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山城小石 发表于 2013-10-24 11:16 static/image/common/back.gif
长白线一路平原，复线应该不费劲吧？而且长白线和长图线的客货运量也不是很小啊
长白线到了，第一个车过了两站之间，第二个立即发出的程度？非复线不可？
山城小石 发表于 2013-10-24 11:16长白线一路平原，复线应该不费劲吧？而且长白线和长图线的客货运量也不是很小啊
长白不可能复线了，因为乌兰浩特～白城～长春修客运专线了！
东北谈情 发表于 2013-10-24 21:49 static/image/common/back.gif
长白不可能复线了，因为乌兰浩特～白城～长春修客运专线了！
动工了吗？
山城小石 发表于 2013-10-24 11:16 static/image/common/back.gif
长白线一路平原，复线应该不费劲吧？而且长白线和长图线的客货运量也不是很小啊
长白和长图除了客车数量不多，货车更少，货车牵引总重本来就小，主要就是摘挂区段，连个直通货流都没有，怎么可能有大的货运量呢。
zhhade1987 发表于 2013-11-3 18:59 static/image/common/back.gif
长白和长图除了客车数量不多，货车更少，货车牵引总重本来就小，主要就是摘挂区段，连个直通货流都没有， ...
长图线和长白线居然这样？我原来还以为客货运量都不小呢
df4b9393 发表于 2013-9-29 21:50 static/image/common/back.gif
怎么会叫硬生生加了个驾驶室，这车在外走廊双驾驶室机车中是比较好看的了。
在我眼中，这真是一朵奇葩啊！
zhhade1987 发表于 2013-11-3 18:59 static/image/common/back.gif
长白和长图除了客车数量不多，货车更少，货车牵引总重本来就小，主要就是摘挂区段，连个直通货流都没有， ...
长白线不知道，长图线货运量小？沿线几大公司工厂都被你无视了是吧。。。
dehydro 发表于 2013-11-3 23:06
长白线不知道，长图线货运量小？沿线几大公司工厂都被你无视了是吧。。。
几大公司呢？多大的叫大？一年到达发送货物总量是多少？长图线一天才多少车。
dehydro 发表于 2013-11-3 23:06
长白线不知道，长图线货运量小？沿线几大公司工厂都被你无视了是吧。。。
去了两回吉林，都走的长图线，其实很一般，货车牵引定数不大，密度也不高，拉滨线(就是走舒兰的)车感觉不少，仔细观察其实也就那么回事，不太多，牵引定数2000吨以内。年运量千万吨以内。
dehydro 发表于 2013-11-3 23:06
长白线不知道，长图线货运量小？沿线几大公司工厂都被你无视了是吧。。。
再有沈吉线，牵引定数也就2500-2700的样子，明显没那么多货流，长春到吉林路上有个电厂，有不少车直接进去了，再一个吉林西、龙潭山和棋盘站除了化工和编组，其他的也就那么回事了。从棋盘出来的车要么走沈吉到沈阳去编组走津山方向，要么到长春、四平走京通方向。加上拉滨线，都没多少车，货运量大么？
zhhade1987 发表于 2013-11-4 14:49 static/image/common/back.gif
去了两回吉林，都走的长图线，其实很一般，货车牵引定数不大，密度也不高，拉滨线(就是走舒兰的)车感觉不 ...
长图沿线用不用我给你数出来几个500强企业？以这些企业的规模撑不起一条复线铁路？
dehydro 发表于 2013-11-4 15:00
长图沿线用不用我给你数出来几个500强企业？以这些企业的规模撑不起一条复线铁路？
你觉得一条铁路货物年运量连续26年达到4000万吨，线路利用率基本达到100%，这会是一条复线或者电气化铁路么？另外500强怎么了？500强就一定铁路运输么？运量就大么？联想、金山算500强不，有多少走铁路？
zhhade1987 发表于 2013-11-4 22:31 static/image/common/back.gif
你觉得一条铁路货物年运量连续26年达到4000万吨，线路利用率基本达到100%，这会是一条复线或者电气化铁路 ...
就事论事，说什么IT企业。中石油中石化是搞IT的？
dehydro 发表于 2013-11-4 23:12
就事论事，说什么IT企业。中石油中石化是搞IT的？
长图线除了吉林哪里还有大型石化企业，一年出多少货到多少货？走沈吉的多少走长图的多少？长图年运量才多少，那时候所谓铺画5加8运行图，一天才12对半货车。另外真有货物，牵引定数早上去了。石油化工的话可能不开点对点的始发直达或技术直达车么。问题是现在吉林很早前就没有直通货车了。
这机车是不是只能拉货运，不能拉客运。