沈吉绿皮 发表于 2013-8-25 20:18 static/image/common/back.gif
5、这个不能要求赔偿。一旦退票，即意味着双方已经对旅客运输合同违约达成一致处理意见，即退票。此后发生 ...
第5个问题，你没法举证。正确的做法是你要求前段列车长出具客运记录，如果改签高铁遭拒，可以自己花钱先行垫付，拿到车票后投诉。再次过程中注意保留证据。
jsmbc980401 发表于 2013-8-25 20:13 static/image/common/back.gif
嗯~
不过“开车前X分钟停检”这个，倒是确实公告出来的东西。
不是，只要旅客预留的时间大于该车站停检的时间就是合理的。因为旅客是可以站内换乘的。
波比 发表于 2013-8-25 20:22 static/image/common/back.gif
第5个问题，你没法举证。正确的做法是你要求前段列车长出具客运记录，如果改签高铁遭拒，可以自己花钱先行 ...
如果朋友这样做的话，只从成本上说，损失更大了啊。因为动车二等座就141，垫付之后，离开哈尔滨了。这样一来，一表示旅客认可了火车站的处理方法，既然你旅客认可了火车站事后是不可能给你退差价的。二来，人都离开哈尔滨了，怎么赔偿你？还能专门派人来给旅客送钱？
jsmbc980401 发表于 2013-8-25 18:46 static/image/common/back.gif
笑话！你后程车上车都可以直接不检票就从站台上车的话，那么我怎么可以相信你的前程车就是通过了安检的 ...
那列车长得举证！没哪个列车长敢去惹这个麻烦。
沈吉绿皮 发表于 2013-8-25 20:25 static/image/common/back.gif
如果朋友这样做的话，只从成本上说，损失更大了啊。因为动车二等座就141，垫付之后，离开哈尔滨了。这样一 ...
显然可以了！你这才多远！
我原来 投诉 昆明车辆段和客运段的 时候
乘务员、列车长一行4人 从昆明到武汉给我退144的票款呢！
沈吉绿皮 发表于 2013-8-25 20:25 static/image/common/back.gif
如果朋友这样做的话，只从成本上说，损失更大了啊。因为动车二等座就141，垫付之后，离开哈尔滨了。这样一 ...
这个真没问题，比如你有录音或者客运记录（照片和复印件都有），那就是100%的当事售票员责任，你离开了当地也没问题，让他们送上门也行，打卡充话费也可以，只要你认可。
jsmbc980401 发表于 2013-8-25 19:58 static/image/common/back.gif
那就得看哈站的停检时间了，这个我不知道具体是多长时间。去过一次哈站，没注意这问题。
与哈站的停检时间无关吧。停检时间是对于候车室而言的。站台上的旅客开车前3分钟都能上去车。如果停检时间是10分钟，站内换乘的提前9分钟难道就不让上了？
本帖最后由 波比 于 2013-8-25 20:32 编辑
jsmbc980401 发表于 2013-8-25 20:28 static/image/common/back.gif
我不觉得旅客站内换乘是合理的。麻烦老波你找个条款给我好么？因为我找的依据里没这么个说法。我找到《客 ...
这个真是原铁道部规定的。具体哪个条款我忘了，但应该在《铁路旅客服务质量》（GB/T 25341-2010 第一部分：车站）里面。这个标准是国家强制性标准，包括国铁和开办旅客运输的地方铁路、企业专用线等都要遵守的。
站内换乘怎么就不合理了？铁路是交通工具，必须以最合理的方式节省旅客的时间。
我是土土 发表于 2013-8-25 20:28 static/image/common/back.gif
显然可以了！你这才多远！
我原来 投诉 昆明车辆段和客运段的 时候
乘务员、列车长一行4人 从昆明到武汉 ...
这段得说说。了解一下。
jsmbc980401 发表于 2013-8-25 20:32 static/image/common/back.gif
我跟波比大人正就此事在讨论。我认为旅客应该出站再进站，不提倡站台换乘。波比大人认为应该支持站台换乘 ...
