taylor1984 发表于 2014-4-5 17:13 static/image/common/back.gif
理论上来说升级K71/2/3/4或者新开一趟走沪汉蓉的重庆特快完全都没问题
沪渝平时的客流确实不怎么样，K71,K1251,K1154更多的都是沿线短途客流，估计是这个原因沪渝至今没有大T吧
很明显，以前的车底被别人算计走了，说好听升T，其实就是换个破旧车底来，要速度没速度，要舒适度没舒适度。现在就是散落宁局的精品25K也不行了。
说实话，这车真的是被线路给坑了
2208402027 发表于 2014-4-15 16:30 static/image/common/back.gif
说实话，这车真的是被线路给坑了
这车如果这样走如何 南通 南京 马鞍山 铜陵 九江 武九线 武昌 汉宜线宜万线俞利线
1070643517 发表于 2014-4-15 18:15 static/image/common/back.gif
这车如果这样走如何 南通 南京 马鞍山 铜陵 九江 武九线 武昌 汉宜线宜万线俞利线
铜九和宁西现在差不多是半斤八两的状态。总体来说，铜九，宁西，合武这三条线，这车都快不起来。京广以东对于这样的有点偏门的小特快来说，就是被歧视的地域
2208402027 发表于 2014-4-15 18:38 static/image/common/back.gif
铜九和宁西现在差不多是半斤八两的状态。总体来说，铜九，宁西，合武这三条线，这车都快不起来。京广以东 ...
这样走 第一里程短 第二可以带动 马鞍山 芜湖 铜陵 池州九江去武汉 宜昌 重庆方向的旅客 别看九江里武汉近 可它现在只有k924一班车到汉口 而且走的是京九线 麻城到汉口的 T292这样开客流肯定很好
1070643517 发表于 2014-4-15 18:44 static/image/common/back.gif
这样走 第一里程短 第二可以带动 马鞍山 芜湖 铜陵 池州九江去武汉 宜昌 重庆方向的旅客 别看九江里武汉近 ...
不是客流的问题。现在这车主要问题是平均旅速过低。尤其是京广以东。
2208402027 发表于 2014-4-15 18:56 static/image/common/back.gif
不是客流的问题。现在这车主要问题是平均旅速过低。尤其是京广以东。
你表达什么？？？？？？速度慢 只要客流好就行
1070643517 发表于 2014-4-15 18:57 static/image/common/back.gif
你表达什么？？？？？？速度慢 只要客流好就行
很明显你没有看清楼主要说的意思，这个帖子的LZ是在喷这趟平均旅速刚过60的特快列车。
想要客流好很容易，改成K车就可以了。K车可以可劲儿的绕圈，中短途客流可以好得很。
2208402027 发表于 2014-4-15 19:13 static/image/common/back.gif
很明显你没有看清楼主要说的意思，这个帖子的LZ是在喷这趟平均旅速刚过60的特快列车。
想要客流好很容易 ...
咸吃萝卜淡超心 k车 T车价格一样 你管它是k还是T就算它是伪T又能怎样 只要车底用的不是全软座就行 像上局以前k8522速度跟以前的5122一样 车底用全软座 价格翻了好几番 开了两年不到还是停运了
1070643517 发表于 2014-4-15 19:22 static/image/common/back.gif
咸吃萝卜淡超心 k车 T车价格一样 你管它是k还是T就算它是伪T又能怎样 只要车底用的不是全软座就行 像 ...
长途25K怎么可能全软……长途全软只能只25T，那样就是客一而不是客二了。
如果这车如此虚伪的话，很明显会导致客流不好最终停开。对于普通乘客来说，就算是TK同价，但是很明显对于这种慢速长途伪T，大家还是很拒绝的。
原T88去掉RW19K的25K车底.
造成旅速慢还有个原因是在沿途一些站点停靠时间太长，全程一共需停靠20个（除去始发站和终点站）站点，其中有三分之一的站点停留时间都在10分钟以上：扬州17分钟、合肥27分钟、信阳18分钟、襄阳23分钟、宜昌东20分钟、恩施11分钟、涪陵北26分钟。
2208402027 发表于 2014-4-15 18:38
铜九和宁西现在差不多是半斤八两的状态。总体来说，铜九，宁西，合武这三条线，这车都快不起来。京广以东 ...
铜九是跟沪宁线一个标准'要说快不起来可能是宁铜铁路坑速度'宁铜平均速度40公里'不知道你为嘛要把宁西跟铜九比'宁西跟合九宁铜比半斤八两还差不多
1070643517 发表于 2014-4-15 19:22 static/image/common/back.gif
咸吃萝卜淡超心 k车 T车价格一样 你管它是k还是T就算它是伪T又能怎样 只要车底用的不是全软座就行 像 ...
车迷嘛，多数都是闲吃萝卜淡操心，T87/8上的25K还是比较新的，在25K已经停产的情况下拿来开点能够发挥车速优势的特快更重要，比如重庆北到东北
T292这种用个25G就够了，合理利用资源