分享合肥动车所及合肥南站的进度
2013年12月28日，随着沪汉蓉的最后一段——渝利铁路的开通运营，沪汉蓉客运专线全线贯通！现在沪汉蓉已经全线贯通了，那么沪汉蓉的合肥正线枢纽到底怎么样呢？带着这个问题，11月21日和28日，我分别看了合肥动车所及合肥南站看了看，进度还可以，现在就分别来分享一下动车所和南站的建设进度。
（PS：现在铁总对于高速铁路的定义是：新建时速250公里及其以上，含预留，且初期时速不低于200公里的……本帖是以这个标准来衡量线路是不是高铁的。希望下面不要出现是不是高铁的相关抬杠。） 如题呢？ 全帖开始
第一节：合肥动车所
2013年11月21日，带着对合肥动车所建设进度如何的疑问，我来到了合肥动车所。
合肥动车所，对于合肥的影响是可想而知的，没有了这个，合肥始发的动车（包括D车和G车，下同）的影响是受到了很大的制约，关心肥站动车始发的车迷朋友对于这个一定是很了解的，所以动车所，必须花专门的时间看。
11月28日，怀着激动的心情，坐公交来到了宿松路，高铁高架桥映入眼帘，看到这样的建设进度，心情那个激动啊……
顺着工地大门走进来，看到了动车所的规模。这就是上海动车客车段合肥南运用所，简称合肥南动车所。
动车所的绿化也正在进行中……
先看一下动车所的存车线，最远的那个应该临时设在动车所的铺轨基地。
动车检修库、洗车线和临修库。
本帖最后由 hxbcnmh 于 2013-12-31 19:19 编辑
这个是洗车线Or临修库？后者的可能性比较大。
这个就是动车检修库……
检修动车的槽子……
在来一张检修库的全景照……
向村车库方向望去…… 莫非还在直播?
里看检修库，看一下检修库的外围……
看完检修库，向存车线方向走去……
刚才是拉进照，这是原照……
回看检修库及临修库（洗车线）。
一组道岔，现代化的道岔，感觉就是不一样……
这个就是搬道岔的设备……已经没有了搬道岔的手柄，因为这是计算机连锁控制的，无需人工操作……
道岔……动车检修库……
还是搬道岔的设备……
这个桥，貌似是某个公路的？
远处的就是动车的存车线。
接触网支柱上的鸟巢，呵呵，有意思。
还是一组道岔……
一辆停放在合肥动车所内的道砟捣鼓车……拍一组照片发上来……
这就是动车所的存车线，犹如一个大编组站或者是货站。
这旁边的好像是焊接轨道的地方，也就是铺轨基地吧……
沿着一条存车线继续往前走……
往高速公路方向看去……
往北边看去，透过“铺轨基地”看远处的高铁……
继续前进……
这个房子……干什么用的？某车间？或者是某个库？
检修库方向……一晃都走了这么远了。