桃太郎 发表于 2014-1-12 20:56:53

hyouj 发表于 2014-1-12 21:38:19

汉杭高铁 发表于 2014-1-19 05:53:05

小呀小毛驴 发表于 2014-1-10 09:02渭南和三门峡还有近800万呢,如果运城也算上还有500万

楼主淘汰狼是河南人还是?
怎么不敢正面回应郑西的客流问题,沿线人口多嘛,符合他的逻辑?

桃太郎 发表于 2014-1-19 06:33:39

傻得很 发表于 2014-1-19 08:52:32

hyouj 发表于 2014-1-19 13:43:02

无病呻吟 发表于 2014-1-19 22:51:16

baoketu 发表于 2014-1-9 19:43 static/image/common/back.gif
肥镇开到黄山一天需要几对?

我只知道黄山到肥镇每天的汽车40分钟一班,全程高速。要有动车开行,至少我会选择动车。

无病呻吟 发表于 2014-1-19 22:54:54

WSGC 发表于 2014-1-9 09:59 static/image/common/back.gif
黄山2012年接待3600w-----------------每天有10W人啊,是不是太多了?

看这个:黄金周也不过是2.8W人。 ...

2012年3600万是黄山市的旅游接待量,非黄山风景区。
去过黄山的人都知道,景区日接待人数超过三万基本上就只能看人头了。


baoketu 发表于 2014-1-20 12:21:08

无病呻吟 发表于 2014-1-19 22:51 static/image/common/back.gif
我只知道黄山到肥镇每天的汽车40分钟一班,全程高速。要有动车开行,至少我会选择动车。

每天运多少人?能塞满几趟动车?{:4_104:}

傻得很 发表于 2014-1-20 13:12:29

傻得很 发表于 2014-1-20 13:16:19

hyouj 发表于 2014-1-20 18:25:30

SS9G1983 发表于 2014-1-20 18:35:18

baoketu 发表于 2014-1-20 12:21 static/image/common/back.gif
每天运多少人?能塞满几趟动车?

飞雁到蚌埠半小时一班{:4_104:}蚌埠到肥镇高中低档20多趟车

出云银河 发表于 2014-1-20 19:08:03

baoketu 发表于 2014-1-9 19:43 static/image/common/back.gif
肥镇开到黄山一天需要几对?

一天两对,多了浪费。{:4_104:}

杭广高铁 发表于 2014-1-21 08:26:36

不知道向莆通车前,南丰,建宁,泰宁,尤溪,永泰一天有几趟班车哦,不知道两组动车都可以搞定了是不是哦{:4_104:}

可为什么现在向莆几十对动车,甚至重联都还是买不到票啊???

几个傻屌,只会看历史客流,然道不知道交通越方便,客流会越多的道理吗???这就是为什么春运运力年年提升,但永远还是一票难求的真正原因,懂嘛???一根筋。。。

caobing 发表于 2014-1-21 12:41:32

杭广高铁 发表于 2014-1-21 08:26 static/image/common/back.gif
不知道向莆通车前,南丰,建宁,泰宁,尤溪,永泰一天有几趟班车哦,不知道两组动车都可以搞定了是不是哦{: ...

那些人就是一群SB,福建自己出资50%修条铁路,他们JJYY一堆,自己门口都修了一大堆了都不说,还担心福建还不还得起钱,简直是闲的蛋疼,全国还不起的地方多了去了,干嘛不操心?专门来操心福建的高铁,发帖人所在的湖北省修个京广铁路一分钱都不花,只负责搞定拆迁问题都不叫

汉杭高铁 发表于 2014-1-26 11:48:16

caobing 发表于 2014-1-21 12:41 static/image/common/back.gif
那些人就是一群SB,福建自己出资50%修条铁路,他们JJYY一堆,自己门口都修了一大堆了都不说,还担心福建还 ...

发帖人不是湖北的,是河南的,谢谢!

tudou272 发表于 2014-1-26 12:12:00

现在是咋了,一说到福建铁路,特别是合福,帖子就乱了。大家省点口水吧

桃太郎 发表于 2014-1-26 12:43:32

桃太郎 发表于 2014-1-26 12:44:03

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