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缤纷下午茶 发表于 2013-6-13 08:35:43

出外打工比以往都少了，这点是真的！

缤纷下午茶 发表于 2013-6-13 08:40:53

比来比去累不累啊~！ 现在蚌埠不行，不代表以后就不行了，蚌埠也有辉煌的时候，30年河东30年河西，风水轮流转。只要我想到哪直接到蚌埠站可以直接坐到就可以了，为什么要始发呢？ 为了那点面子？那点虚荣心？ 这种心理是损人利己的小人行为。

herojwl 发表于 2013-6-13 09:16:47

济南到武汉的高铁不停蚌埠南
很伤心
济南到长沙的高铁也是单向停靠蚌埠南
敢让我回家方便点吗

ziweiran_9822a4 发表于 2013-6-13 09:35:46

蚌埠天然占尽京沪地利，传统大站。

gddksyin 发表于 2013-6-13 11:29:12

不管怎么说，蚌埠曾经是铁路局，这一点，徐州南京都比不了，徐州还曾经隶属蚌埠铁路局

qzcumt 发表于 2013-6-13 11:43:51

gddksyin 发表于 2013-6-13 11:29 static/image/common/back.gif
不管怎么说，蚌埠曾经是铁路局，这一点，徐州南京都比不了，徐州还曾经隶属蚌埠铁路局

与时俱进，高铁时代的格局基本形成了，以前的辉煌没有了，努力跟进吧！徐州曾经还是课本里面的枢纽呢，怎么样呢！适应时代

SS9G1983 发表于 2013-6-13 12:53:48

herojwl 发表于 2013-6-13 09:16 static/image/common/back.gif
济南到武汉的高铁不停蚌埠南
很伤心
济南到长沙的高铁也是单向停靠蚌埠南


http://bbs.ourail.com/thread-187145-1-1.html
G251/2双向停靠{:4_104:}

8852 发表于 2013-6-13 13:43:56

cbs_cdj_bb 发表于 2013-6-12 17:39 static/image/common/back.gif
真有客流支撑是肥站，肥站的短途客流省内第一！阜阳主要是占着三不管的原因客流大，一旦武局郑局想起来豫南 ...

其实阜阳就差蒙城这个节点的，亳州，蒙城，蚌埠三地政府上报亳蚌铁路就是走蒙城的，可是霸都硬是给改成：亳州-涡阳-宿州-蚌埠，蛋疼，等于是木有修的

herojwl 发表于 2013-6-13 14:42:51

SS9G1983 发表于 2013-6-13 12:53 static/image/common/back.gif
http://bbs.ourail.com/thread-187145-1-1.html
G251/2双向停靠

这个论坛已经不开放注册了
我等平民访问不了

地铁魔王 发表于 2013-6-13 17:54:43

7E美女 发表于 2013-6-13 08:19 static/image/common/back.gif
这车等级很高，，DF11本务牵引，，不过最近非常严格，，，连有些职工都上不去。。。。

最近上海局对交通车严管，要求客运乘务员、车辆乘务员、运转车长标准化作业，说什么“按照办客列车的标准”，但是就是没有换空调车

斯文的禽兽 发表于 2013-6-13 21:22:38

蚌埠这么好的位置，为什么就是经济不行呢？？？？？

7E美女 发表于 2013-6-14 13:58:49

地铁魔王 发表于 2013-6-13 17:54 static/image/common/back.gif
最近上海局对交通车严管，要求客运乘务员、车辆乘务员、运转车长标准化作业，说什么“按照办客列车的标准 ...

是的，，，都是标准化作业。。。。

铁路工程师 发表于 2013-6-14 15:30:42

楼主，这帖子发出来确实有点。。。。。
自信心要提高呀！

地铁魔王 发表于 2013-6-14 20:53:24

7E美女 发表于 2013-6-14 13:58 static/image/common/back.gif
是的，，，都是标准化作业。。。。

唯一没有效仿办客列车的就是没有换空调车，有本事上海局把交通车全换成空调车

gddksyin 发表于 2013-6-14 21:37:25

想想南局，不换成棚车就不错啦

上局淮阜—无名 发表于 2013-6-16 11:13:33

凤台小宝 发表于 2013-6-12 13:19 static/image/common/back.gif
有点地域贴的性质~~~~

就是就是就是

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