浙江铁路不是你想象的多？？？？？？？
以下算法不太准确，但大致可以反应浙江铁路现状。新长，衢常，等普通人接触不到的铁路，没有计算在内。
沪昆普铁--------嘉善到江山：419
沪昆高铁-----嘉善南到杭州东：92
宁杭高铁-------长兴到杭州东：91
杭深铁路-------杭州东到苍南：487
杭甬铁路---------杭州到宁波：171
宣杭铁路-------杭州到长兴南：126
金千铁路-----金华西到千岛湖：79，
以上相加，距离2800相差很大啊。
浙江铁投新闻：
目前，集团公司已经代表我省与铁道部合资建成了金温铁路、萧甬复线、新长铁路和衢常铁路等四条铁路，省内总里程467 公里。在建的有温福铁路、甬台温铁路、沪杭客运专线、宁杭客运专线、杭甬客运专线、钱江铁路新桥和杭州东站扩建工程等“五线一桥一枢纽”项目，浙江境内总建设里程709公里，至7月底开累已完成投资360.6亿元，占总投资959.8亿元的37.6%。其中，沿海铁路浙江段（温福铁路浙江段、甬台温铁路）工程建设正处于最后收官阶段，目前正在进行动车联调，计划10月1日正式开通客运，将成为我省境内第一条时速达到250公里的高速铁路。同时，根据省部明确的计划目标，杭长客专、金温扩能、九景衢铁路和宁波铁路枢纽等新“三线一枢纽”项目将于2009年内开工，杭州至黄山铁路项目力争早日开工，各项前期工作正在稳步推进中。
随着上述铁路项目的相继建成，
到2012年，我省铁路运营里程将接近2800公里，
其中时速200公里以上高标准铁路约1800公里，
形成全省铁路2小时交通圈和长三角1小时城际快速通道。
还有金温铁路。。 小猪Z10次 发表于 2014-2-13 13:32 static/image/common/back.gif
还有金温铁路。。
对，是少了个金温262。但与2800这个相差是太大了。
也许是复线记者给乘以二了……开玩笑的 请问浙江省还有哪个地级市没通动车？福建只有南平市一地不通，而且年底就通了。 赤角一生 发表于 2014-2-13 15:15 static/image/common/back.gif
请问浙江省还有哪个地级市没通动车？福建只有南平市一地不通，而且年底就通了。
舟山。，。。。。。。。。。。。。。。。。。 丽水市 新金温2014年不会通的 赤角一生 发表于 2014-2-13 15:15 static/image/common/back.gif
请问浙江省还有哪个地级市没通动车？福建只有南平市一地不通，而且年底就通了。
应该是舟山和丽水，丽水新金温通了就通了，海岛舟山不知道要等到什么时候了~
赤角一生 发表于 2014-2-13 15:15 static/image/common/back.gif
请问浙江省还有哪个地级市没通动车？福建只有南平市一地不通，而且年底就通了。
丽水 舟山
傻得很 发表于 2014-2-13 16:04 static/image/common/back.gif
是不多，不过也差不多够了。除了苏州嘉兴上虞临海线，其它线路都用途不大。
杭温，甬金，甬沪，早着呢。什么够了。
傻得很 发表于 2014-2-13 04:41 static/image/common/back.gif
修起来是巨大的包袱，把浙江铁路良好的经营情况破坏掉。
是吗？？？
浙江属于全国重点发展区域之一啊。。。
浙江修私铁，假设能够放开，浙江私铁赢利没问题的。。。
全国来看，假设适当私有化的情况下，
广深地区，江浙沪地区，京津冀地区外加一个福建厦漳泉地区，私铁会遍地开花的。。。
傻得很 发表于 2014-2-13 04:49 static/image/common/back.gif
能盈利早就有民资进入了，你知道那个人口密度3500人每平方公里是什么概念吗？
民资根本不让进入铁路啊。。。
你去看看金温铁路 金千铁路就知道啊。。。
你去看看长三角地区的污染物来源主要还是机动车尾气啊。。。
我不信给你看看上海的新闻吧
上海PM2.5来源中机动车排放比重最高 2012年02月28日21:51 来源：人民网-上海频道 手机看新闻
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人民网上海2月28日电 （记者 包蹇）上海市环保部门近期组织该市环境监测中心、环境科学研究院和有关科研院所，对上海市PM2.5的组分特征及来源做了专题研究，根据现有的监测数据，通过多种源解析方法，初步研究表明，该市环境空气中PM2.5来源中机动车排放的比重最高。 初步研究表明，上海市PM2.5的主要来源为：机动车船等移动源占25%；石化、化工、工业喷涂、钢铁和建材等工业工艺过程占15%；工业锅炉、工业炉窑占11%；电站锅炉占10%；建筑工地、道路和堆场扬尘等占10%；干洗、餐饮和民用涂料等生活面源占5%；秸秆燃烧、化肥使用和畜禽养殖等农业源占4%；区域影响占20%。 在以上PM2.5的的主要来源中，机动车尾气污染不容忽视，大量的柴油车在道路行驶过程中会产生PM2.5，司机不良驾驶习惯如急加速、急减速还会排放更多的PM2.5。同时上海市还有20多万辆的高污染黄标车在道路上行驶，这些车排放的大气污染物是国四排放标准车辆的二十到三十倍，加速淘汰高污染车辆势在必行。 另外，为汽车、冰箱等电子产品喷涂油漆，家庭装修中使用黏合物，干洗店使用化学溶剂，都会产生挥发性有机物（简称VOCs）。这些挥发性有机物是PM2.5生成的重要前体物，同时会增加大气反应的活跃程度，导致生成更多的颗粒物。 目前，上海市政府正在组织相关部门，有针对性的研究制定PM2.5的综合防治工作方案，在淘汰高污染车辆、重点工业企业污染减排等方面加大工作力度。 从另一角度，控制PM2.5是一项综合、系统工程，不仅是一个地区的事，而需要周边地区联动配合；也不仅仅是政府的事情，还需要市民共同参与。普通市民可以采用合理使用机动车、多乘用公共交通工具、避免过度装修等不同的方式为PM2.5的减排做贡献。
http://sh.people.com.cn/n/2012/0228/c176737-16795259.html
杭州也好不到哪里去啊！
地方政府为了改善交通只能修高速公路及其他公路，铁路国家卡着 不让修 用各种奇葩的要求来搪塞。。。
这样子 造成了大量的富人及老外开始逃离中国。。。
这一切都是高度国有化的恶果
傻得很 发表于 2014-2-13 04:59 static/image/common/back.gif
扯淡的民资不让修铁路，企业自己出钱修的专用线我又不是没见过。
但是客运呢？？？
用车呢？？？
客运车辆被国家卡住，而且不让买进口的二手货啊。。。
自己又没这能力制造啊
傻得很 发表于 2014-2-13 04:59 static/image/common/back.gif
扯淡的民资不让修铁路，企业自己出钱修的专用线我又不是没见过。
靠DF4+22B，浙江百姓直接BS之。。。
我小时候去杭州玩，乘坐的是绿皮车，就有这种感觉。。。
说浙江话的没几个，都是些江西人。。。
傻得很 发表于 2014-2-13 05:11 static/image/common/back.gif
你分的出浙江话和江西话，我表示怀疑。作为浙江人，从来就没听说过什么浙江话。
浙江大部分是吴语啊。。。
江西大部分是赣语啊。。。