我蚌威武
七一后，泰深车回归蚌埠，至此除广西，海南，台湾以外，我蚌可通达所有省区！ 宁波车没了，宁杭开通后，高铁的停靠数也少的可怜。经济发展不行，就会被慢慢的边缘化。 我觉得蚌埠还行啊！我们已经度过了建市以来最困难的时期。客流下降恰恰说明蚌埠人不再外出打工了！而是留在家乡奋斗！蚌埠的明天会更加美好！ ttmm9999 发表于 2013-6-12 13:06宁波车没了，宁杭开通后，高铁的停靠数也少的可怜。经济发展不行，就会被慢慢的边缘化。在全国范围内，地级市通达省区能有几个超过我蚌？纵使二胖也只能望其项背！拉萨它能到吗？
有点地域贴的性质~~~~
如果按省市自治区算的话，，，还有重庆不能通达。。。。。。 蚌埠不能直达的省有：广西 重庆 海南 港澳台 这个没啥意义的，在各方面来说，与合肥、徐州差距都很大 蚌埠，传统的安徽第一站，再差也不会沦落到哪去。
这与纯靠政治扶持的合肥站和民工大市客流支撑的阜阳站，完全不同。 raunheim 发表于 2013-6-12 13:35 static/image/common/back.gif
蚌埠，传统的安徽第一站，再差也不会沦落到哪去。
这与纯靠政治扶持的合肥站和民工大市客流支撑的阜阳站， ...
问题是，蚌埠站现在的客流 别说跟合肥比，就是比阜阳站都差一大截
何况蚌埠站始发车不到阜阳零头 但别自以为是，差距是明显的，有几趟车是始发的，都是过路车，再者，客流有多少？希望蚌埠越来越好，但有些人应该想想如何发展才对，不要整天跟别人比一些自不量力的东西！ 真有客流支撑是肥站，肥站的短途客流省内第一！阜阳主要是占着三不管的原因客流大，一旦武局郑局想起来豫南的客流，阜阳的客流会立刻下降的！ 蚌埠现在客流上不去 没用的。。已经没落了。。现在看消息水蚌线改造都划入阜阳枢纽指挥部了。。合肥枢纽 阜阳枢纽 徐州枢纽。。so。。别觉得蚌埠怎么样怎么样了 蚌埠的时代已经过去了 面对现实吧 yushanhushidai 发表于 2013-6-12 13:37 static/image/common/back.gif
问题是，蚌埠站现在的客流 别说跟合肥比，就是比阜阳站都差一大截
何况蚌埠站始发车不到阜阳零头
71之后，，如果宁波车被毙掉的话，，，蚌埠站将和始发二字彻底拜拜。。。。。 7E美女 发表于 2013-6-12 17:43 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
71之后，，如果宁波车被毙掉的话，，，蚌埠站将和始发二字彻底拜拜。。。。。
会有LK的，不能算彻底 ( ^_^ )/~~拜拜。
7E美女 发表于 2013-6-12 17:43 static/image/common/back.gif
71之后，，如果宁波车被毙掉的话，，，蚌埠站将和始发二字彻底拜拜。。。。。
蚌埠不还是有蚌埠始发终到蚌埠东的吗？{:5_132:}{:4_87:}
三进车全不？？ 蚌埠依靠这么好的交通，怎么经济还不如马鞍山 芜湖？ yushanhushidai 发表于 2013-6-12 13:21 static/image/common/back.gif
蚌埠不能直达的省有：广西 重庆 海南 港澳台
你这说的~囧~港澳台似乎是多余的……
本帖最后由 7E美女 于 2013-6-13 08:21 编辑
上局六段 发表于 2013-6-12 18:34 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
蚌埠不还是有蚌埠始发终到蚌埠东的吗？
这车等级很高，，DF11本务牵引，，不过最近非常严格，，，连有些职工都上不去。。。。
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