K325 发表于 2014-3-29 19:13:35

本帖最后由 K325 于 2014-3-29 19:52 编辑

此车本务机经历了4次变迁,从我还在上高中时的6提诞生了T211开始,开始的第一个月里本务机是南昌机务段的DF4DK,之后换成了南昌机务段的SS9G,然后又换成向塘机务段(现在的鹰潭机务段)DF4D,最后在今年的3月18日变成了上海机务段的SS8
一直以为T211不换再换回电力了,毕竟高中时代每周从衢州坐衢通车N458回龙游家里都能看到SS9G拉着T211进站,没想到7年后211又换回了电力机车,感慨万千啊

K325 发表于 2014-3-29 19:15:06

美好的SS8拉25K,个人感觉很搭配,至少在色调上

K325 发表于 2014-3-29 19:16:43

T211水牌,已经不如当年了,当年沪深特快上海南12:34开,衢州16:37到,4小时03分,现在足足比原来慢了将近1小时

K325 发表于 2014-3-29 19:18:27

T211虽然机车交路换过了,但是司机乘务交路没变,还是杭州机务段司机跑上海南-金华西,金华西换鹰潭机务段的司机
跟杭州机务段的大车说了一声,上机车了,SS8内部

K325 发表于 2014-3-29 19:19:41

SS8这个方方正正的感觉给人不错的感觉

K325 发表于 2014-3-29 19:20:40

电力客车特211杭东普速场27道出站信号好~

风の动车组 发表于 2014-3-29 19:21:56

甜橙,不应该是领导才有的么??

K325 发表于 2014-3-29 19:22:11

外面下起了小雨,杭州东站开出之后的弯道

K325 发表于 2014-3-29 19:23:19

钱江二桥,铁路跟公路并行,通向超越某汽车

K325 发表于 2014-3-29 19:24:17

电力客车特211盈宁站1道通过~

K325 发表于 2014-3-29 19:26:16

电力客车特211杭南4道通过,去白鹿塘方向~杭州南站正在改造中,3年之后将华丽转身

K325 发表于 2014-3-29 19:27:28

杭南-白鹿塘区间的大弯道,交汇上行K1374

K325 发表于 2014-3-29 19:29:06

电力客车特211白鹿塘1道通过,4道绕行线过来的上海南-重庆K1251,待毙我们

K325 发表于 2014-3-29 19:30:34

K1251,原来此车也走杭南的,杭南去年开始封闭施工后K1251改进城站,走绕行线了

K325 发表于 2014-3-29 19:31:28

白鹿塘3道的料车,待毙我们的,助理正在3道沪端试风,就地立岗接车

K325 发表于 2014-3-29 19:32:37

白鹿塘上行貌似在施工?绕行线改造么?

K325 发表于 2014-3-29 19:33:54

白鹿塘通过之后,上白鹿塘-湄池特大桥了,限速变成145,可以跑起来了

K325 发表于 2014-3-29 19:35:15

桥下面已经消失的小站,应该是临浦

K325 发表于 2014-3-29 19:36:08

大圆里隧道,沪昆线第一个隧道

K325 发表于 2014-3-29 19:37:25

杭长高铁上跨沪昆线,想想时间过得真是快,感觉浙赣新线拔接的事情还在眼前,那么快就已经过去了8年了
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