，新京九高铁虽然还停留在纸面，但如果已经有了一定基础，国家层面不会不为未来考虑，
herowyk 发表于 2014-6-3 20:12
我也举得江西去长三角有沪昆加宁杭杭甬就够了，如果不修合安九江西去北京只有靠武九加京广。如果昌吉赣是 ...
九江从武汉去北京比这个绕来绕去的合安九近
武汉站在武汉的东南面，武九客专也比以前拉直了
herowyk 发表于 2014-6-3 20:08
江西争的话估计跟当初商杭一样，无限期搁置推迟，在财力有限的情况下安徽不可能先修池九，在铁路投资回暖 ...
九江只派了一个很小的副市长参加预可研审查会
安庆派的是常务副市长
可见江西的态度如何
江州客 发表于 2014-6-3 21:00 static/image/common/back.gif
九江从武汉去北京比这个绕来绕去的合安九近
武汉站在武汉的东南面，武九客专也比以前拉直了
武九是250的，走京广只能到北京，没有合安九到不了山东天津以及东北