wonsky 发表于 2013-11-19 22:20:37

每一张车票背后都有都有一段故事

为了让大家有更直观的理解
先上地图一张

wonsky 发表于 2013-11-19 22:22:50

儿童票一张，里程碑性的车票，从这天开始就开始在临江上学了这车前身是通化-松树镇的803/4次后来803/4停运，于是加开了浑江-松树镇的955/6次混合列车，2000年10月变成了6865/6次全车编组4节，蒸汽牵引，偶尔用用DF5更奇葩的是这车很少整备，白天就停在浑江站的二站台要是哪天发现这车没了，那就是回通化换车了曾经有段时间这车曾用过限速90km/h的架子，应该是202系的，但是202貌似没有限速90的P.S.大阳岔站02年5月才换的计算机售票

wonsky 发表于 2013-11-19 22:28:00

过完春节，回临江，依然儿童票因为浑江-临江的6857时间太晚，所以在白山下车之后坐客车回临江全程两小时，票价6.5元当时6850和6865在浑江会车6850进站之后，6865出发，6865次当时也开始步入正轨，开始使用4C牵引

wonsky 发表于 2013-11-19 22:49:11

2003年，非典肆虐鸭大线的林子头站和花山站也华丽的Over了秋天，终于升入中学，十一放假回家，4246+6865当天临江站售票系统破天荒地的崩了，开的区段那也是4246在临江站唯一的一次不对号回程买的通票，在浑江换6857当天6857所在的那车是节25B，那车在当时22B满天飞的鸭大线、浑白线，绝对是个稀罕玩意当时车的玻璃上还贴着四方车辆研究所字样的不干胶，应该是节新车

wonsky 发表于 2013-11-19 22:55:58

这张票也很有纪念意义，第一次独立出行当天小年，决定自己回家，陪我一起走的还有四只鸽子来张通票，当时临江站把到梅集线、浑白线的通票价格都张贴了出来因此买这些线路的通票还是比较容易的当天坐的是节定员116的车，所以嘛，7号靠窗到浑江之后换乘6865，没签证，检票的时候工作人员看看车票就放行了当天到家的时候，各家各户都开始放烟花了

superstarlc 发表于 2013-11-19 23:00:05

搬个板凳听故事，通票真美好

wonsky 发表于 2013-11-19 23:04:00

初一假期补课，忙里偷闲回家一趟始终不明白黑体字是系统还是制票机的Bug当天6849略有晚点，4246进站的时候眼睁睁的看着6849出站而因为6849占用浑江站一站台一道，当天4246进了二站台三道同台换乘6865，又没签证

山城小石 发表于 2013-11-19 23:11:43

楼主的票好悠久啊

wonsky 发表于 2013-11-19 23:14:38

趁着周末回趟家回程正好赶上4.18调图第一天当天6865/6正式退出历史舞台，N字头列车正式出现当时车站的时刻表上写着N190次停靠，却没执行继续通票，到了浑江没出站，在站台上等了一个多小时，临江-浑江的6858终于进站了，进一站台一道开车之前，通化-浑江的6851进二站台二道，准备折返晚上的4282

wonsky 发表于 2013-11-19 23:25:16

04年暑假，201国道江源-大阳岔段悲催的塌方了大阳岔就成了孤岛半个多月的时间，人们出行的唯一出行的方式就是火车，6849/50表示压力很大而因为6865的停运，乘坐4246次又赶不上6849，于是就......

wonsky 发表于 2013-11-19 23:45:50

千呼万唤始出来的N190在客流猛增的时候终于停了作为当年的长白山号旅游列车，车还不错，带座套，并且用的都是翻新的22B至于票价嘛，和2.5元的普客相比，还是贵了点这车票价上浮20%，不过这个区段依然是是正常的价格因为比原来6866早了一个小时，乘坐6855回临江成了可能P.S.04年初，6866改点，正好可以换乘6855

wonsky 发表于 2013-11-19 23:49:07

初二考完试回家起个幺蛾子，坐到江源换乘汽车回家那时还不懂得挖墙脚，要不5.5元就能搞定当天4241的人不少，不过还好只有16公里，25分钟就能搞定那时4241和N190是白山唯一用4D跑的车，非常拉风同样的车，N190却要上浮，唉

wewewewewei 发表于 2013-11-20 04:27:35

好感人的故事

usts 发表于 2013-11-20 08:02:11

插队，继续。。。。。

yanzihan2010 发表于 2013-11-20 09:44:45

哎，可怜的白山市站（原浑江站）曾经也辉煌过，二站台也有很多车停靠，现在可怜的只有晚上的6346会用一下二站台了。

鞍山西 发表于 2013-11-20 11:02:54

好感人的故事

XR77 发表于 2013-11-20 11:54:42

其实当年浑江市就不应该跟风改名

wonsky 发表于 2013-11-20 22:37:03

在家过完年，回临江当时的N190和N189一样，就是一个十足的泡点车180公里要跑6个小时并且N190在大阳岔-白山市间站站停车快速的价格，普客的待遇

wonsky 发表于 2013-11-20 22:41:05

期末考试完事，抽空回家这次记得挖墙脚了，但是在白山却不知道签证，而是买了张4241的车票这次非常的悲催，4241晚点，坐的汽车半路塌方，只好步行回家第二天鸭大线水害，列车晚点第三天坐N190，过了咋子站又来了把紧急制动为了防止不测，坐的汽车回临江

wonsky 发表于 2013-11-20 22:54:10

十一之前，白山-临江的新公路通车了
再也不用走老岭的盘山公路了和老妈去趟白山，顺便进行购物N190的客流还是非常和谐的，车上很多的空位第二天还是N190到白山坐客车回临江
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