关于大西的开通的疑问
看到消息说大西高铁现在已经开始联调了，但是2月份看到的西安北站大西场还是一片工地，也没铺轨，也没接触网。难道大西开通的时候不仅西安北的大西场么？据说暂时共用徐兰场。 sdfrog 发表于 2014-3-16 22:16 static/image/common/back.gif
据说暂时共用徐兰场。
原来如此
估计现在徐兰场也没饱满，共用问题不大 本帖最后由 king_du 于 2014-3-17 12:15 编辑
我也有疑问，看卫星图大西并没有联络线进徐兰场。难道要在临潼以东就从大西上郑西？ king_du 发表于 2014-3-17 12:10 static/image/common/back.gif
我也有疑问，看卫星图大西并没有联络线进徐兰场。难道要在临潼以东就从大西上郑西？
应该有联络线的，可能在临潼就上郑西了吧，反正西安北这边还是一片工地呢
工大小生 发表于 2014-3-16 23:02 static/image/common/back.gif
估计现在徐兰场也没饱满，共用问题不大
这倒是，西安北一天就那么一点车，绝对够用
不是一天有人叫唤西安北进普速吗，等大西进来，车一多站台不够用看那些家伙再叫 king_du 发表于 2014-3-17 12:10 static/image/common/back.gif
我也有疑问，看卫星图大西并没有联络线进徐兰场。难道要在临潼以东就从大西上郑西？
大西客专设临潼北线路所，由此设双线联络线通临潼东站，并由此可至西安北徐兰场，或经临窑联通窑村，通西安、安康方向
fmpc 发表于 2014-3-17 23:39 static/image/common/back.gif
不是一天有人叫唤西安北进普速吗，等大西进来，车一多站台不够用看那些家伙再叫
其实大西进来也不知道怎么样，这条线也没有华东沪宁杭之间那样密集的客流
fmpc 发表于 2014-3-17 23:39
不是一天有人叫唤西安北进普速吗，等大西进来，车一多站台不够用看那些家伙再叫
放心吧，西安北的规模将来就是将所有普车都接进来也错错有余。 暂时不进大西场 西安站不是要改造吗？改造期间车都停哪？ decsjdz 发表于 2014-3-21 19:03 static/image/common/back.gif
西安站不是要改造吗？改造期间车都停哪？
应该是像合肥站那样搞，一个站台一个站台的改造，改造期间先停其他站台。不过话说，西安站改造还要再多修几个站台，在自强路那边还要多一个进出口，也许会先把那边的修起来，在继续改造这边的
大西客专线太原以南至西安北段3月10日进入联调联试。
http://www.fsdi.com.cn/readnews. ... w==&SD=zyby7s3NEGo=
victo918 发表于 2014-3-21 23:16 static/image/common/back.gif
应该是像合肥站那样搞，一个站台一个站台的改造，改造期间先停其他站台。不过话说，西安站改造还要再多修 ...
东、北转西康的全部进西安南，甚至部分东、北、南去立折始发都可以扔西安南
fmpc 发表于 2014-3-27 18:07 static/image/common/back.gif
东、北转西康的全部进西安南，甚至部分东、北、南去立折始发都可以扔西安南
西安南估计不肯能，一来那边离市区是在太原了，二来西安南的到发线太少，接发车能力有限
fmpc 发表于 2014-3-17 23:39 static/image/common/back.gif
不是一天有人叫唤西安北进普速吗，等大西进来，车一多站台不够用看那些家伙再叫
额，多虑了，西安北的站台比虹桥、南京南、杭州东都多，就算大西正式运营，车的密度也是低于前三者的，所以不够用是不可能的 其实我觉得西安北应该接普速线。武汉那边不是普速高铁共站吗。西安转车的客流不小，应该考虑同站转乘。
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