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我蚌威武

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发表于 2013-6-12 12:48:08 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
七一后,泰深车回归蚌埠,至此除广西,海南,台湾以外,我蚌可通达所有省区!
发表于 2013-6-12 13:06:18 | 显示全部楼层
宁波车没了,宁杭开通后,高铁的停靠数也少的可怜。经济发展不行,就会被慢慢的边缘化。
 楼主| 发表于 2013-6-12 13:15:20 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得蚌埠还行啊!我们已经度过了建市以来最困难的时期。客流下降恰恰说明蚌埠人不再外出打工了!而是留在家乡奋斗!蚌埠的明天会更加美好!
 楼主| 发表于 2013-6-12 13:18:02 来自手机 | 显示全部楼层
ttmm9999 发表于 2013-6-12 13:06  宁波车没了,宁杭开通后,高铁的停靠数也少的可怜。经济发展不行,就会被慢慢的边缘化。

在全国范围内,地级市通达省区能有几个超过我蚌?纵使二胖也只能望其项背!拉萨它能到吗?
发表于 2013-6-12 13:19:46 | 显示全部楼层
有点地域贴的性质~~~~
发表于 2013-6-12 13:19:58 | 显示全部楼层
如果按省市自治区算的话,,,还有重庆不能通达。。。。。。
发表于 2013-6-12 13:21:54 | 显示全部楼层
蚌埠不能直达的省有:广西 重庆 海南 港澳台
发表于 2013-6-12 13:34:43 | 显示全部楼层
这个没啥意义的,在各方面来说,与合肥、徐州差距都很大
发表于 2013-6-12 13:35:48 | 显示全部楼层
蚌埠,传统的安徽第一站,再差也不会沦落到哪去。
这与纯靠政治扶持的合肥站和民工大市客流支撑的阜阳站,完全不同。
发表于 2013-6-12 13:37:26 | 显示全部楼层
raunheim 发表于 2013-6-12 13:35
蚌埠,传统的安徽第一站,再差也不会沦落到哪去。
这与纯靠政治扶持的合肥站和民工大市客流支撑的阜阳站, ...

问题是,蚌埠站现在的客流 别说跟合肥比,就是比阜阳站都差一大截
何况蚌埠站始发车不到阜阳零头
发表于 2013-6-12 16:35:35 | 显示全部楼层
但别自以为是,差距是明显的,有几趟车是始发的,都是过路车,再者,客流有多少?希望蚌埠越来越好,但有些人应该想想如何发展才对,不要整天跟别人比一些自不量力的东西!
发表于 2013-6-12 17:39:02 | 显示全部楼层
真有客流支撑是肥站,肥站的短途客流省内第一!阜阳主要是占着三不管的原因客流大,一旦武局郑局想起来豫南的客流,阜阳的客流会立刻下降的!
发表于 2013-6-12 17:42:39 | 显示全部楼层
蚌埠现在客流上不去 没用的。。已经没落了。。现在看消息水蚌线改造都划入阜阳枢纽指挥部了。。合肥枢纽 阜阳枢纽 徐州枢纽。。so。。别觉得蚌埠怎么样怎么样了 蚌埠的时代已经过去了 面对现实吧
发表于 2013-6-12 17:43:05 | 显示全部楼层
yushanhushidai 发表于 2013-6-12 13:37
问题是,蚌埠站现在的客流 别说跟合肥比,就是比阜阳站都差一大截
何况蚌埠站始发车不到阜阳零头

71之后,,如果宁波车被毙掉的话,,,蚌埠站将和始发二字彻底拜拜。。。。。
发表于 2013-6-12 18:32:45 | 显示全部楼层
7E美女 发表于 2013-6-12 17:43
71之后,,如果宁波车被毙掉的话,,,蚌埠站将和始发二字彻底拜拜。。。。。


会有LK的,不能算彻底 ( ^_^ )/~~拜拜。
发表于 2013-6-12 18:34:52 | 显示全部楼层
7E美女 发表于 2013-6-12 17:43
71之后,,如果宁波车被毙掉的话,,,蚌埠站将和始发二字彻底拜拜。。。。。

蚌埠不还是有蚌埠始发终到蚌埠东的吗?
发表于 2013-6-12 18:41:22 | 显示全部楼层
三进车全不??
发表于 2013-6-12 22:18:17 | 显示全部楼层
蚌埠依靠这么好的交通,怎么经济还不如马鞍山 芜湖?
发表于 2013-6-12 22:26:08 | 显示全部楼层
yushanhushidai 发表于 2013-6-12 13:21
蚌埠不能直达的省有:广西 重庆 海南 港澳台

你这说的~囧~港澳台似乎是多余的……
发表于 2013-6-13 08:19:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 7E美女 于 2013-6-13 08:21 编辑
上局六段 发表于 2013-6-12 18:34
蚌埠不还是有蚌埠始发终到蚌埠东的吗?


这车等级很高,,DF11本务牵引,,不过最近非常严格,,,连有些职工都上不去。。。。
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