站内换乘，包括各大特等站都有啊。没有任何规定禁止旅客站内换乘啊！
波比 发表于 2013-8-25 20:31 static/image/common/back.gif
这个真是原铁道部规定的。具体哪个条款我忘了，但应该在《铁路旅客服务质量》（GB/T 25341-2010 第一部分 ...
《铁路旅客服务质量》（GB/T 25341-2010 第一部分：车站）
有电子版么？网上怎么也搜不到啊！
沈吉绿皮 发表于 2013-8-25 20:35 static/image/common/back.gif
《铁路旅客服务质量》（GB/T 25341-2010 第一部分：车站）
有电子版么？网上怎么也搜不到啊！
B/T 2967.1-2002铁路旅客运输服务质量标准第一部分：车站
应该是 这本书！比较老了
网上没有 电子版的
你可以去 铁路出版社 问问
我是有一本 但在家
波比 发表于 2013-8-25 20:29 static/image/common/back.gif
这个真没问题，比如你有录音或者客运记录（照片和复印件都有），那就是100%的当事售票员责任，你离开了当 ...
有个问题啊。
遇到很多次晚点，列车长说啥也不给出具客运记录。口头上就是说，你下车后去车站出示前程车票就行，车站知道这次列车晚点了。如果你继续坚持，下车后，列车长会把你交给车站的站台值班员。然后他就闪了。反正死活就是不给出具客运记录。
本帖最后由 波比 于 2013-8-25 21:16 编辑
jsmbc980401 发表于 2013-8-25 20:34 static/image/common/back.gif
既然如此，我先保留意见。等条款找来了再继续说。
另外，承运人应采取合理有效的办法组织运输，这个 ...
站内换乘既合理也合法。因为跟机场不一样，根据民航法律和相关法规，旅客必须通过安检才能乘机，但铁路法及相关法律法规却并未明确旅客上车前必须安检。可见安检并非旅客乘车的先决条件。
再次，铁道部也曾经规定，大体提倡各车站开办站台售票、签证业务，方便旅客站内换乘。
要知道铁路和民航本身的定位都不一样。
沈吉绿皮 发表于 2013-8-25 21:05 static/image/common/back.gif
有个问题啊。
遇到很多次晚点，列车长说啥也不给出具客运记录。口头上就是说，你下车后去车站出示前程 ...
当面投诉之！
jsmbc980401 发表于 2013-8-25 20:23 static/image/common/back.gif
既然你说了“不是说所有的超员都是（承运人责任）”，那么“客流滚滚”这种情况，确实是超员带来的，但是 ...
如果前车正点，旅客在14分钟内无法换乘，就是旅客责任。否则，一旦晚点就是铁路责任了，至于是不是旅客换乘时间不够，只要大于车站停检时间，那就没问题。
我是土土 发表于 2013-8-25 20:37 static/image/common/back.gif
B/T 2967.1-2002铁路旅客运输服务质量标准第一部分：车站
应该是 这本书！比较老了
网上没有 电子版的 ...
这个过时了，最新版本是2010年的。就是GB/T 25341-2010
波比 发表于 2013-8-25 19:47 static/image/common/back.gif
1、虽然预留14分钟换乘不尽合理，但不能以此为由逃避自身责任，况且列车时刻是承运人自己排的点。铁路规定只 ...
我拿着一张晚点的2258“通州西--北京”（6块钱），和一张后程没赶上的1461“北京--上海”无座
要大妈免费给我改签成G，行么？
如果有相同等级的席位，大妈尽量改签相同等级的。如果没有，就可以
jsmbc980401 发表于 2013-8-25 19:33
就是手翻，但不是乱翻。不过不要把“隐私权”用在这里，旅客有义务配合铁路部门做好安检。俗话说“没做 ...
我什么行李都不带还搜身不成？