好消息,值得期待啊!哈局给力啊!
我们当然都希望这些梦想成真~但是我们也只能拭目以待~全都实现的可能性似乎很不大~等到明年元旦再说吧。
我只想知道 车体从哪来
没看到沈局有啥消息呀?{:4_80:}
快价慢速列车 发表于 2013-10-13 12:16 static/image/common/back.gif
对 有道理,但是有可能先变车底,日后不升T也得升,就顺理成章了。就像K33一样,很久以前就是25K车底了, ...
使用25K车底我相信
每次有这样的调图新闻都要来看一下
山城小石 发表于 2013-10-13 18:44 static/image/common/back.gif
使用25K车底我相信
车底换了,速度提了,管他特快还是快速呢{:6_152:}
前一阵铁总貌似招标了一批车底,难道这么快就要派上用场了
haebinchenhan 发表于 2013-10-13 20:22 static/image/common/back.gif
车底换了,速度提了,管他特快还是快速呢
呵呵,的确如此
山城小石 发表于 2013-10-13 08:01
我说佳木斯开不了特快不是因为机车功率不够,也不是说线路不行,请你细心观察一下,全路的特快和直快列车 ...
现在哈佳自动闭塞改造 而且取消平交道口 貌似要提速 而且这边线路也好 开特快可以了
滨北和绥佳最快能跑到多少?
haiyang999 发表于 2013-10-13 21:45 static/image/common/back.gif
现在哈佳自动闭塞改造 而且取消平交道口 貌似要提速 而且这边线路也好 开特快可以了
其实我们每个人都希望如此,但是这个问题咱们说的不算啊,我说特快仅限于某些线路开行也只是出于我本人的总结,另外这个事情和有没有平交道口没关系,沈大线还好几个平交道口呢,特快跑的挺欢
山城小石 发表于 2013-10-12 22:54 static/image/common/back.gif
感觉牡丹江和佳木斯不会有特快,应该注意到,开行特快列车是分线路的,有的线路开特快,但有的线路最高等级 ...
现在经验主义不好使了,啥都有可能发生
山城小石 发表于 2013-10-12 22:54 static/image/common/back.gif
感觉牡丹江和佳木斯不会有特快,应该注意到,开行特快列车是分线路的,有的线路开特快,但有的线路最高等级 ...
分析的有道理,哈佳间的7个小时啥车体都够呛!其实不用升级,最好加开一趟车
1472次是上海铁路局杭州客运段在跑
张佳生 发表于 2013-10-14 07:57 static/image/common/back.gif
分析的有道理,哈佳间的7个小时啥车体都够呛!其实不用升级,最好加开一趟车
这个我赞同,京佳两趟车才和谐一点,搞的现在K340像唐僧肉一样。
开京佳二车,k265压缩时间,别在京秦之间开6个小时了,k295改全卧。
沈局的在哪呢?
pioneer618 发表于 2013-10-14 12:45这个我赞同,京佳两趟车才和谐一点,搞的现在K340像唐僧肉一样。开京佳二车,k265压缩时间,别在京秦之 ...
有道理,一趟340得照顾佳木斯,鹤岗,双鸭山,南岔等多地,根本不够用
11111 发表于 2013-10-14 12:54沈局的在哪呢?
沈局每次都很淡定
pioneer618 发表于 2013-10-14 12:45 static/image/common/back.gif
这个我赞同,京佳两趟车才和谐一点,搞的现在K340像唐僧肉一样。
开京佳二车,k265压缩时间,别在京秦之 ...
我们这样的想法都是奢望,对吧?