再见了，合肥站；再见了，直属站的辉煌时代！
本帖最后由 地铁魔王 于 2013-11-7 14:36 编辑今年春天，我一觉醒来，铁道部解体了
今年夏天，我一觉醒来，我不再属于合肥机务段合肥东运用车间
今年秋天，我一觉醒来，结缘25年的合肥站和我不再有关系
——2013.11.06
11月4日那天，我们上白班，早上听说合肥站要拆分，但是没有确定，我一直祈祷这不是真的——牵涉到经济利益和感情因素
本帖最后由 地铁魔王 于 2013-11-7 14:35 编辑
合肥站真的拆分了——这个我不希望是真的——但还是真的了。
暨货运车间划出合肥站以后，原属于合肥站管辖的合肥东站、合肥北站、桃花店、三十里铺、撮镇、钟油坊、罗岗划给合肥车务段管辖，从此，结缘25年之多的合肥站与我没有了关系。
与此同时肥东、巢北、全椒、金寨站划给合肥站管辖。调整后，合肥站管辖合肥站（运转车间、客运车间、行包车间）、合肥南站、肥东、巢北、全椒、金寨站。
11月6日早上，我居然在合肥站一号站台看到了铁路制服白衬衫，这是2013年到现在第一次看到合肥站的白衬衫，这样的画面等得太久，来的甚至不是时候。我下了火车，没有急着回家，在合肥站拍了很多。
这个事实有点残酷，我家很多人都划给合肥车务段了，月工资降了一千多，那个直属站的辉煌时代过去了
又一次想起了张宇的歌唱的“曾经幸福的痛苦的该你的该我的到此一笔勾销”
同样是直属站，合肥站其实没有南京站、南京东站、上海站管辖范围那么大，在我和很多伙伴们成长经历中却是重要的部分，隶属于合肥站的那些年是持续很长时间的辉煌时代
曾经的老合肥站，前两年拆了
本帖最后由 地铁魔王 于 2013-11-7 14:20 编辑
合肥站管辖的合肥东站编组场（2场），合肥东站是1997年由当时的巢县车务段划给合肥站管辖的
合肥东上行场，也就是1场
曾经合肥站管辖的合肥北站
曾经合肥站管辖的桃花店车站
曾经合肥站管辖的钟油坊站
曾经合肥站管辖的撮镇站，它是2011年底，2012年初由合肥车务段划给合肥站的，不到两年又划给了合肥车务段
曾经合肥站管辖的三十里铺（2004年由当时的巢湖车务段划给合肥站）和罗岗没有照片，见谅
桃太郎 发表于 2013-11-7 14:44 static/image/common/back.gif
所以金寨成了飞地？
比如说沪蓉线安徽境内，墩义堂到独山是合肥车务段，金寨是合肥站管辖，天堂寨、六安、南分路、一直到桃花店是合肥车务段，合肥站又是合肥直属站，三十里铺是合肥车务段，肥东、巢北是合肥站管辖，黄庵是合肥车务段，全椒又是合肥站管辖……真够乱的，
不像京沪线，京沪线从蚌埠境内往南一直到上海境内，没有车务段，全都是直属站，蚌埠、滁州境内是蚌埠站管辖、南京境内南京站以西属于南京站，南京东站以东属于南京东站，镇江、常州、无锡、苏州都有直属站，上海境内还有几个直属站
有感慨了？？ 已阅…… 合肥站不是直属站了？难道归合肥车务段？ 车务段和某某站是什么关系，隶属？比如南通站，为什么属于新长车务段，而不是南通站自己管自己？对铁路的组织形式不是很了解。感谢普及姿势。