话说合肥到省内地市的列车时刻真蛋疼
到巢湖、芜湖方向，早8点半之后，整个上午无车到阜阳方向，早7点40后，到下午2点都无车
到蚌埠方向，普速8点50后、高铁9点08后，整个上午都无车
到安庆方向（非安庆西，因为安庆西在县城里面），早8点14后到下午2点半，整个上午无车
这几个方向基本上囊括了省内的绝大部分地市了，如果赶不上早班的火车，只能下午了，于是基本当天就干不成事了，真心蛋疼！ 其他线估计是运能不足，合九线居然还是单线。。。
有没有可能是火车站人太多，挤不动了？
不知道南站开通后会不会加车。。 这就是省内邪恶的大巴集团打不倒的原因啊。。。运力不足。。。
阜阳下午回合肥
芜湖早上回合肥
都不但没有车，反而在每次调图里还停运一些车
大巴就火爆了 合肥站是上海铁路局的一个“偏远”“小站” G261 发表于 2014-3-5 11:17
这就是省内邪恶的大巴集团打不倒的原因啊。。。运力不足。。。
阜阳下午回合肥
到南京转嘛。。 wkh0000 发表于 2014-3-5 11:52 static/image/common/back.gif
到南京转嘛。。
我晕死
。。。。这么绕吃不消啊
芜湖、阜阳到南京的车也不多。。。
芜湖～南京～南京南～合肥
等商杭通了，大把的城际
pineking 发表于 2014-3-5 11:57 static/image/common/back.gif
等商杭通了，大把的城际
这条不靠谱的线路还不知道要等到猴年马月
安徽的铁路，看着里程挺长，其实质量真的说不过去。
我所知道的至少有两条是单线：合肥-安庆-九江以及芜湖-铜陵-九江。。
皖北是沉降路段（是不是这个说法？）限速60还是80？
跟公路一个德行，破。。。 suifeng5164 发表于 2014-3-5 14:49 static/image/common/back.gif
安徽的铁路，看着里程挺长，其实质量真的说不过去。
我所知道的至少有两条是单线：合肥-安庆-九江以及芜湖 ...
限速40吧{:4_87:}安徽线路质量最好的铁路全在皖北 天堂主 发表于 2014-3-5 14:22 static/image/common/back.gif
这条不靠谱的线路还不知道要等到猴年马月
2018 {:2_33:}
皖北占了京沪线和京沪高铁的光，否则也一样{:4_104:} suifeng5164 发表于 2014-3-5 14:49 static/image/common/back.gif
安徽的铁路，看着里程挺长，其实质量真的说不过去。
我所知道的至少有两条是单线：合肥-安庆-九江以及芜湖 ...
京沪高线安徽段设计速度380，运行速度300；合蚌高线设计速度350，运行速度300
京沪线安徽段符离集-唐南集200，其余160-140
京九线安徽段160；陇海线安徽段160
二通道合肥以北120 一床老棉被 发表于 2014-3-5 16:23 static/image/common/back.gif
京沪高线安徽段设计速度380，运行速度300；合蚌高线设计速度350，运行速度300
京沪线安徽段符离集-唐南集 ...
抱歉，你说的对
高铁我没算进去。但是影响实在是小。
以前做t74到北京。感觉安徽段是最慢的。
刚刚查了下，还是这样
一床老棉被 发表于 2014-3-5 16:18 static/image/common/back.gif
限速40吧安徽线路质量最好的铁路全在皖北
主要是皖南的路太烂了
根本不具可比性。。。
皖北的铁路。总感觉好不到那里去，当然我走的次数也少。只是印象之言
但是皖北的公路确实印象更差，当年做汽车去郑州，出了合肥市区就开始颠了。直到出了省界才安稳下来。。
现在马鞍山到巢湖的高速通车了，汽车好多了
火车直接没了 特别是二通道管内停了& 淮河以北铁路，比江淮好，更比皖南好；主要是淮北地区东有京沪线，西有京九线，北有陇海线，且京沪高铁经过宿州东、蚌埠南。