杭广高铁 发表于 2013-10-31 09:18 static/image/common/back.gif
很多人都不太清楚福建的客流的，因为当时的单线铁路客流太少，导至从铁总到南局，从国家到个人，所有人的 ...
厦门北站最小你有点说过头了，你看看温州南才4个站台，你看看新宁波才6个站台，厦门北有什么条件说自己小？
福州南是新建省会级别城市中最小这个我没有异议！
温州铁路0577号 发表于 2013-11-5 15:49 static/image/common/back.gif
他在群里当然有权利叫出他的声音啊，除非不在群里
我问的是他在群里叫什么名字！
温州铁路0577号 发表于 2013-11-5 15:51 static/image/common/back.gif
厦门北站最小你有点说过头了，你看看温州南才4个站台，你看看新宁波才6个站台，厦门北有什么条件说自己小 ...
自已查清楚再说可以吗？新宁波南站基本站台2座，中间站台6座，经过车站的铁轨正线2条，旅客到发站台有14条。
比厦门北大好不好
感觉深圳北到上海南京的主要客流是中间客流，否则有点绕路了！
去深圳的怎么都是福州南发车啊？好麻烦啊，不能延长到福州吗？
树上春下 发表于 2013-11-8 08:30 static/image/common/back.gif
去深圳的怎么都是福州南发车啊？好麻烦啊，不能延长到福州吗？
福州站接发能力有限。福州南负责沿海线跨局动车始发。
本帖最后由 温州铁路0577号 于 2013-11-13 14:46 编辑
2个问题：
1，福州以北的站没有直通广州南的车，可以在开深圳北的几个车中分一半开到广州南！
2，新宁波计划在12月26日开通，为什么计划中没有宁波始发南下前往深圳广州的动车？宁波东始发的车才是照顾宁波-温州之间站的主啊，所以，宁波应该始发一趟！
2个问题，谁能回答？