K325
发表于 2014-3-29 19:13:35
本帖最后由 K325 于 2014-3-29 19:52 编辑
此车本务机经历了4次变迁,从我还在上高中时的6提诞生了T211开始,开始的第一个月里本务机是南昌机务段的DF4DK,之后换成了南昌机务段的SS9G,然后又换成向塘机务段(现在的鹰潭机务段)DF4D,最后在今年的3月18日变成了上海机务段的SS8
一直以为T211不换再换回电力了,毕竟高中时代每周从衢州坐衢通车N458回龙游家里都能看到SS9G拉着T211进站,没想到7年后211又换回了电力机车,感慨万千啊
K325
发表于 2014-3-29 19:15:06
美好的SS8拉25K,个人感觉很搭配,至少在色调上
K325
发表于 2014-3-29 19:16:43
T211水牌,已经不如当年了,当年沪深特快上海南12:34开,衢州16:37到,4小时03分,现在足足比原来慢了将近1小时
K325
发表于 2014-3-29 19:18:27
T211虽然机车交路换过了,但是司机乘务交路没变,还是杭州机务段司机跑上海南-金华西,金华西换鹰潭机务段的司机
跟杭州机务段的大车说了一声,上机车了,SS8内部
K325
发表于 2014-3-29 19:19:41
SS8这个方方正正的感觉给人不错的感觉
K325
发表于 2014-3-29 19:20:40
电力客车特211杭东普速场27道出站信号好~
风の动车组
发表于 2014-3-29 19:21:56
甜橙,不应该是领导才有的么??
K325
发表于 2014-3-29 19:22:11
外面下起了小雨,杭州东站开出之后的弯道
K325
发表于 2014-3-29 19:23:19
钱江二桥,铁路跟公路并行,通向超越某汽车
K325
发表于 2014-3-29 19:24:17
电力客车特211盈宁站1道通过~
K325
发表于 2014-3-29 19:26:16
电力客车特211杭南4道通过,去白鹿塘方向~杭州南站正在改造中,3年之后将华丽转身
K325
发表于 2014-3-29 19:27:28
杭南-白鹿塘区间的大弯道,交汇上行K1374
K325
发表于 2014-3-29 19:29:06
电力客车特211白鹿塘1道通过,4道绕行线过来的上海南-重庆K1251,待毙我们
K325
发表于 2014-3-29 19:30:34
K1251,原来此车也走杭南的,杭南去年开始封闭施工后K1251改进城站,走绕行线了
K325
发表于 2014-3-29 19:31:28
白鹿塘3道的料车,待毙我们的,助理正在3道沪端试风,就地立岗接车
K325
发表于 2014-3-29 19:32:37
白鹿塘上行貌似在施工?绕行线改造么?
K325
发表于 2014-3-29 19:33:54
白鹿塘通过之后,上白鹿塘-湄池特大桥了,限速变成145,可以跑起来了
K325
发表于 2014-3-29 19:35:15
桥下面已经消失的小站,应该是临浦
K325
发表于 2014-3-29 19:36:08
大圆里隧道,沪昆线第一个隧道
K325
发表于 2014-3-29 19:37:25
杭长高铁上跨沪昆线,想想时间过得真是快,感觉浙赣新线拔接的事情还在眼前,那么快就已经过去了8年了
页:
1
[2]
3
4
5
6
7
8
9
10
11