中国铁道之旅 发表于 2005-2-12 23:35:55

[贺岁片]中国铁道之旅第一册下 石太线-南同蒲线-兰新线

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171B
敦煌石窟宝藏牌坊。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-12 23:36:46

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171C
敦煌的大佛。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-12 23:38:33

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172-173
敦煌月牙泉。
  位于甘肃省河西走廊西端的敦煌市。敦煌是古代“丝绸之路”上的名城重镇。在漫长的中西文化交流的历史长河中,这里曾经是中西文化名流荟萃之地。由于彼此之间的取精用宏,相互交融,创造了世界瞩目的“敦煌文化”,为人类留下了众多的文化瑰宝。
  它不仅有举世闻名的文物宝库——莫高窟,还有“大漠孤烟、边墙障,古道驼铃,清泉绿洲”等多姿多采的自然风貌和人文景观。其中鸣沙山月牙泉风景名胜区,就是敦煌诸多自然景观中的姣姣者。古往今来以“沙漠奇观”著称于世,被誉为“塞外风光之一绝”。
  它和鸣沙山东的莫高窟艺术景观、融为一体是敦煌城南一脉相连的“三大奇迹”。成为中国乃至世界人民向往的旅游胜地。鸣沙山位距城南五公里,因沙动成响而得名。山为流沙积成,沙分红、黄、绿、白、黑五色。汉代称沙角山,又名神沙山,晋代始称鸣沙山。其山东西绵亘40余公里,南北宽约20余公里,主峰海拔1715米,沙垄相衔,盘桓回环。沙随足落,经宿复初,此种景观实属世界所罕风。
  月牙泉处于鸣沙山环抱之中,其形酷似一弯新月而得名。古称沙井,又名药泉,一度讹传渥洼池,清代正名月牙泉。面积13.2亩,平均水深4.2米。水质甘冽,澄清如镜。流沙与泉水之间仅数十米。但虽遇烈风而泉不被流沙所掩没,地处戈壁而泉水不浊不涸。这种沙泉共生,泉沙共存的独特地貌,确为“天下奇观”。
  鸣沙山和月牙泉是大漠戈壁中一对孪生姐妹,“山以灵而故鸣,水以神而益秀”。游人无论从山顶鸟瞰,还是泉边畅游,都会骋怀神往。确有“鸣沙山怡性,月牙泉洗心”之感。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-12 23:39:11

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174-175
敦煌鸣沙山。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-12 23:39:49

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176
哈密车站夜景。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-12 23:42:02

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177A
哈密车站。
哈密是兰新线进入新疆的第一个大站,也是丝绸之路北线的一个重要城市。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-12 23:42:40

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177B
哈密维吾尔族王陵。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-12 23:43:20

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177C
哈密古墓群。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-12 23:44:18

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178A
维吾尔族少女。
美女啊...

中国铁道之旅 发表于 2005-2-12 23:46:36

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178B
哈密-星星峡-阿訇墓。
  星星峡并非峡谷,而是隘口。它是由河西走廊入东疆的必经之处。素有新疆东大门“第一咽喉重镇”之称。它不仅是新疆和甘肃的分界线,同时也是两种不同文化风格的分水岭。对于新疆人而言星星峡就是一堵院墙,过了院墙就算是出疆了。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-12 23:59:18

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179
小草湖车站(百里风区)。
著名的百里风区,能把火车吹得不敢开的地方。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-13 00:01:53

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180A
吐鲁番车站。
吐鲁番的葡萄熟了...
顺便说一句,那辆上海牌的号码也比较牛,不知道是哪位大人的。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-13 00:03:05

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180B
吐鲁番车站。
乌局乌段的YZ22型客车。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-13 00:04:07

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180C
吐鲁番车站。
运送瓜果。想打劫一点...

中国铁道之旅 发表于 2005-2-13 00:06:55

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181A
吐鲁番高昌古城遗迹。
  维吾尔语称亦都护城,即“王城”之意,曾是高昌王国的都城,位于吐鲁番市东面40多公里的三堡乡。
  高昌,是古代吐鲁番沿用时间最久的名字,至今不少文人墨客,仍常用“高昌”作为吐鲁番的代名词。故城历史悠久,公元前一世纪始建高昌壁,实用一千三百多年,于公元十三世纪末毁于战火。虽然经过二千多年的风吹日晒,故城轮廓犹存,城墙气势雄伟屹立在火焰山下。
  高昌故城规模宏大,十分壮观。总面积200万平方米,是古代西域留存至今最大的故城遗址。城呈长方形,周长5公里,分外城、内城、宫城三部份。类型于唐代长安城的形制和布局,全部由夯土版筑而成。外墙基宽12米,墙高11.5米。全城有九个城门。其中南面有三个城门,东、西、北面各有两个城门。西面北边的城门保存最好。进入城内,可参观外城墙、内城墙、宫城墙、可汗堡、烽火台、佛塔等留存较为完整的建筑,其它的残破土墩、败落壁垣,就只能由人想象和继续考证了。
  高昌城废弃后,日益蚕食被垦成耕地,大部分建筑物消失无存。尚存较好的遗迹有,外城西南和东南角保存两处寺院遗址。其中西南角的一所寺院,占地约一万平方米,由大门、庭院、讲经堂、藏经楼、大殿、僧房等组成,东南角的寺院,尚存一座多边形的塔和一个礼拜窟,是城内唯一保存壁画较好的地方。内城北部正中有一座不规则的方形小城堡,当地人称“可汗堡”。 佛寺两侧曾立着高大的佛塔,院内正中有残存塔柱,而佛龛内则残存着菩萨像和壁画。据考证,这是当年唐僧玄奘西游路过高昌国时,被国王菊文泰挽留一月讲经之处。游人若要拍一故城全景,可在晴朗之日登上南边城墙拍摄。
  1961年高昌故城被列为国家重点文物保护单位。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-13 00:08:02

