海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 8268|回复: 29

关于大西的开通的疑问

[复制链接]
发表于 2014-3-16 20:11:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
看到消息说大西高铁现在已经开始联调了,但是2月份看到的西安北站大西场还是一片工地,也没铺轨,也没接触网。难道大西开通的时候不仅西安北的大西场么?
发表于 2014-3-16 22:16:39 | 显示全部楼层
据说暂时共用徐兰场。
 楼主| 发表于 2014-3-16 22:33:24 | 显示全部楼层
sdfrog 发表于 2014-3-16 22:16
据说暂时共用徐兰场。

原来如此
发表于 2014-3-16 23:02:28 | 显示全部楼层
估计现在徐兰场也没饱满,共用问题不大
发表于 2014-3-17 12:10:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 king_du 于 2014-3-17 12:15 编辑

我也有疑问,看卫星图大西并没有联络线进徐兰场。难道要在临潼以东就从大西上郑西?
 楼主| 发表于 2014-3-17 12:25:14 | 显示全部楼层
king_du 发表于 2014-3-17 12:10
我也有疑问,看卫星图大西并没有联络线进徐兰场。难道要在临潼以东就从大西上郑西?

应该有联络线的,可能在临潼就上郑西了吧,反正西安北这边还是一片工地呢
 楼主| 发表于 2014-3-17 12:25:51 | 显示全部楼层
工大小生 发表于 2014-3-16 23:02
估计现在徐兰场也没饱满,共用问题不大

这倒是,西安北一天就那么一点车,绝对够用
发表于 2014-3-17 23:39:56 | 显示全部楼层
不是一天有人叫唤西安北进普速吗,等大西进来,车一多站台不够用看那些家伙再叫
发表于 2014-3-17 23:41:15 | 显示全部楼层
king_du 发表于 2014-3-17 12:10
我也有疑问,看卫星图大西并没有联络线进徐兰场。难道要在临潼以东就从大西上郑西?

大西客专设临潼北线路所,由此设双线联络线通临潼东站,并由此可至西安北徐兰场,或经临窑联通窑村,通西安、安康方向
 楼主| 发表于 2014-3-18 17:09:02 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2014-3-17 23:39
不是一天有人叫唤西安北进普速吗,等大西进来,车一多站台不够用看那些家伙再叫

其实大西进来也不知道怎么样,这条线也没有华东沪宁杭之间那样密集的客流
发表于 2014-3-19 03:50:04 来自手机 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2014-3-17 23:39
不是一天有人叫唤西安北进普速吗,等大西进来,车一多站台不够用看那些家伙再叫

放心吧,西安北的规模将来就是将所有普车都接进来也错错有余。
头像被屏蔽
发表于 2014-3-19 20:02:57 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-3-20 19:05:42 | 显示全部楼层
暂时不进大西场
发表于 2014-3-21 19:03:36 | 显示全部楼层
西安站不是要改造吗?改造期间车都停哪?
 楼主| 发表于 2014-3-21 23:16:47 | 显示全部楼层
decsjdz 发表于 2014-3-21 19:03
西安站不是要改造吗?改造期间车都停哪?

应该是像合肥站那样搞,一个站台一个站台的改造,改造期间先停其他站台。不过话说,西安站改造还要再多修几个站台,在自强路那边还要多一个进出口,也许会先把那边的修起来,在继续改造这边的
发表于 2014-3-27 17:20:33 | 显示全部楼层
大西客专线太原以南至西安北段3月10日进入联调联试。
http://www.fsdi.com.cn/readnews. ... w==&SD=zyby7s3NEGo=
发表于 2014-3-27 18:07:42 | 显示全部楼层
victo918 发表于 2014-3-21 23:16
应该是像合肥站那样搞,一个站台一个站台的改造,改造期间先停其他站台。不过话说,西安站改造还要再多修 ...

东、北转西康的全部进西安南,甚至部分东、北、南去立折始发都可以扔西安南
 楼主| 发表于 2014-3-27 21:23:27 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2014-3-27 18:07
东、北转西康的全部进西安南,甚至部分东、北、南去立折始发都可以扔西安南

西安南估计不肯能,一来那边离市区是在太原了,二来西安南的到发线太少,接发车能力有限
发表于 2014-3-27 22:58:22 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2014-3-17 23:39
不是一天有人叫唤西安北进普速吗,等大西进来,车一多站台不够用看那些家伙再叫

额,多虑了,西安北的站台比虹桥、南京南、杭州东都多,就算大西正式运营,车的密度也是低于前三者的,所以不够用是不可能的
发表于 2014-3-28 11:22:16 | 显示全部楼层
其实我觉得西安北应该接普速线。武汉那边不是普速高铁共站吗。西安转车的客流不小,应该考虑同站转乘。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-5 06:00

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表