景基 发表于 2014-5-26 20:48 static/image/common/back.gif
一直想说说损局这个臭名昭著的词的由来，这次几乎应该产生于广铁和南昌局，产生原因很简单，东北俩路局的列 ...
顶一下，同时学习了。另外，哈局我看除了红肠局、雪糕局、土鳖局之外，当年被血洗底透、但直至至今仍未有长进的票务作风，不知道应该总结什么个朗朗上口的名字呢？
Hard~Law有你 发表于 2014-5-26 21:53 static/image/common/back.gif
顶一下，同时学习了。另外，哈局我看除了红肠局、雪糕局、土鳖局之外，当年被血洗底透、但直至至今仍未有 ...
用局码就可以了，B局
L518 发表于 2014-5-26 22:04 static/image/common/back.gif
用局码就可以了，B局
土鳖局这个称呼也是有来源的。
有些票务政策确实很恶心。
另外，还有萨尔图的功劳。
D11/12 发表于 2014-5-27 08:43 static/image/common/back.gif
土鳖局这个称呼也是有来源的。
有些票务政策确实很恶心。
另外，还有萨尔图的功劳。
土鳖局的票务政策不仅恶心了旅客，同时也把自己恶心的够呛，话说某平时藏着掖着的卧铺票被外局某和谐车站血洗个底透，转过头来出口转内销，自己还没弄明白是怎么回事，你说这不是恶心人办恶心事，很傻很天真吗？
中国是个人情社会，规定执行严了反而引起‘公愤’。即使看热闹的也跟着起哄。
Onions 发表于 2014-5-26 12:54 static/image/common/back.gif
那这个方案也不成了。京承那就是京局的事了。我说了两个方案，唯独没说把秦皇岛拨给沈局。毕竟沈局的困难 ...
所以没办法，只能走集通，后果就是长乌特快在集通上基本站站乐了，要么就狠心去挤京通……
景基 发表于 2014-5-26 20:48 static/image/common/back.gif
一直想说说损局这个臭名昭著的词的由来，这次几乎应该产生于广铁和南昌局，产生原因很简单，东北俩路局的列 ...
有些事情还得听前辈的说法，长了不少知识！
loveliyutong 发表于 2014-5-27 10:25 static/image/common/back.gif
所以没办法，只能走集通，后果就是长乌特快在集通上基本站站乐了，要么就狠心去挤京通……
歪楼了……目前这么个状况也就这样了，你卡着不让人进来，现在人家卡着不让你出去，目前的车也算够用了。昨天听一个朋友分析说建东戴河站，以后可以考虑把秦皇岛-东戴河区间新建外绕山海关线路，部分交路拨给东戴河。总之，办法千千万，就看肉食者怎么谋之了
哈局的票务制度没法说。
哈局某进京王牌暑期都被我洗过一次。
另外，关于萨尔图各位都懂。
Hard~Law有你 发表于 2014-5-27 08:51
土鳖局的票务政策不仅恶心了旅客，同时也把自己恶心的够呛，话说某平时藏着掖着的卧铺票被外局某和谐车站 ...
自己人严防死守
疯狗捕杀队 发表于 2014-5-28 23:41 static/image/common/back.gif
自己人严防死守
当年土鳖局自己人咋严防死守了，被沈B几个大妈直接下了带钩子的绝户网，放出来的血比天安门城墙还红
豆汁局，烧麦局，红肠局，刀削面局，油茶局，煎饼局，小笼包局，烩面局，鸭脖局，牛舌局，早茶公司，米粉局，抄手局，米线局，泡馍局，拉面局，青稞公司，切糕局~{:4_98:}
不是叫倒局吗?怎么又叫转局?
我爱星星 发表于 2014-5-27 10:06 static/image/common/back.gif
中国是个人情社会，规定执行严了反而引起‘公愤’。即使看热闹的也跟着起哄。
+65535
jsmbc980401 发表于 2014-5-25 11:37
在东北，哈局被称为“市局”或“哈市局”，原因是哈局几乎所有的车都围绕着哈尔滨开，不过这也没办法， ...
D3叫狒狒吧！
损局外来说我估摸着，也是京局传过来的吧。
jsmbc980401 发表于 2014-5-25 11:37 static/image/common/back.gif
在东北，哈局被称为“市局”或“哈市局”，原因是哈局几乎所有的车都围绕着哈尔滨开，不过这也没办法， ...
哈局几乎所有的车都围绕哈尔滨开？
这句话怎么理解？？哈局内其他站始发车并不少吧？比如满洲里、佳木斯、牡丹江、齐齐哈尔、大庆等等。
当然，哈局只管黑龙江及内蒙的一小小小小部分，的确是局限较多。
吉林省的始发车才少的可怜呢，印象中除了延吉、吉林、长春、通化外，没啥城市有出省的始发车。
suobinde 发表于 2014-8-26 08:10 static/image/common/back.gif
哈局几乎所有的车都围绕哈尔滨开？
这句话怎么理解？？哈局内其他站始发车并不少吧？比如满洲里、佳木斯 ...
2590、4201、K7597、4345等车怒刷存在感
注：满洲里属于呼伦贝尔市、延吉属于延边州
焦作始发进京车 发表于 2014-5-25 11:10 static/image/common/back.gif
我刚刚百度了一下，继续科普。
5、电局：成都局，因其管内的宝成线是全国首条电气化铁路。
6、标准局：昆 ...
南局比较流行的叫法是脑残局吧，一来是nc的谐音，二来用破4d拉沪昆19辆特快，用df11甚至ss8拉发电车普快，开车就像念经客2标尺速度刚过百就回手柄了整点发车天天图定晚点愣是让五里墩变成了屋里蹲还搅的周边的路局不得安宁，不脑残么
本帖最后由 鞍山西 于 2014-8-26 11:11 编辑
suobinde 发表于 2014-8-26 08:10 static/image/common/back.gif
哈局几乎所有的车都围绕哈尔滨开？
这句话怎么理解？？哈局内其他站始发车并不少吧？比如满洲里、佳木斯 ...
哈局几乎所有的车都围绕哈尔滨开？
这句话怎么理解？？哈局内其他站始发车并不少吧？比如满洲里、佳木斯、牡丹江、齐齐哈尔、大庆等等。
当然，哈局只管黑龙江及内蒙的一小小小小部分，的确是局限较多。
吉林省的始发车才少的可怜呢，印象中除了延吉、吉林、长春、通化外，没啥城市有出省的始发车。
吉林一共就9个地市州。
除了你说的4个，
松原到北京咋回事？
白城是没啥，不都在乌兰浩特呢么？和白城始发有啥区别？而且要论出省，白城到乌兰浩特和阿尔山的始发也算出省。
白山市还有个K7430呢。
要说没有出省始发的，也就四平和辽源了，四平还守着京哈干线，长春过来的车也都辐射到了，就剩个辽源可怜点了，但地理位置摆在那了。
还要啥自行车啊。
要这么论，辽宁没始发出省车的地级城市还有朝阳、葫芦岛、锦州、本溪、铁岭呢。