话说合肥到省内地市的列车时刻真蛋疼

jetfiner

到巢湖、芜湖方向，早8点半之后，整个上午无车
到阜阳方向，早7点40后，到下午2点都无车
到蚌埠方向，普速8点50后、高铁9点08后，整个上午都无车
到安庆方向（非安庆西，因为安庆西在县城里面），早8点14后到下午2点半，整个上午无车

这几个方向基本上囊括了省内的绝大部分地市了，如果赶不上早班的火车，只能下午了，于是基本当天就干不成事了，真心蛋疼！

suifeng5164

其他线估计是运能不足，合九线居然还是单线。。。
有没有可能是火车站人太多，挤不动了？

不知道南站开通后会不会加车。。

G261

这就是省内邪恶的大巴集团打不倒的原因啊。。。运力不足。。。

阜阳下午回合肥
芜湖早上回合肥

都不但没有车，反而在每次调图里还停运一些车

大巴就火爆了

肾肾

合肥站是上海铁路局的一个“偏远”“小站”

wkh0000

G261 发表于 2014-3-5 11:17
这就是省内邪恶的大巴集团打不倒的原因啊。。。运力不足。。。

阜阳下午回合肥

到南京转嘛。。

G261

wkh0000 发表于 2014-3-5 11:52
到南京转嘛。。

我晕死

。。。。这么绕吃不消啊

芜湖、阜阳到南京的车也不多。。。

芜湖～南京～南京南～合肥

pineking

等商杭通了，大把的城际

天堂主

pineking 发表于 2014-3-5 11:57
等商杭通了，大把的城际

这条不靠谱的线路还不知道要等到猴年马月

suifeng5164

安徽的铁路，看着里程挺长，其实质量真的说不过去。
我所知道的至少有两条是单线：合肥-安庆-九江以及芜湖-铜陵-九江。。
皖北是沉降路段（是不是这个说法？）限速60还是80？


跟公路一个德行，破。。。

一床老棉被

suifeng5164 发表于 2014-3-5 14:49
安徽的铁路，看着里程挺长，其实质量真的说不过去。
我所知道的至少有两条是单线：合肥-安庆-九江以及芜湖 ...

限速40吧安徽线路质量最好的铁路全在皖北

pineking

天堂主 发表于 2014-3-5 14:22
这条不靠谱的线路还不知道要等到猴年马月

2018   

SS9G1983

皖北占了京沪线和京沪高铁的光，否则也一样

一床老棉被

suifeng5164 发表于 2014-3-5 14:49
安徽的铁路，看着里程挺长，其实质量真的说不过去。
我所知道的至少有两条是单线：合肥-安庆-九江以及芜湖 ...

京沪高线安徽段设计速度380，运行速度300；合蚌高线设计速度350，运行速度300
京沪线安徽段符离集-唐南集200，其余160-140
京九线安徽段160；陇海线安徽段160
二通道合肥以北120

suifeng5164

一床老棉被 发表于 2014-3-5 16:23
京沪高线安徽段设计速度380，运行速度300；合蚌高线设计速度350，运行速度300
京沪线安徽段符离集-唐南集 ...

抱歉，你说的对

高铁我没算进去。但是影响实在是小。

以前做t74到北京。感觉安徽段是最慢的。
刚刚查了下，还是这样

suifeng5164

一床老棉被 发表于 2014-3-5 16:18
限速40吧安徽线路质量最好的铁路全在皖北

主要是皖南的路太烂了
根本不具可比性。。。

皖北的铁路。总感觉好不到那里去，当然我走的次数也少。只是印象之言
但是皖北的公路确实印象更差，当年做汽车去郑州，出了合肥市区就开始颠了。直到出了省界才安稳下来。。

jetfiner

现在马鞍山到巢湖的高速通车了，汽车好多了
火车直接没了

lcr900725

特别是二通道管内停了&

hztlw123

淮河以北铁路，比江淮好，更比皖南好；主要是淮北地区东有京沪线，西有京九线，北有陇海线，且京沪高铁经过宿州东、蚌埠南。