雨棚长段短于站台长度
城区的公铁立交桥
到处都是施工的痕迹
高端霸气的岔子
列车渐渐进入东莞市区
可惜新东莞站位于郊区
K1122次进站中
茶山站通过
普速线与高速线分离
线路分分合合
城中池塘,景色还算优美
常平站通过
长途列车机车停车位置
旁边的东莞市区
常平站遇某车
清一色的浦厂机供集便25G
东莞东方向线路首先分离
深圳方向线路分离
旁边的线路刚刚过分相
京九线上行线汇了过来
THDS设备机房