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181B
维族检修员。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-13 00:17:34

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182A
维吾尔族人的聚会。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-13 00:20:18

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182B
吐鲁番坎儿井。
    坎儿井是我国各族劳动人民在长期生活中,为适应干旱地区的自然环境而造的一肿帝下水利工程。新疆坎儿井主要分部在哈密、木垒和吐鲁番等地,尤以吐鲁番盆地最多,达1100多条,总长约5000多公里。有人认为,新疆的坎儿井与长城、运河并称为我国古代三大工程。   
    坎儿井在吐鲁番盆地大量兴建的成因,是与当地的自然地理条件分不开的。吐鲁番盆地北有博格达山,西有喀拉乌成山,每当夏季大量融雪和雨水流向盆地,渗入戈壁,汇成潜流,为坎儿井提供了丰富的地下水源。吐鲁番土质为砂砾和粘土胶结,质地坚实,井壁及暗渠不易坍塌,这又为大量开挖坎儿井提供了良好地质条件。吐鲁番干旱酷热,水蒸发量大,风季时风沙漫天,往往风过沙停,大量的农田、水渠被黄沙淹没。而坎儿井却在地下暗渠输水,不受季节、风沙影响。蒸发量小,流量稳定,可以常年自流灌溉。   
   "坎儿井"是"井穴"的意思,其结构由竖井、地下渠道、地上渠道和涝坝四部份组成。在高山雪水潜流处,寻其水源,在一定间隔打一深浅不等的竖井,然后再依地势高下在井底修通暗渠,沟通各井,引水下流。地下渠道的出水口与地面渠道相连结,把地下水引至地面灌溉桑田......

中国铁道之旅 发表于 2005-2-13 00:21:06

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183
吐鲁番火焰山。
火焰山位于吐鲁番盆地的北缘。古书称之为“赤石山”,维吾尔语称“克孜勒塔格”〔意为红山〕,由红色砂岩构成,东起鄯善县兰干流沙河,西至吐鲁番桃儿沟,形成一条赤色巨龙,东西走向,横卧于吐鲁番盆地中,全长98公里,南北宽9公里。一般高度500米左右,最高峰在鄯善县吐峪沟附近,海拔831.7米。
火焰山是天山东部博格达山坡前山带短小的褶皱,形成于喜马拉雅山运动期间。山脉的雏形形成于距今1.4亿年前,基本地貌格局形成于距今1.41亿年前,经历了漫长的地质岁月,跨越了侏罗纪、白垩纪和第三纪几个地质年代。火焰山荒山秃岭,寸草不生。每当盛夏,七月流火,红日当头,地气蒸腾,焰云缭绕,赭红色的山体形如飞腾的火龙,十分壮观。
明人吴承恩著名神话小说《西游记》,以唐僧师徒四人西天取经的故事而脍炙人口,名闻天下。第五十九回和六十回写“唐三藏路阻火焰山,孙行者三调芭蕉扇”的故事,使火焰山披上一层神秘的色彩,成了一座奇山。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-13 00:24:44

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184
吐鲁番柏孜克里克千佛洞。
吐鲁番的石窟寺群多达十余处,合称高昌石窟,和新疆的龟兹石窟,以敦煌、云岗龙门石窟为代表的中原石窟,以及印度最大的石窟遗址阿旃陀石窟齐名,高昌石窟是世界佛教石窟艺术的四支代表之一。
柏孜克里石窟是高昌石窟中现存洞窟最多、壁画内容最丰富的石窟。它曾经是高昌回鹘王国的王家寺院。1982年被列为国家重点文物保护单位。
柏孜克里克石窟位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市区东北约 40公里的火焰山峡谷木头沟河西岸。
“柏孜克里克”在维吾尔语中有“山腰”之意。窟群散布在河谷西岸约一公里范围内的断崖上,分三层修建,现存洞窟83个,其中有壁画的40多个,保存壁画总面积1200平方米。 1982年被列为全国重点文物保护单位。
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