wonsky 发表于 2013-11-20 23:01:57

进入中考冲刺阶段过完年去临江看外婆即使在春运期间,N190的客流依然和谐后来在上课之前又回了趟家结果再次回临江的时候惨遭客车机破在路上客车和6855追来追去,最后还是6855赢了

wonsky 发表于 2013-11-20 23:05:07

由于公路客运的冲击,铁路乘客锐减4245/6和6857/8陆续的阵亡了,6856也改为中午发车、2006年7月1日,浑江站正式更名白山市站中考完胜,回家喽是在不喜欢这个窗口的票品,但当天只开了这个窗口上车的时候还被茶桌刮坏了裤子6856改点的唯一好处就是可以站内换乘6849了

wonsky 发表于 2013-11-20 23:14:37

在家呆了10天,回临江车票变成了白山市两张车票票价虽然一样,里程可差了一倍多此时的N190也开始抽条了渐渐的出现了沈局春段、沈局苏段的橘子当时橘子也挺拉风的而当时的6855,本务依然是4C,还要在白山市站换挂

wonsky 发表于 2013-11-22 22:39:37

高一期末考试完事,和姨家的姐姐去我家临江站售票系统升级了,但是却发现了一件十分崩溃的事还是一如既往的6856转68496849开始有座套了,赞一个回程还是N190到白山,客流依旧和谐此时N190已经延长吉林终到了

wonsky 发表于 2013-11-22 22:48:38

2007年的春运浑白线客运损失惨重前一天为了加开临客,老牌的6849/50,4241/2停运作为补偿,加开了通化-白河的6813/4,当天立折,只有5节硬座而4264和N190套跑,车底去吉林整备此时N190的客流还没有太明显的变化

wonsky 发表于 2013-11-22 23:00:04

经过07年的4.18调图N190终于不再泡点了,时间要比原来早了一个小时而且把八宝和咋子给甩了,告别了大慢车的时代6:15到白山,可以赶上去临江的早班车不过那早班车,冷啊

wonsky 发表于 2013-11-22 23:10:11

五一放假回家,白山-临江的早班车终于换新车了SLG6840C3E,不过配置低了点,空调电视都没有票价和空调车还一样而由于白山—临江的火车时刻不好已经被我抛弃很久了

wonsky 发表于 2013-11-22 23:18:23

期末考试完事,回家在临江坐早上7:00的客车到白山,换乘6345回家6345继承了当年6813的运行时刻,当天折返车底还是5节硬座外加一节行李车,都是些老22当时八宝压煤改线刚刚完事,有幸感受了一下列车两次跨越浑江,在八宝站还临时停车不过从此之后,八宝客运就到此为止了

wonsky 发表于 2013-11-22 23:38:54

高三元旦,忙里偷闲回家还是早上7:00的客车因为春运,6345的车底被抽走,当时用的N194套的N192到通化发6345,6346到白山发N194N194的车底要比原6345好得多,都是翻新的22B当时临江也迎来最牛X的时候,6349/50停运,加开L7195/6开始用K429套跑,双机牵引,不过票价非常不和谐后来没过多久还是换成了非空车

wonsky 发表于 2013-11-22 23:45:59

高考完事,报考完了就回家等消息了等了很久,终于得知被吉林师大录取了不用再受一年折磨了,回临江准备取录取通知书此时车次已经变为K7390,但是拼音还没修改当天K7379晚点,K7390也被憋晚点了

wonsky 发表于 2013-11-22 23:52:32

等了好久,通知书终于到了当时觉得专业不是很理想,正在纠结是否重读的问题最后决定还是去读吧回家参加同学的升学宴,呆了几天,再次回临江K7379又晚点了,不过这次K7390直接被放进来了K7390正线停车,K7379侧进侧出通过

wonsky 发表于 2013-11-22 23:56:35

再次回家看看,早上的客车到白山然后火车到江源,办点事再回家借尸还魂的4245,车体不咋样,都是些限速100的老车全列5节,4C本务客流很惨淡,上车可以找到靠窗的座位

wonsky 发表于 2013-11-23 00:00:54

去趟白山买上大学的车票本来六点多就到白山,完全可以赶上7:50的6345但是火车站8:00才开始预售,只好等吧人们都在买K7430,1408以及K7386的车票至于K7394,无人问津回程只好4245了,客流依旧和谐

wonsky 发表于 2013-11-23 00:04:44

回临江收拾东西准备出发其实K7390也可以去四平但是一来在白山开车太早了,二来到四平已经是下午,不方便入学手续的办理所以选择K7394了

wonsky 发表于 2013-11-23 00:07:10

终于步入象牙塔了也是第一次坐夜车,因为正值开学高峰,客流异常拥挤13车套用长春票额,全车只有6、7两车真正是白山、通化预留并且当时的售票模式下,中间站根本没有预留,辽源之后,车上异常拥挤四平站挤得很难下车,在四平第一次见到SS4G

wonsky 发表于 2013-11-23 00:14:48

学校提前一周通知放假,买票已经晚了K7389客流还算好,立岗的人不多K7389前面加开了长春-通化的K7466在通化很多人换乘K7389当天晚点运行,在东通化被K7394摁了在白山市会K7380回程的票同学帮忙买的,本想坐第二天的K7390,可惜没票了

wonsky 发表于 2013-11-23 00:16:45

十一和老爸去趟临江大阳岔终于换票卷了,背面也有旅行须知了K7390客流依旧的惨淡,突然发现座套没了

wonsky 发表于 2013-11-23 00:18:31

因为甲流回学校就开始封校终于解除封校,去趟长春为了节约开支,没买T53172509上服务还不错,还有座套美中不足就是要被D173踩掉回程1548大晚点,纠结是否有必要坐客车回去鉴于客车的速度,最后还是选择1548了立岗到四平

philipslzylzy 发表于 2013-11-23 05:41:56

水印补丁很欢乐啊

wonsky 发表于 2013-11-25 23:19:48

大一期末考试完事,准备回家鉴于K7389那悲催的时刻,以及K7393没有预留的现实情况先去长春呆了两天,长春-通化的车票是同学帮忙买的T5317客流还算和谐,并且还不用被D173踩坐在机后第一位,听着老虎的怒吼,相当销魂K7393的客流也还好,并且因为通化整备被废,K7393和6345套跑不用换车了,至于6345的票,嘿嘿......
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查看完整版本: 每一张车票背后都有都有一段故事