caobing 发表于 2014-1-9 13:07:52

likekart 发表于 2014-1-3 18:08 static/image/common/back.gif
跨国高铁么……（快递已到）

你要酸我也没啥好说的。
反正既定事实是，
京福高铁是中国仅有的2条时速达到300公里的南北向高铁大动脉----京广高铁、京福（沪）高铁之一。
放眼其它线路，无论是大（同）西（安）成（都）昆（明）都是最高时速不超过250公里的线路。

caobing 发表于 2014-1-9 13:10:45

浦巴杨高 发表于 2014-1-3 17:52 static/image/common/back.gif
根据文件显示，合福按照300开通，不过受超高设置的制约，以后也就这样了，无进一步提速空间

没错。
你一向专业，
合福线下按照350设计，
意味着到时候如果要在300基础上再提速，
必须要更换轨道重新按照300的均衡超高设置。

DF4南局饶段 发表于 2014-1-9 13:11:35

diemwin 发表于 2014-1-3 19:08 static/image/common/back.gif
上饶简直是接了个大馅饼啊，沪昆京福两大干线枢纽，地位相当高，就是城市太不给力，偏小了

城市总是要一步一步发展的嘛。高铁枢纽带来了良好的发展契机。

木已成舟 发表于 2014-1-9 16:22:31

合福给上饶带来的机遇，虽然是很难得，但也没有多大。
这个城市，其发展充其量也就能到九江或者蚌埠的水平。

但合福给福州厦门带来的机遇，那就非常大了，
如果发展顺利，今后说不定的上海和广州/深圳之间的又一极呢，
发展出接近于广深城市带一样的城市圈是完全可能的。

hyouj 发表于 2014-1-9 18:38:15

baoketu 发表于 2014-1-9 19:31:55

DF4南局饶段 发表于 2014-1-3 20:29 static/image/common/back.gif
邮箱崩溃。。。大家去下载附件吧。。。实在不好意思

再次感谢{:4_104:}

DF4南局饶段 发表于 2014-1-9 20:17:07

baoketu 发表于 2014-1-9 19:31 static/image/common/back.gif
再次感谢

真别这么客气啊，好东西就是要给大家分享的

baoketu 发表于 2014-1-9 20:30:32

DF4南局饶段 发表于 2014-1-9 20:17 static/image/common/back.gif
真别这么客气啊，好东西就是要给大家分享的

本坛很多年没有看到这么有价值的资料了{:4_83:}
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