社区 › 华东车迷论坛 › 话说合肥到省内地市的列车时刻真蛋疼

地铁魔王 发表于 2014-3-5 21:12:07

肾肾 发表于 2014-3-5 11:18 static/image/common/back.gif
合肥站是上海铁路局的一个“偏远”“小站”

现在还好，只是“偏远”，2000年以前的时候分明就是被遗忘的车站

出云银河 发表于 2014-3-5 21:20:02

除了高铁线路，连接合肥的普铁都悲剧的要死。

合肥南 发表于 2014-3-5 21:25:54

pineking 发表于 2014-3-5 16:20
2018

做梦吧，商杭桥工期五年半，还不知道什么时候开工呢。自己算吧。

pineking 发表于 2014-3-5 22:51:07

合肥南 发表于 2014-3-5 21:25 static/image/common/back.gif
做梦吧，商杭桥工期五年半，还不知道什么时候开工呢。自己算吧。

北段先开通

合肥南 发表于 2014-3-6 00:22:44

pineking 发表于 2014-3-5 22:51
北段先开通

希望如此吧

百里挑伊 发表于 2014-3-6 07:21:54

在再肥等车购票 它要的就是这效果。

yusong2010y 发表于 2014-3-6 09:58:31

说的非常准确，无语。

kekedog 发表于 2014-3-6 10:01:39

因为天朝的国铁是铁路职工的通勤专用的。。。

一床老棉被 发表于 2014-3-6 11:06:53

suifeng5164 发表于 2014-3-5 16:52 static/image/common/back.gif
抱歉，你说的对

高铁我没算进去。但是影响实在是小。


也不是安徽段慢，只是合肥-蚌埠段慢。蚌埠到省界一路都是160过去。蚌埠-水家湖100-110、水家湖灯泡60，侧进45，水家湖-大包郢120，

一床老棉被 发表于 2014-3-6 11:15:44

suifeng5164 发表于 2014-3-5 16:57 static/image/common/back.gif
主要是皖南的路太烂了
根本不具可比性。。。



{:2_35:}不知道你说的当年是哪一年。走合徐-宁洛的话，以前宁洛是水泥高速路，跑起来很恶心的，现已黑化完工。
走合阜-济广-宁洛的话，一路上都是很好走的了，合阜和济广都是才通车的，而且合阜高速的合淮段还是双向六车道。去年国庆节我去红旗渠的时候才走过，从合肥蜀山道口上一直到皖豫主线界，路况都相当好。
而且合阜高速合淮段和蚌淮高速，也就是现在统称的S17高速，也是安徽省第一条运营的城际间6车道高速。之前只有合肥绕城南环8车道、合肥绕城北环6车道和合界高速小西冲--滨湖新区8车道。

G261 发表于 2014-3-6 12:51:03

一床老棉被 发表于 2014-3-6 11:15 static/image/common/back.gif
不知道你说的当年是哪一年。走合徐-宁洛的话，以前宁洛是水泥高速路，跑起来很恶心的，现已黑化完 ...

但是、合阜大巴2年内已经68涨价到72了。。。比半价学生YW都贵
而且岗集下高速到大杨镇那烂路，严重拉低大巴性价比。。。

合肥南 发表于 2014-3-6 12:51:04

kekedog 发表于 2014-3-6 10:01 static/image/common/back.gif
因为天朝的国铁是铁路职工的通勤专用的。。。

可可狗一语道破

kekedog 发表于 2014-3-6 13:39:24

合肥南 发表于 2014-3-5 23:51 static/image/common/back.gif
可可狗一语道破

那些点恰恰是为铁路职工通勤服务的，与真正的客流方向恰恰相反

suifeng5164 发表于 2014-3-7 09:07:11

一床老棉被 发表于 2014-3-6 11:15 static/image/common/back.gif
不知道你说的当年是哪一年。走合徐-宁洛的话，以前宁洛是水泥高速路，跑起来很恶心的，现已黑化完 ...

扣字眼没啥意思哦。
经常走路的都知道，安徽的路况，跟周边几个省份比，都要差一级。
就不说东边的江苏浙江了，西边的河南都比不过。

很多人都讲：车子一颠，到了安徽。。。

不否认有些路造的是不错。但是差路的比例也不小吧？
坐50分钟好路，再走10分钟烂路，你觉得那个感觉舒服？
尽管50分钟可能100多公里了，而这10分钟才10公里。
但是乘客的主观感觉是完全不同的。

与其争论安徽的路有多好，不如实实在在地把那些烂路给修好。

天堂主 发表于 2014-3-7 10:25:59

pineking 发表于 2014-3-5 16:20 static/image/common/back.gif
2018

悬，理由，参考宁安实际建设工期。另芜湖跨江大桥的建设工期至少在4年半，由此推算2018年基本不可能。

烧鸡站 发表于 2014-3-7 11:27:04

一床老棉被 发表于 2014-3-6 11:06 static/image/common/back.gif
也不是安徽段慢，只是合肥-蚌埠段慢。蚌埠到省界一路都是160过去。蚌埠-水家湖100-110、水家湖灯泡60，侧 ...

水蚌跑100够戗吧?俺可是坐过无 数次，TK都坐过。

pineking 发表于 2014-3-7 12:44:46

G261 发表于 2014-3-6 12:51 static/image/common/back.gif
但是、合阜大巴2年内已经68涨价到72了。。。比半价学生YW都贵
而且岗集下高速到大杨镇那烂路，严重拉低大 ...

路不和谐啊

wcgx123 发表于 2014-3-7 12:55:23

安徽的交通是不行，芜湖-铜陵，公路比铁路还慢，还把那车改成破空调车，速度就那样，我宁愿坐5块多的绿皮车，合段真是恶心，怀念以前铜陵站的宁东段的和谐绿皮车！

上局凤段 发表于 2014-3-7 13:46:14

普速线：皖北是安徽省最快最好的线路了

（转自海子铁路网，感谢原作者）

一床老棉被 发表于 2014-3-7 14:20:37

suifeng5164 发表于 2014-3-7 09:07 static/image/common/back.gif
扣字眼没啥意思哦。
经常走路的都知道，安徽的路况，跟周边几个省份比，都要差一级。
就不说东边的江苏 ...

没有字眼好抠，是你先抛出皖北铁路比皖南要差的观点，我不认同，用我的理由进行了反驳。你转而将话题引为皖北公路要差，我也只是用我的观点在证明和安徽其他地方相比，皖北的公路不差。安徽省为了支持海螺，修了些么多条水泥高速，后重新改造，皖北所占的比重并不大。和周边省份比，安徽的高速和国道路况都算差的，这个观点我是认同你的，可是并说明不了皖北的公路在安徽很差。

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