曾经的桃园村线路所随着通灌铁路的通车,它也完成了使命
这里原来是通灌铁路的轨排基地和制梁场如今破败成了这样
弯道本务为梅段的4B根据观察,目前通化车间的机车为4B和4D循环使用除了K7393/4图定4D之外,其他列车机车型号并不固定,4B和4D随机使用
蔬菜大棚不知种植何种作物
民房如今彩钢瓦已经不是什么稀罕物了只是这质量,唉......
跨越浑江江边的各种烟囱,通化的重工业分布在二道江区对这里的空气质量表示压力很大
东通化站通过这里位于通化市二道江区,当地人都叫这里为二道江站主营货运业务,承担通钢等企业的货运业务
站内的调机通化以东的调机清一色的DF5
梅集线经典弯道拍车佳地
旁边的通钢厂房2009年通钢曾因某事件而闻名于全国
跨越浑江江水由于下雨而上涨
玉米田不知是用来啃青还是用来收粮的
村庄和村民的菜园子豆角长势不错
池塘,不知水质怎样
河流的冲积,使这里形成了肥沃的农田
水洞站接近,6345开始减速2009年随着6345延长和龙站,该车通化-白山市一站直达,就连N190都要停车会让,性价比超高而现在,作为普客的6345,也跨掉了N多站
候车室,简陋了点售票室兼检票口
运转楼这里隶属于通化车务段
站牌一张
K7390通过当天本务居然是4B